三菱evo3代
随着时光的流逝，很多年轻人对日系性能车已经没什么概念了，尤其是三菱这样多年没有推出新版车型的品牌。但是对于曾经征战性能赛场的三菱，Lancer Evolution代表了它曾经的巅峰实力。一位车友就收藏了一台2003年的三菱EVO，我们可以通过它瞧瞧当年的日系性能车有多强！
这辆车全称为三菱Lancer Evolution VIII MR FQ-340，搭载经典的4G63涡轮增压发动机，彼时尚未加入三菱的MIVEC可变进气系统，拥有345匹马力，并且具备极强的改装潜力。经过内部机件强化，这台发动机可以轻易压榨出巨大的功率输出，成为改装界炙手可热的明星发动机。
除了发动机，Evolution VIII MR车型还升级了性能更强大的super ayc四驱系统，使其动态表现更为稳健，在赛道过弯过程中，同时新换装的6速手动变速箱速比更为细腻，提升了动力传输效率。
在Evolution VIII的外观上，车头部分变为了托着三菱标的倒三角中网，发动机盖上加入了散热排气口，车身上的线条也变得更加硬朗，整体外观更为犀利也更有攻击性
车内前排装备三菱RALLI ART赛车座椅，椅面是翻毛皮材质，增加了摩擦力，对驾驶者起到了很好的固定作用。另外还有MOMO专门为这款车配套的三幅经典款方向盘。
Evolution VIII MR车型在悬挂部分标配Bilstein避震器，使其车身姿态控制的更加到位。同时，车顶使用了轻质碳纤维材料，减轻重量的同时降低了车身重心位置。该车型还标配轻量化锻造轮圈及Brembo多活塞固定卡钳，这些装备大幅提升了整车的操控性能。
所以，日系并非没有性能车，这台20岁高龄的老车就是证明，只是最近十多年日系已经没有了发展性能车的动力，因此再也不具备和德系、美系性能车PK的实力。
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董送泽4003三菱EVO采用什么发动机?有什么优点? -
伏研高18515018725 ______ 三菱EVO配用的红头4G63发动机性能的确不同凡响,在涡轮增压器的作用下,动力性能无人能及.但也正是这个强涡轮增压器,给我们造成性能上的错觉.自从1992年三菱推出首款EVO至今,就一直配备的是这部足令车迷们顶礼膜拜的高性能...
董送泽4003三菱evo的发动机4g63改装完能过一万吗? -
伏研高18515018725 ______ 1万基本提升不大,我开06年E9,单是发动机我花了整10万多来改,你信吗?我的4g63是2.3的,之前扩缸,买发动机内部锻造就花了3万,涡轮Gt3037s 2万多 ,还有等等周边强化都还没有算进去呢.我整部车花了16万来改了 .1万可以换个曲轴 ,点火系统,进排气而已.改装永无止境,没有所谓的“改装完” .说真的,玩这部车挺烧钱的.
董送泽4003三菱evo多少钱二手(三菱evo多少钱)
伏研高18515018725 ______ 1、450-480万九十年代初日本三菱汽车公司为了能够参加世界拉力冠军赛和SCca专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定,他们以旗下小型四门家庭轿车lancer为蓝本,设计制造出了三菱在高性能四驱运动轿车领域的旗舰之作——lancer evolution.2、十多年来,evo几经升级换代,从最初的evo.i一直发展到现在最新的evo.ix,在这艰辛的成长过程中,它不仅在wrc赛场上屡有展获,而且在诸多追求高性能跑车的速度迷心中,也是一款离梦想最近的超级街车.
董送泽4003三菱evo怎么样? -
伏研高18515018725 ______ 主要因为懂车的不多 宝马奔驰能给他们面子 开到大街上 谁都知道这是宝马奔驰 而EVO 开到大街上如果不使劲轰油门 谁会注意 给不了他们面子
董送泽4003evo三菱9代(evo三菱)
伏研高18515018725 ______ 1、?三菱EVO作为一款性能车型,无论是原装车还是改装车,开出去都会吸引众人的目光.搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的0L DOHC MIVEC涡轮增加发动机,同时...
董送泽4003国内买的到的三菱evo都有些什么车型啊 -
伏研高18515018725 ______ EVO是从九代开始在国内销售的,都是GSR版本的,也就是对应日本本土的型号和北美的MR版本(北美的MR版本在极少数参数和配置上与GSR不同,大部分整体都一样.只有欧洲的FQ和日本本土的MR才是高性能版本) EVO9有两个款,分别...
董送泽4003三菱EVO的价格是多少呢?大神们帮帮忙 -
伏研高18515018725 ______ 第十代三菱Lancer Evolution Evo.X RS版在日本售价为2,997,750日元;手波版本的GSR售价为3,495,450日元;配备SST波箱的GSR售价为3,750,600日元.
董送泽4003关于三菱EVO一些问题
伏研高18515018725 ______ 蓝瑟运动版的好!
董送泽4003为什么说三菱EVO是改装界的宠儿?
伏研高18515018725 ______ 日系车最具有改装潜力 不光是三菱EVO 还有尼桑GTR S14 Z50 等等 都是改装界的宠儿. EVO的原厂普通版本 发动机有250匹马力.街车版发动机有280匹马力.如果大力的改的话 发动机随便上1000匹. 因为他的发动机很适合改装 有很大的改装且潜力. 我曾经看到过一辆9带EVO 车主花了近150万 把车子改到了1300匹马力. 当然那是国外的车友. GTR就更不用说了 改装潜力更大.GTR马力上1000匹不是问题 比EVO要容易的多. 小日本的车 都是很具有改装潜力的.
董送泽4003三菱EVO的缺点? -
伏研高18515018725 ______ 加速起步干不过STI,百公里上十升.新款EVO的心脏也不是以前的红头G