东风本田思域civic220
思域e:HEV是全新东风本田思域混动版的官方命名，在如今的市场上，想要让大家记住，取一个古怪的名字是一个不错的方式，本田则在这条道路上走得越来越通顺了，从此前发布的纯电版SUV命名采用e:NS1采用的命名方式就可以看出这一点，所谓未来本田旗下的各类混动、纯电、插电式混动车型等或许都将采用e:XX的命名方式。那这辆11代思域的e:HEV版本除了采用最新的外观设计和独有的混动元素之外，2.0L的第四代i-MMD和车辆结合的如何，这就为您揭秘。
在本田的混动车型序列中此前只有中级车或者SUV车型才有2.0L混动系统加持，而紧凑级是一套1.5L混动系统，如今11代思域的e:HEV也就是混动版车型采用了第四代i-MMD的2.0L混动系统，也是第一次将这套系统下探到紧凑级市场，足以让思域e:HEV在和同级别对手的竞争中有足够优势。
11代思域外观设计拥有足够多的话题性 混动版拥有不少独有元素
外观上11代思域已经发布了有一阵子了，对于外观设计上这件萝卜白菜各有所爱的事情我们不做过多评价，先来说说e:HEV版车型都有哪些变化。车头部分在大体设计上思域e:HEV与普通版设计相差不大，依旧是采用最新的外观样式。
不同之处在于车头LOGO采用蓝色点缀，凸显混动车型特点。细节上采用分段式中网内部横置的熏黑格栅与车头形成贯穿式效果，将车头的横向宽度展现的十分饱满，灯光部分也采用与普通版车型相同的配置和走势。
尺寸方面，车辆长宽高数据分别为4674*1802*1415毫米，轴距2735毫米。侧面给我留下了深刻的印象，虽然不是有什么特别的变化，但是细节的处理让人过目难忘。
车侧外后视镜带有银色外壳，给人强烈的科技感，门把手和窗框采用双色设计，特别是配合独特的青色车漆，给人对比很强的感觉。轮圈上也有小心思，除了不同的样式和尺寸，造型也很独特，匹配四条邓禄普轮胎，规格为225/45R18
车辆尾部同样也是十分饱满的设计，元素十分丰富，从凸显动感的夸张双色鸭尾，再到凸显混动身份的尾部车标以及车型铭牌。e:HEV车型与普通版最大不同之处，在于尾部排气采用隐藏式处理，而在其他细节基本与普通版车型保持不变，灯光和走势依旧是符合整体走势的线条勾勒，让车辆看起来一体感很强。
思域e:HEV跟得上时代的内饰设计和配置舒适性有所保障空间实用
进入车内，虽然全新一代车型内部设计我们也一样不再陌生，但是作为第一次看见实车的我来说，还是有焕然一新的感觉，另外本次的液晶仪表也有全新的样式，三种驾驶模式节能、标准、运动也有对应的主题配色变化。
车内在做工和用料上看着并不粗糙，虽然没有太多的豪华材质，基本上是以软质搪塑为主，但是工艺和细腻程度对得起品质。在细节上车内中控依旧采用大量蜂窝状装饰结合高亮钢琴烤漆处理，虽然落土会感觉有些脏，但是手拨空调处理和整体的氛围感还是很出色的。
刚才说了仪表的变化，再来说说中控屏，采用9英寸液晶触控式屏幕，内部功能丰富，基本满足日常使用，支持CarLife、多媒体互联、导航等丰富功能，并且还换装SBW按键式电子换挡，优化了驾乘质感；配备卡片钥匙，提升新车的科技属性.
全新的BOSE音响，则为用户带来了更高品质的听觉享受；得益于Honda CONNECT 3.0智导互联与Honda SENSING安全超感两大系统，新车将为用户带来更智能、更安全的出行方式。其他配置上，拍摄车型，前排带有无线充电，前后排也都有支持线充的接口，后排带有空调出风口。
空间和乘坐上，车内依旧保留品牌以往的优势，虽然感觉前排座垫有些薄，但是并不影响舒适乘坐，身高190厘米体重220斤的体验者在前排能够找到很舒适的驾驶姿势。
第二排同样由于是混动版的缘故所以座垫也会比较薄，靠背角度也有些直，不过好在空间有所保障，相同体验者来到第二排，头部距车顶有1指空余，腿部距离前排座椅有4指空余。后备厢内部平坦，储物空间足够，后排座椅支持比例放倒。
混动版思域不仅看着有特点 开着更是既有动感又保证节能环保
驾驶感受方面，首先来说给我印象最深的几个点，第一是这辆思域混动完全继承了11代思域、新型格等车型上那种厚重的驾驶感受以及底盘感受，其次就是车辆的爆发力和均衡性找到了很好的平衡点，让它成为了很好的既节能又动感的车型。
展开来说之前先来报一下车辆的参数，车辆采用搭载第四代2.0L i-MMD，其中2.0L发动机，最大功率105千瓦、峰值扭矩182牛米，驱动电机最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛米，采用阿特金森循环、缸内直喷技术等，最大热效率高达41%。整套系统的总输出虽然不是相加而来，但是无论是哪个阶段，动力都能做到游刃有余。负责传动的则是本田E-CVT变速箱，并配备IPU智能动力单元、PCU动力控制单元等。
再简单介绍一下本田第四代i-MMD混动系统，该系统拥有电驱、混动和发动机直驱三种行驶模式。在起步或中低速工况下，由储存在电池里的电量提供给电机进行驱动，电量充足的情况下不产生油耗；在加速或电池电量不足时，由发动机进行发电，提供电力给电机驱动车辆，同时电池还能回收剩余电量；而低负载的高速状态下，将由发动机直驱，而此时正是这款发动机运行的理想状态。这样的技术特点使得车辆在爆发性上有着出色的反馈和响应，同时又能把电机和燃油发动机的最大优势在最高效区间内利用起来，使得车辆的平均油耗维持在出色的区间内。
底盘部分车辆采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，刚刚也提到了，车辆在驾驶中给我印象较为深刻的有底盘部分，这离不开硬件的好选择和出色调校。本次试驾过程中的道路条件多为省际国道，道路状况并不是很好，车辆的底盘在滤震性方面十分出色，并且柔软的调校带来不错的内部乘坐舒适性。同时避震器的回弹效率虽然很高，但是对于侧倾的支撑依旧保持到位，较短的避震行程是成就这一点的主要原因，给人舒适乘坐和运动驾驶的感受。
方向感上车辆的调校同样兼顾运动和舒适，虽然低速状态下会觉得这是我开过方向盘最沉的本田车，但是好在沉稳的转向手感在中高速状态下也能延续，同时还有这精准的指向和细腻的操作。
隔音静谧性方面由于厚重的底盘带来的不错的底盘隔音，但是由于发动机需要长时间维持匀速运转，所以从前机舱内会有持续的发动机声传入座舱，好在车内有模拟声浪系统，让车内不会显得特别嘈杂，另外四周的隔音精密性更多来源于车辆侧面流畅的设计，硬件方面并没有太明显的物理降噪效果，中高速状态下风声还是比较明显。
历经50年，思域这款车也经历了11代的更迭，而在今年不仅是象征着王者性能的Type R版思域有了消息，代表着节能环保的e:HEV车型也即将登场，未来思域还将有11代的两厢版，结合现在在售的三厢版车型，全新思域的车型矩阵足够丰富，可以说一款车可以打遍全紧凑级市场。除了丰富的车型，思域还有着很好的销量、口碑以及保值率，可以说本次的升级和进一步拓宽车型矩阵，是锦上添花的一步，让原本足够强大的思域在竞争力层面，更上一层楼。
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庾苗灵4901第九代思域是哪年哪款? -
虞枝奚18153103973 ______ 2011年9月16日东风本田全新第九代CIVIC(思域)在成都车展正式发布,全系共三个级别6款车型. 款式如下: 1.8 EXi手动舒适版 1.8 EXi自动舒适版 1.8 VTi自动豪华版 1.8 VTi自动豪华导航版 2.0 自动 TYPE-S 2.0 自动 TYPE-S导航版 第九代...
庾苗灵4901国产本田思域和进口本田思域哪个的性能较好? -
虞枝奚18153103973 ______ 国产的发动机做了相应的调校,比较适合中国的路况 对于性能而言也是根据不同的要求而定的,国产的动力逊色不少,不过对于中国路况来说,已经是佼佼者了! 进口的性价比要比国产的要高!
庾苗灵4901东风本田思域车到底好还是不好?有什么弱点??
虞枝奚18153103973 ______ 大哥你说不好,那么相对你来说就是不好了. 其实任何事物都有好和坏两面,相对的角度不一样,结果也就不一样. 本田思域就它本身的优点的话,就是省油,日系车一般油耗会比较低,然后就是电子产品会相对较多,日本就这发达,还有就...
庾苗灵4901东风本田思域优点在哪里? -
虞枝奚18153103973 ______ 思域的优点: 1. 前排头部空间十分充裕,至少有两拳的距离; 2. 前排有中央扶手及储物盒; 3. 后排为织物座椅,材质和用料比较不错,乘坐舒适; 4. 后排座椅可以整体放倒; 5. 轮胎胎面较宽,有利于刹车制动; 6. 发动机盖缝隙均与细...
庾苗灵4901思域故障率高吗
虞枝奚18153103973 ______ 思域的故障率是非常低的,思域的新车故障率仅为1.2%,这个故障率是远远低于行业总体故障率的,这些充分说明了本田思域的质量是非常好的,故障率是非常低的,本田思域在汽车生产装配工艺质量把控方面是非常严格的,也是有自己的独特装配技术的 思域故障率高吗 本田思域车型的故障率不高.本田思域是本田公司推出的一款运动型的家用轿车,这款车型的外观和内饰设计都非常的不错,而且机械素质的稳定性是非常好的,毕竟这款车型主打的是运动素质对于车辆的动力性能和稳定性要求是比较高的,一般情况下在使用的过程当中,很少听说本田思域会有比较明显的故障.
庾苗灵4901新思域性价比怎么样? -
虞枝奚18153103973 ______ 对于东风本田思域车型在技术上是比较先进的,燃油经济性比较高,是一款比较经济的家庭轿车,其技术特点为:作为第八代新思域进行了19项主要技术改进与升级,与上一款思域相比,CIVIC(新思域)拥有更硬朗的动感外观、更炫酷的精致...
庾苗灵4901思域是220还是240好
虞枝奚18153103973 ______ 各有千秋,看个人喜好吧两款车区别在于扭矩不同.本田思域220 采用的是1.5T四缸发动机.220TUBRO表示搭载1.5T涡轮增压发动机,最大扭矩220Nm,代号为L15B8本田思域240采用的也是1.5T四缸发动机发动机是一样的.240TUBRO表示搭载1.5T涡轮增压发动机,最大扭矩240Nm,代号为L15BD
庾苗灵4901东风本田思域好吗 ? -
虞枝奚18153103973 ______ 新一代思域在各方面都与上一代有了显著的变化,这种变化不仅仅是技术的延续,车型的多元化也达到了前所未有的程度. 也许思域对于本田来讲太重要了,让本田在车型选择上无法从一而终,不得不用多种车型迎合不同国家消费者的口味,...
庾苗灵4901本田思域多少钱啊 ?
虞枝奚18153103973 ______ 国产本田 东风本田CIVIC(思域) CIVIC(思域) 1.8L VTi-S 自动型 18.88万 在产在销 CIVIC(思域) 1.8L VTi-S 手动型 17.88万 在产在销 CIVIC(思域) 1.8L VTi 自动型 17.78万 在产在销 CIVIC(思域) 1.8L VTi 手动型 16.78万 在产在销 CIVIC(思域) 1.8L EXi 自动型 15.78万 在产在销 CIVIC(思域) 1.8L EXi 手动型 14.78万 在产在销 进口本田 本田CIVIC(思域) 22.0000(万元)
庾苗灵4901新思域与老款思域什么区别?哪款更好些? -
虞枝奚18153103973 ______ (本报记者:闫万里) 1月8日,东风本田新思域在唐山上市,1月17日,记者到东本荣川店试驾了该款车型,相对与外观和内饰的变化,感受最深的是它骨子里透出来的运动气息和非常棒的驾控感. 外形:变化并不明显 从外观上看,新思域...