上坡时为什么要减档

裘迫育1706为什么汽车在上坡时要减挡冲坡?
谷朋姬18734238654 ______ 因为功率等于速度乘于拉力 速度低了,驱动力就大,就好上坡了

裘迫育1706物理选择:汽车由平路上陡坡时,一般都要降档减速,这样做的目的是( ) -
谷朋姬18734238654 ______ C (P=Fv)☆希望对你有帮助☆☆请及时点击【采纳为满意回答】按钮☆☆手机提问的朋友请在客户端右上角点评价的【满意】☆☆你的采纳是我前进的动力☆

裘迫育1706为什么柴油汽车上坡时要提前减档?为什么柴油汽车上坡时要提前减档,
谷朋姬18734238654 ______ 因为柴油发动机的转矩曲线变化小,且有很好的过载能力,上坡时不及时减档,只要加大油门也照样能上坡.但此时由于处于最大供油量状态,燃烧室内的温度很高,时间一长会弓I起拉缸、胀缸、活塞烧顶以及烧轴承等故障.所以,柴油汽车在上长坡行驶时,驾驶人要根据柴油发动机的转速变化(有降低的趋势)而及时减档,以防止上述故障的发生. 增压柴油发动机更要注意这一问题,因为增压柴油发动机低速时转矩小,中、高速时转矩大,所以,增压柴油发动机更不允许拖档.只有这样,才能保证柴油发动机正常运转,延长使用寿命.

裘迫育1706汽车上坡为啥挂低档? -
谷朋姬18734238654 ______ 为了增大扭距. 汽车发动机有两个衡量的参数,一个是发动机功率(单位是马力)一个是扭矩(单位是牛米) 发动机功率越大,发动机跑得越快. 发动机扭矩越大,起步和加速越快. 通俗的解释可以说＂功率＂就是发动机能转多快,＂扭矩＂就是轮胎与地面磨擦时发动机可以提供多大的力给车轮. 功率与扭矩不可能同时提升,扭矩同常在低速情况下可以有很大提高.功率要在高速情况下才能提高. 所以汽车在上坡的时候需要的是更大的扭矩克服地面与轮胎的磨擦力还有汽车向坡下滑的重力,所以,汽车在上坡的时候需要减档.

裘迫育1706小汽车驾照考试上坡下坡都要减档,为什么呢? -
谷朋姬18734238654 ______ 上坡:P=F*V 功率一定 速度越小 牵引力就越大 下坡:挂档用发动机牵引汽车减速 要不然车子会越来越快 怕出危险

裘迫育1706为什么手动挡上车要减挡?不是要动力加速上坡的吗? -
谷朋姬18734238654 ______ 因为减挡也上坡的时候会更省油,省力.手动变速箱就就是大齿轮窑小齿轮,如果你是大排量车的话,上坡减不减挡也无所谓的,小排量得车上坡不减档的话会很吃力的

裘迫育1706为什么汽车上坡时要减速而不是加速? -
谷朋姬18734238654 ______ 当你减档时 简单的说变速箱由小齿轮带动大齿轮 起到减速增扭的作用 让汽车在上坡时有更大的动力

裘迫育1706汽车上坡的时候为什么要减档?还有,减档是在上坡前就减还是上坡以后才减档啊?还有,下坡的时候是在汽车到达顶点的时候开始加档还是在下坡途中加档... -
谷朋姬18734238654 ______[答案] 如果坡度很斜的话当然减档啦,你高档高速,但没力的,坡度很斜冲不上去就会死火了.你下坡管它呢,你原来是几档就几档了,最多一用加油````

裘迫育1706关于汽车上坡时为何要减速(挂低档)的问题汽车的最大功率是一定的,
谷朋姬18734238654 ______ 汽车的动力由发动机提供,然而通过变速箱把发动机的直接输出转速,调节成轮胎所需要的转速,低速档是变速箱把一定发动机转速的输出功率,变成相对的大扭矩传送给车轮.简单地说,就是把一定的发动机的输出功率,变成更大的力矩去输出,所以动力更大了.

裘迫育1706小汽车驾照考试上坡下坡都要减档,为什么呢? -
谷朋姬18734238654 ______ 上坡:P=F*V 功率一定 速度越小 牵引力就越大 下坡:挂档用发动机牵引汽车减速 要不然车子会越来越快 怕出危险