一辆宝马5系使用寿命

编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

（北京）全新BMW 5系将于1月底正式登陆市场，将以标杆级智能豪华为中国用户献上高品质豪华出行体验。新车不仅具有该级别前所未见的突破性设计和对标旗舰车型的智能、豪华和舒适，更搭载了励磁同步电机、第9代横向动力学管理系统、第2代集成式制动系统等，具备宝马标志性的纯粹驾驶乐趣、契合人心的智能驾驶辅助功能，同时还充分展现了宝马在可持续发展领域的理念与最新成果。

BMW是驾驶乐趣的标杆，即使步入电动时代同样是被追逐的模范。不论油电，BMW的追求代表独特驾驶乐趣，绝非堆料和账面数据，而是源自软硬件结合及BMW独家系统集成与调校。

励磁同步电机由宝马自主研发，全速域加速性能优越，持久输出充沛动力

创新纯电动BMW i5应用第五代BMW eDrive电驱系统。励磁同步电机由宝马自研，高集成、模块化、可持续，峰值功率持续不衰减，相比永磁同步电机更能令车辆在全速度区间，尤其是中高速段都表现出优越的加速性能。电动机电刷模块采用独家创新设计，并由高新高复合材料打造，寿命长达30万公里，覆盖车辆使用周期。澎湃的动力输出与高集成电机控制器息息相关，即使在峰值性能下，后者依然可以保持高精密的控制策略。

不止优秀的动力总成设计，BMW还展现独一无二的功能集成与调校。起步时，动力总成在100毫秒内即可做出反应，线性动力呼之即来。超越其他车辆时，用

户可随时通过拨片激活Boost功能，瞬间获得额外30牛·米扭矩输出，实现车随意动。驾驶者还可通过My Modes主题模式自由选择驾驶模式，更换“皮肤”的同时也赋予新车几种截然不同的“性格”。每一种模式不仅改变了车内氛围效果，如氛围灯、空调风量等，还调整了动力输出特性、转向手感及底盘响应。

集成式制动系统缩短制动距离最多达20%，全力制动建压时间仅需150毫秒

BMW独特驾驶乐趣不仅关乎加速度，更关乎减速度。新车采用第2代集成式制动系统，通过电信号控制制动系统，进一步提升踏板力回馈与人车沟通感，让制动脚感“更宝马”。得益于该系统，全力制动建压时间仅需150毫秒，比传统制动系统快4倍，使得制动距离最多可以缩减20%，进一步提高安全性。

“BMW底盘最强大脑”—第9代横向动力学管理系统，比起直道让你更爱弯道

宝马因卓越操控享誉全球，每款BMW车型都是名副其实的“弯道高手”。全新BMW 5系同样凭借先进的数字科技和独具匠心的底盘工程设计，为用户打造了行云流水般的操控体验。新车配备了“BMW底盘最强大脑”——第9代横向动力学管理系统，负责调配底盘各职能，比起直道更爱弯道。该系统通过传感器监测车辆的各种动态参数，对车辆的下一步动态进行分析预测，进而在关键时刻精准而稳定地调用底盘各系统。

全新BMW 5系不仅拥有一副精密、坚固、智能轻量化的高质量车身，还配备进一步优化的双叉臂双球节前悬架与多连杆后悬架，可以对路面颠簸快速反应，还可以提供更稳定的方向指向性，兼顾了操控的灵活性和乘坐的舒适性。作为纯电车型，创新纯电动BMW i5底盘还进一步做了结构性加强，例如增加车头刚性的前副车架金属加强件，提高车身强度的铝合金后副车架，以及后桥应用的空气悬架，充分满足对运动性能和舒适性的需求。

全新BMW 5系还应用转向比可变的电动助力转向系统。在泊车、调头等需要大范围转向的情景下，系统能带来更舒适、便捷的操作体验。而在类似高速并线等需要小角度转向的情境下，系统则令整个转向过程更稳定和放松。

秉承“人心工学”和“驾驶在环”理念，为用户提供敢用、好用、常用的智能驾驶

宝马秉承“人心工学”理念，致力为用户打造用得明白、用得舒心、用得放心的智能驾驶辅助系统，以契合人心的设计和调校，创造安全、舒适的驾乘体验。在尚未进入完全自动驾驶时代的今天，宝马设计智能驾驶辅助系统的宗旨是以“安全为先”的人机共驾让用户有清晰的使用边界，保证用户始终处于驾驶的一环中，即“驾驶在环”。为保证驾驶员全程参与驾驶，全新BMW 5系应用了注意力监控系统和电容感应方向盘。全新BMW 5系配备带视线确认的自动变道功能，是“人心工学”和“驾驶在环”理念的具体表现。当驾驶者视线确认后，车辆能够在60-180 km/h的时速范围内自动超车。

全新BMW 5系配备的第三代宝马智能驾驶系统还基于“使用安全”的设计理念，实现了目标识别、路径规划、可行驶区域、计算机视觉融合、道路模型、轨迹预测、运动规划、控制与决策、功能安全、使用安全、客户功能的全栈软件自研。以超越“功能安全”的水准，提升用户心理安全感。

为保证系统的鲁棒性和安全性，宝马会进行虚实结合全场景测试。宝马集团建立了模拟驾驶中心，将真实道路“搬进实验室”，高频次模拟各种出行场景，为用户提供愉悦及舒适的智能驾驶体验。系统量产前，测试车还在全球进行超过240万公里的严苛测试，相当于绕行赤道60圈。全新BMW 5系所搭载的L2+级智能驾驶辅助，针对中国市场特色的功能版本更新超过100次，本土化调试超过2,000个。充分针对中国道路情况和用户驾驶习惯的调整，与中国用户心意相通。例如带视线确认的自动变道功能，专门根据中国客户的体貌特征、驾驶习惯进行了优化，包括对中国客户的面部、脸型、头型等进行模型训练，确保中国客户安全、便捷地使用。

孟径岸1429一辆车的寿命是多少年
云削寒15015816704 ______ 一辆车正常能使用8-10年,也有15年的,如果不好好保养估计一年两年就会完了

孟径岸1429一辆车的寿命是多少天?
云削寒15015816704 ______ 根据你的保养,再看你的行驶公里 一般情况下,一辆车正常能使用8-10年.不过现在汽车车型更新换代的时间太快,能保证5年以上就很不错了.

孟径岸1429汽车的最大寿命是多久? -
云削寒15015816704 ______ 你好,汽车管家团队为您解答 使用寿命与个人使用习惯,保养情况有关,一辆车使用习惯好,按时保养的话,用到报废是没问题的,国家现在强制家用车是60万公里强制报废. 希望可以帮助你,满意请采纳~~

孟径岸1429宝马5系一年养车成本多少钱? 一年大概开一万公里左右! -
云削寒15015816704 ______ 宝马每一年或一万保养,第一次保养一千五左右,第二次两千初头.根据具体发动机,每次用油量不同价格略有不同.

孟径岸1429汽车寿命是多久? -
云削寒15015816704 ______ 汽车使用寿命,是指从汽车开始使用到不能使用之间的整个时期.它可以用累计使用年数或累汁行驶里程数表示.1991年国家首次规定了汽车报废条件,即累积行驶70万km或使用年限14年及虽未超过以上使用年限,但经过两次大修,技术状况...

孟径岸1429与他人共用一条网线,网速会变慢吗,如果变慢的话怎么解决,怎样防止电脑辐射,电脑怎样使用寿命会更长. -
云削寒15015816704 ______ 造成打开网页速度慢有多种原因:1、 如果网速低也有影响,换个时间吧.2、 硬件配置不足,内存较小、CPU较差,建议升级电脑.内存条起码要2G. 内存条实物图内存条是连接CPU 和其他设备的通道,起到缓冲和数据交换作用. 当CPU在...

孟径岸142910年宝马5系故障多吗 -
云削寒15015816704 ______ 您好!10年宝马5系车型一般来说,故障率还是比较低的,但是由于它的使用年限比较长,有可能出现一些老化的故障,所以建议您及时将车辆定期维护,以防止车辆出现故障.

孟径岸1429一辆车可以开20年吗
云削寒15015816704 ______ 一辆车能不能开20年取决于怎样来使用这辆车,一般正确的使用和按时的进行保养和维护,开20年是没有问题的.汽车使用寿命与很多因数有关,既与汽车本身质量有关,又与汽车使用条件和汽车保养相关,汽车本身质量和后期合理的保养是汽车使用寿命长短的主要因素.一辆现在生产的家用轿车,正常情况下使用,在10年,20万公里左右几乎是不用大修发动机变速箱只需要进行刹车片和一些易损零部件的更换,就完全能够支撑10年20万公里的然后我们想让这辆车持续的行驶下去,就需要我们更换零部件,把坏的系统进行维修就完全可以继续行驶下去.

孟径岸1429关于宝马车5系 -
云削寒15015816704 ______ “漂吧,勇敢地漂吧!”如果在试驾一款新车时,有人这样鼓励你的话,在大多数厂家和记者看来,他一定是疯了.但是,此番它却实实在在地出自于BMW亚洲首席培训师Ringo之口,出现在记者试驾新的华晨宝马523i之前.当然,Ringo并没...

孟径岸1429...现有两种灯可供选购,一种是9W的节能灯,售价49一台.另一种是40W的白芷灯,售价18一台.假设两种灯的,照明亮度一样,使用寿命都可以达到2800小... -
云削寒15015816704 ______[答案] 使用1000个小时的时候,两种灯的费用就相等了. 0.009w*X小时+49=0.04W*X小时+18 由此算出1000小时,和使用寿命与计划时间没有关系,因为计划时间大于1000小时.