上坡停车怎么防止溜车

作者：科技看点

对于城市打工人来说，通勤确实是个大难题。公交地铁挤不过、打车钱包吃不消、骑车体力不允许，综合对比下来，还是骑电动车最具性价比，虽然前期投入的资金（买车）多一些，但后续的使用成本却很低，一个月下来的充电费用可能都不用几十块，比坐公交地铁还要实惠。

而在电动车领域，九号品牌旗下的电动凭借时尚外观、出色性能和智能体验等亮点，一直深受年轻用户群体的喜爱。1月份九号推出了全新的新国标电动车：远行者Fz MIX，当时3799元起的首发价也是引起了很多用户的关注。下面就来和大家聊聊，九号这款新国标电动都有哪些亮点。

简约耐看的颜值

先来看外观设计，九号电动Fz MIX延续了家族式设计，整车看起来既有着不错的辨识度，配备有灰白两种配色可选，个人比较推荐灰色，更百搭的同时还不显脏。

说到外观，那就不得不提他的踏板空间了，九号电动Fz MIX的踏板长度达到了430mm，意味着骑行的时候腿部空间更充足，骑行舒适度会有一定的提升。超长的踏板加持，以至于有更多的置物空间，还配备有置物盒，可用来放置水杯、手机等物品，实用性拉满。

鼹鼠控功能真的很好用

这次九号电动Fz MIX也搭载了鼹鼠控功能，包括有TCS牵引力控制系统、OTD单转把模式、HHC坡道驻车模式，提高安全性的同时，还能带来各种实用体验。比如TCS能够提高在湿滑、冰雪路面等低附着力路面下的骑行安全性、稳定性，如今北方雨雪天气有TCS功能的话，骑行也会更放心些。

而OTD单转把模式则是可通过控制单个转把实现加减速、能量回收等功能，而且在上坡道路停车时，HHC坡道驻车模式可发挥作用，通过深捏刹车2-3s实现自动临时驻车功能，可以有效防止溜车，再次转动转把即可退出该模式，主打的就是一个安全。

搭载RideyLONG长续航系统

九号自研的RideyLONG长续航系统，确实能够在一定程度上提升续航里程，也因此得到了很多用户的好评。这次在九号电动Fz MIX上也同样支持该系统，通过自研轮胎配方+电机调优+控制算法调优，带来了更持久的续航表现，续航有效提升约20%，而且用户可以根据自己的需求升级续航套装，完全能满足城市通勤的需求。

前后双碟刹+五级可调避震

此外，九号电动Fz MIX还配备了前后双碟刹，刹停距离更短、更安全，配合上16英寸的宽体轮胎，防滑效果也得到了增强，在湿滑路面或过弯的时候更安全。同时，九号电动Fz MIX还搭载了五级可调避震，能够满足不同体重的人群、不同程度颠簸路段的需求，提高骑行的舒适度。

智能体验

最后是智能体验方面，九号电动Fz MIX也能提供不错的体验，除了绑定九号出行App后直接远程了解车的状况，还有无感解锁（蓝牙，NFC，手表手环都能解锁匙）、三重定位智能防盗、坐垫感应2.0等功能都支持，最重要的还支持OTA升级，各模块固件版本的升级可以越开越好开。

总结

总的来看，九号电动Fz MIX无论是外观、配置还是功能，都有着不错的表现，加上新国标的身份，确实很适合用来城市通勤。不得不说，这次九号电动Fz MIX也是卷到底了，结合配置来看确实香，打工人通勤座驾新选择来了。

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轩祁群13385106246 ______ 你父亲说的很对,坡路起车时需要先拉紧手刹,确保你在松开刹车的时候车辆不会溜车,然后挂1档,慢抬离合至车辆抖动,这时加油同时放开手刹.根据坡路的倾斜度判断换挡的速度,车速慢的时候千万不能增档.自动挡的车辆在坡路起车时比较简单,如果坡路比较小可以直接松开刹车,然后加油前进,自动挡的车辆在小坡的时候是不会后溜的.如果坡路倾斜较大,则需要用到手刹.

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轩祁群13385106246 ______ 若汽车重载上坡时动力不足,或换档不成,突然下滑时,应注意以下几点:1)尽快使用驻车制动器手柄和制动踏板停车,否则汽车越溜越快,将很难控制.2)停车后,在车轮下垫塞三角木、石块等物,再重新起步.3)若制动无效,停不住车,汽车向后溜滑更危险,这时应注意控制方向,避开路上危险目标,使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢,利用路边天然障碍物阻止汽车下滑.4)将汽车驶入路边的农田、沙地,以缓冲并消耗汽车的惯性能量,减小事故损失.

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轩祁群13385106246 ______ 加大油门踩,慢慢松离合,车动了松手刹

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轩祁群13385106246 ______ 车在发动状态下,左脚踩下离合器踏板,挂入一档,右脚适量加油同时缓慢抬离合踏板,感觉车轮少许转动了,松开手刹车.完成坡路启动.