三元锂电池寿命
随着动力电池技术难题不断被攻破和相关技术的提升，目前大部分新能源车的续航都已经超过了600km，进一步减缓了大家对于新能源车续航的焦虑。当下，新能源车的动力电池类型主要分为磷酸铁锂和三元锂电池两种，两者基本上瓜分了新能源市场的动力电池份额。
其实，从2015年两者就开始了你追我赶的竞争，而随着比亚迪刀片电池的一炮而红，目前磷酸铁锂电池的市场占比要远远领先于三元锂电池。那么问题了来了，磷酸铁锂电池的占比更高，是不是代表它更有优势呢？磷酸铁锂电池和三元锂电池到底有什么区别？哪个才是未来的发展方向呢？今天我们就一起来看一看。
两者主要有以下几点区别：
1、材料不同
由于不同类型的锂电池负极都是石墨，只是正极材料有所不同，因此大家基本会用正极材料来区分锂电池。磷酸铁锂电池是指使用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，而三元锂电池是指的是使用镍钴锰酸锂做为正极材料的锂离子电池。
值得一提的是，由于磷酸铁锂电池不含比如钴等贵重金属元素，因此它的原料价格也要更低，而且磷、铁在地球上的资源含量也比较丰富。而三元锂电池则相反，不仅原材料成本更高，而且生产技术门槛也比较高。
2、能量密度不同
在能密度方面，磷酸铁锂电池和三元锂电池也有所不同。磷酸铁锂电池电芯能量密度大概在110Wh/kg，而三元锂电池电芯能量密度则在200Wh/kg左右。也就是说，相同重量的电池，三元锂电池的能量密度是磷酸铁锂电池的1.6-1.7倍，因此三元锂电池能够为新能源汽车带来更长的续航。
3、温度抵抗力不同
在对于温度的抵抗力上，磷酸铁锂电池和三元锂电池也有着不同的表现。在高温条件下，三元锂电池会在200℃时发生分解，而磷酸锂电池的分解温度则在800℃，因此磷酸铁锂电池更耐高温，更不容易着火，也从侧面说明磷酸铁锂电池的安全性要更好。
不过，磷酸铁锂电池虽然耐高温，但是在低温条件下的表现比较差，其极限工作温度在零下20度左右。而三元锂电池的极限温度在零下30度左右，因此搭载三元锂电池的新能源车在低温状态下会有更好的表现。
4、充放电循环寿命不同
在充放电次数上，两者也有不同的表现。其中，磷酸铁锂电池的充放电循环次数可以达到3500-5000次，而三元锂电池的循环次数仅在2500次左右。也就是说，搭载磷酸铁锂电池的新能源车可以使用更长的时间。
磷酸铁锂电池和三元锂电池其实说白了各有优劣。其中，磷酸铁锂电池具有耐高温、安全稳定性强、价格便宜、循环性能更好的优势；而三元锂电池则是更耐低温、拥有更高的能力密度，当然其价格也更高。
哪个才是未来的发展方向呢？
磷酸铁锂电池和三元锂电池各有优劣，那么哪个才是未来的发展方向呢？对于这个问题，其实大家各执一词，有着不同的看法。不过，比亚迪和宁德时代已经用实际行动给出了答案，磷酸铁锂电池才是新能源车的未来。
1、比亚迪刀片电池的爆火
自2020年比亚迪推出磷酸铁锂刀片电池以来，能量密度不及三元锂电池的“传统劣势”便被大大的减弱。同时，由于比亚迪在电池技术上的突破，使得装载磷酸铁锂电池的纯电车续航里程能够达到600公里以上。而且比亚迪也已经用300万辆新能源车的成绩证明了磷酸铁锂电池的成功。
2、成本占据极大优势
此外，作为全球动力电池巨头，宁德时代虽然早期动力电池的路线为三元锂电池，但由于钴、镍等电池原材料价格的上涨，宁德时代不得不另谋出路，于是磷酸铁锂电池成为了首选项，并保持三元锂电池和磷酸铁锂电池两条腿走路。
而在特斯拉Model 3和Model Y车上均搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，得益于电池成本的下探，这两款车型便在国内进行了多次降价，疯狂的割韭菜。而在2023年1月6日，特斯拉再次宣布下调价格，其中Model Y的最高降幅达到了4.8万。此外，宝马、福特、现代、雷诺等车企均已表示将考虑改用具有性价比优势的磷酸铁锂电池。
3、三元锂电池补贴退坡
随着电池补贴的退坡，让车企选择磷酸铁锂电池的决心也更加坚定。国内新能源汽车补贴将在2023年退出，因此三元锂电池凭借更高能量密度获得政策补贴的优势将有所减弱。值得一提的是，未来几年各大车企对于磷酸铁锂电池的需求也逐渐走高，使得磷酸铁锂电池产量增速远超三元锂电池。
写在最后
除了目前“两分天下”的磷酸铁锂电池和三元锂电池，磷酸锰铁锂、固态电池、富锂锰基电池、钠离子电池等新电池技术路线也得到了不少车企的关注。相信日后随着电池技术的不断提高，这些新电池技术路线也会很快被投入使用，那时的新能源市场或许并不是磷酸铁锂电池和三元锂电池二选一的事情了。
蒙沾广3041太阳能专用锂电池寿命一般有多久
凤通路18639217832 ______ 电池寿面影响的因素很多,比如温度,循环次数,充放电状态等现在市面上的太阳能锂电池大多分两种,一种是三元锂电池,很多厂家声称可以做到5年,其实循环次数一般在1000次以内,一般3年后电池容量就低于80%,之后衰减就很严重了.还有一种是磷酸铁锂电池,循环次数在2000次左右,但是磷酸铁锂电池的低温效果很差,一般用在高温地区最好,寿命大概6-8年
蒙沾广3041电动车哪种电池比较耐用
凤通路18639217832 ______ 目前的技术,磷酸铁锂电池最耐用,通常循环寿命可以达到三千次到五千次之间,其次就是三元锂电池,能打到一千二百次左右!在其次就是铅酸电池,能有三四百循环寿命!
蒙沾广3041音响锂电池的寿命是多长的?
凤通路18639217832 ______ 一般使用三元材料的锂电池的寿命是500次循环,一年左右. 一般使用磷i酸铁理的锂电池的寿命是2000次循环,在三年左右.
蒙沾广3041跑滴滴三元锂还是磷酸铁锂
凤通路18639217832 ______ 三元锂电池.它寿命长,三元可以充放电2000次左右,磷酸铁锂只能500次左右!这是因为磷酸铁锂一致性比较差,电芯寿命循环次数比三元长,但是组装成电池组寿命就比三元短,而且大电流充放性能不如三元,延长电池寿命方法就是到了50%电量就去充电,三元电池最好不要充电100%(最好充到90%,否则寿命会缩短3倍.但是具体质量还得看生产厂家.
蒙沾广3041锂电池,会有时间寿命吗 -
凤通路18639217832 ______ 是的,锂电池的寿命取决于所用材料和使用方法,即使不用也会自然衰减的;国产锂电池正常使用寿命在5年左右.
蒙沾广3041电动汽车的核心一般都是续航和电池寿命,新能源汽车的电池寿命一般是多长? -
凤通路18639217832 ______ 电动汽车的核心一般都是续航和电池寿命,理论上,新能源汽车的电池寿命可以是十年甚至更长.但外媒报道提到,目前新能源汽车的寿命一般只有五年左右.
蒙沾广3041电瓶车的锂电池种类
凤通路18639217832 ______ 1、锰锂电池.优点:(1)低价格(2)低温性能好,- 20℃放电能量效率达90%以上(3)良好的安全性能.缺点:(1)高温性能差(2)循环寿命低,一般正常使用寿命...
蒙沾广3041三元锂电池慢充多少合适
凤通路18639217832 ______ 就80%比较合适.三元锂电池没有记忆效应,所以它的寿命是取决于完全充放电循环次数的.也就是电池完成一次100%用电和充电的使用.可以是从100%用到0%再充到100%的方式也可以是经过两次从80%用到30%再充到80%的方式.这两种方式都是一次完整的循环. 三元锂电池慢充多少合适 充90%左右合适.   不需要梅次充满,首先每次充满到100%对电池伤害非常大,只能维持300-500次充放电循环,如果只充到90%,可以有450-700次的充放电循环,可以看出充满比充到90%的电池衰减速率快1.5倍.实际锂电池推荐最佳充电为65-70%,使用的时候到不低于30%再充电,这样锂电池可以进行2500-4000次充放电循环
蒙沾广3041电动汽车寿命一般几年?
凤通路18639217832 ______ 电动汽车的寿命主要取决于汽车电池,一般汽车电池的寿命在八到十年,所以如果没有买到次品汽车电池,电动汽车的使用寿命在八到十年.当电池达不到使用要求后,也...
蒙沾广3041三元锂电池多久充电最好
凤通路18639217832 ______ 三元锂电池正常情况下随用随充,要看你使用频率了,通常情况下电量下降到百分之二十五左右就要及时补充电量了!充的话冲到百分之九十五左右就可以了,三元锂电池...