上汽大众官网查询
2023年7月10日，上海，上汽大众的新能源汽车工厂电池车间迎来了里程碑式的一刻，即第15万台电池包成功下线，表明企业电动化布局转型进程正持续获得重要突破。
该电池车间是上汽大众和大众集团首个采用JIS（Just In Sequence）生产模式的电池车间，将电池装配过程首次与总装车间紧密结合，能够直接向总装车间输送电池包。车间拥有的138台机器人和壳体生产线的88%自动化率，让其基本实现了无人化全自动生产。
位于上海安亭的新能源汽车工厂，也称为“新E厂”，是上汽大众电动车生产的关键场所。工厂目前主要生产ID.3、ID.4 X、ID.6 X和奥迪Q5 e-tron等车型。2015年起，上汽大众就开始在这里进行新能源汽车工厂的布局规划，旨在将安亭生产基地发展成全球领先的现代化总部园区，集“管理总部、智能制造基地、研发创新基地”于一体。
由于安亭基地土地稀缺，上汽大众于2018年在保障燃油车生产的前提下，开始积极布局新能源车生产。他们借用了原安吉物流的用地，开始建设MEB新能源汽车工厂。这座总投资170亿的MEB新能源汽车工厂于2020年正式投产，标志着上汽大众在电动化和智能化的道路上迈出了新的一步。2022年，上汽大众将汽车一厂的部分用地归还给安吉物流，以此置换MEB工厂的用地，从而使MEB新能源汽车工厂正式成为上汽大众的“新一厂”。
安亭基地的转型并不仅限于电动车工厂。2018年，汽车二厂完成改造，成为安亭第一个60JPH标准化生产线工厂，为基地全面升级打下坚实基础。2021年，位于汽车一厂原址地块的技术中心二期正式投入使用。这个技术中心的新使命是转变为研发中心，专注于新能源研发、前瞻性研究、虚拟研发等能力的建设，目标是研发出更加符合中国消费者习惯的优质产品。
同时，上汽大众的电动车生产布局也在逐步向上海以外的地区扩展。目前，长沙的新能源汽车项目已进入设备调试和生产准备阶段，计划在2024年上半年投产，年产能达到10万台。长沙工厂将成为继安亭之后上汽大众的又一新能源生产基地。
在安亭这块最早开启中国现代汽车工业的土地上，一代代汽车人在不断调整自我，以应对新汽车生态的快速发展。他们以卓越的研发实力开发出优质产品，满足消费者需求。同样在安亭，新建的MEB工厂也正积极承接汽车一厂的任务，以新生者的姿态，担当企业电动化转型的重任，将安亭基地转变为智能制造园区的新地标。
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