俗话说：“货比三家不吃亏”，许多人平常买部手机、笔记本电脑，乃至买件衣服、一双鞋子，都要货比三家，唯有如此才能挑出性价比最高或是最符合我们需求的商品。

对于汽车这样的大件商品，大家更是要多做对比，做好功课。

就拿最主流的紧凑型SUV来说，可供我们选择的车型相当丰富，许多自主品牌都拿出了自己的力作，比如瑞虎8 PLUS、哈弗H6、长安CS75PLUS以及最近新上的东风风神皓极等等。

那么，以“后来者”东风风神皓极为例，这款车到底代表着怎样的细分领域水准？对比早先上市的3款实力派SUV，又会是怎样的结果呢？

“颜值时代”，先看颜值

常言道“人靠衣服马靠鞍”，可以说，在这个“颜值为王”的时代，一款新车推出的时候，人们首先会看它的颜值如何。那么，东风风神皓极，能给消费者留下怎样的第一印象？

皓极采用了官方称之为“风之痕”设计语言，前脸部分的直瀑式黑色倒梯形中网，尺寸夸张；分体式大灯组具有一定的辨识度，同时拥有4种光语动画模式。

视线转到车侧处，这款SUV采用了时下流行的双色涂装，同时腰线从前大灯延伸至尾灯处，具有一定的运动感。

虽说这款SUV的车尾部分，不像车头那般有看点，好在贯穿式尾灯比较好看。

内饰部分，皓极采用了非对称布局的环抱式座舱设计，贯穿式空调出风口一定程度上提升了中控区域的层次感，并与副驾驶侧的黑色面板融为一体。另外，双12.3英寸大屏设计也比较吸睛。

比配置拼动力，谁更占优势？

现在的消费者购车，除了看颜值还注重车辆的性价比表现，并且，同价位的国产车型的配置和动力表现，往往会比合资车型更胜一筹。

举个例子，瑞虎8 PLUS，13.99万元的豪享版配备了L2级智能辅助驾驶功能，并支持车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及全速自适应续航等较多智能驾辅功能。

而在动力方面，瑞虎8 PLUS搭载了1.6T+7DCT的动力组合，最大输出功率145kW，峰值扭矩达到了290N·m，动力性能比较强劲。

那么，如果对比瑞虎8 PLUS，“后来者”东风风神皓极的配置、动力参数和性价比表现到底怎么样呢？

我们选取了售价同样是13.99万元的皓极敢爱版来展开对比。

不难发现，皓极这款车型也具备L2级智能辅助驾驶能力，并且比瑞虎8 PLUS多出了自动泊车入位、自动变道辅助以及并线辅助等功能。

在动力方面，皓极这款SUV搭载了1.5T+7DCT变速箱组成的动力总成系统，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，对比瑞虎8 PLUS确实有一定优势。

和长安CS75 PLUS比体验，结果如何？

当然，除了列举参数和配置，对比性价比外，我们还需要从日常用车体验入手，不能“唯数据论”。

而在日常用车体验方面，我们也给东风风神皓极找了位优秀的竞争对手，它就是长安CS75 PLUS。

长/宽/高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm的长安CS75 PLUS，不仅是车身尺寸比较给力，再结合合理的空间规划，从实际乘坐体验来看，这款SUV足以给予车内乘员较为充足的头部空间和腿部空间。

而且，CS75 PLUS配备的一体式NAPPA真皮座椅，符合人体工程学设计，在包裹性及支撑性方面也做得比较到位。

智能互联配置上，CS75 PLUS搭载了新一代IMS智能交互系统，语音识别率不错，还具有face ID人脸识别功能。

从实际驾驶体验来说，这款SUV的2.0T+8AT的动力组合真的挺香的，起步时候就有比较强的爆发力，线性平顺的动力响应还让驾驶者觉得开着感觉足够舒服。

至于东风风神皓极，长/宽/高分别为4720/1910/1702mm，轴距为2825mm，比CS75 PLUS略大一些。

在座椅方面，皓极座椅宽大，表面使用NAPPA纹理软质包覆，内部填充物柔软厚实，再加上女王副驾带电动腿托，舒适性比较不错。

稍显可惜的是，由于电池组有一定体积，所以皓极牺牲了行李厢地板下方放置备胎的空间，但对车辆的整体装载能力，没有太大影响。

智能配置上，这款SUV搭载了新一代WindLink OS智能座舱，运行较为流畅，还拥有AR智能管家-皓妹妹、能高清识别的AR增强仪表导航等配置。

动态表现方面，得益于电机驱动加持，皓极在中低速状态下，起步比较轻快，中途加速也较为顺畅。

但是，皓极高速状态下的发动机噪音有些明显，不过处于我们能接受的氛围内。

与“神车”H6拼性价比，胜算有多少？

值得一提的是，除了瑞虎8 PLUS、长安CS75 PLUS，“神车”哈弗H6也是东风风神皓极强有力的竞争对手。

要知道，哈弗H6性价比较高，比如13.7万元的自动两驱Supreme+版配置就比较齐全，支持并线辅助、自动泊车入位、遥控泊车以及透明底盘/540度影像等驾辅功能，还具有电动、感应后备厢以及座椅加热等舒适配置。

与此同时，从实际驾驶表现来看，H6加速表现不错，能在一定程度上带来畅爽的驾驶感受，而且变速箱将动力梳理得比较平顺，驾驶时候很少出现顿挫感。

价格接近的皓极敢爱版，智能驾辅功能与H6不分伯仲，同时配备了Jamo尊宝音响、AR迎宾感应智能尾门等舒适便利性配置。

再从驾驶体验出发，皓极的转向手感符合自身定位，整体感觉偏轻，车头响应不算很迅速，但也不拖沓，属于是典型的家用SUV调校。同时，这款SUV的底盘算是同级别车型中比较出色的，兼顾了操控性和舒适性，但如果连续压过减速带，车内还是可以感受到一些振动。

结束语

综合来看，瑞虎8 PLUS、哈弗H6以及长安CS75PLUS这3款自主品牌紧凑型SUV，都堪称是实力派选手，面对这3款优秀的SUV，东风风神皓极在多个维度的对比中也展现出了不落下风的姿态，从这个角度而言，这款车或许也值得你给它一个展现自己的机会！

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