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东风10d内燃机车技术参数

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-19

幸茂闵3504东风10D内燃机车 内部结构 -
吴烟受17320833135 ______ http://www.newmaker.com/disp_pro/1020003001/6512.html

幸茂闵3504关于火车,以前那种东风内燃机火车头里面的柴油机油耗大吗,油箱有多少升,最大功率多少,与那种电力机车 -
吴烟受17320833135 ______ 东风系列内燃机车,油耗和手柄级位,柴油机转速有关. 以DF11机车为例,在柴油机转速1000r/min时,大概是每分钟12kg的油耗.840r/min时,是7kg这样. 它的油箱容量是6000L,大概就是5000kg. 发动机功率3860kW,实际牵引输出功率3040kW. 与同时代的SS9机车相比,SS9机车功率4800kW. 牵引力比较,启动牵引力DF11为245kN,SS9为286kN,持续牵引力DF11为160kN/65.6km/h,SS9为169kN /96km/h 8编组的CRH2为4800kW

幸茂闵3504内燃机车与电力机车的区别有哪些 -
吴烟受17320833135 ______ 1.发动机的作功方式不同,内燃机车是用发动机的机体内部燃油燃烧产生的膨胀高温燃气的爆发力来作功的,电力机车是用机车的顶部的架竿架接电力牵引线,接取电流,驱动电力机车作功的. 2.性能的不同,内燃机车是属于热力机车,燃料在机车的车体内部燃烧,可以自身携带燃料和水,不须要从外界汲取燃料作为动力,只要有燃料和水,以及一定的轨道,在不同的情况下都可以运行.电力机车是属于外部汲取能量的机车,要想保证机车的正常运行,要有第二轨道的加入,也就是电力牵引线,效率较高. 3.用途方面不同.内燃机车用于编组等用途,和一般的客货运,电力机车用于高速铁路上

幸茂闵3504东风10DD内燃机车柴油机故障 -
吴烟受17320833135 ______ 柴油机在正常工作时,其燃料在气缸内能得到比较完全的燃烧,所排除的废气应当是无色透明的气体,或者是带点淡蓝色或淡灰色的气体.如果柴油机工作时排气管冒黑烟,这是喷入的柴油没有得到充分的全完燃烧而造成的.没有完全燃烧的柴...

幸茂闵3504内燃机火车头是多大马力发动机是多少只缸缸径是多少 -
吴烟受17320833135 ______ 马力:目前最为先进是6000马力.火车是没缸的,只有内燃机车才有缸.火车是靠电力牵引运行的它靠车顶上空的接触线引入27.5千伏的电压.通过车头的变压器变电压带动电动机来运行的. 机车的重量一般为126-132吨,其中最重的是韶山4号改...

幸茂闵3504DF11G型内燃机车和SS9G型电力机车,谁更牛逼? -
吴烟受17320833135 ______ df11g的双机总功率只比ss9g单机高了15%,这是内燃机普遍的低功率造成的,两机车构造速度都是170km/h,实际运营的速度跟他们的功率没有太大关系,主要是线路限速和调度指令安排.至于谁更nb,df11g是东风系列交直流电传动内燃机车的巅峰之作,而ss9g同样是使用交直流电传动技术的电力机车,但目前这种电传动技术已经落后,两款车是同类机车中少数几款经过精心设计气动外形的,国内高等级的列车大都由这两款车担任牵引任务可见其地位之高.现在东风和韶山系列已经终结,而两款车都将作为经典车型保留下来,最后走进博物馆

幸茂闵3504东风内燃机车有几个主动轮啊,轮径多大呢,另外有几个牵引电动机? -
吴烟受17320833135 ______ 东风系列交直流传动内燃机车都是6轴12个主动轮,6台牵引电机.轮径会根据磨耗而有轻微变化,不过基本都是1010mm左右. 注:DF11G是个特例,它是两台相同的6轴机车重联而成,所以是24个动轮,12台签约电机.

幸茂闵3504中国最快的火车的速度
吴烟受17320833135 ______ 国内速度最快的内燃机车应该是DF11G了,就是牵引直达特快以及部分大特快的机车,是双机重联准高速客运内燃机车,常州戚墅堰机车车辆厂制造.以下是DF11G介绍...

幸茂闵3504DF11G介绍 -
吴烟受17320833135 ______ “4.18”提速,上海铁路局所有提速列车将全部采用新型的“跨越”号东风11G型内燃机车牵引. 东风11G型内燃机车,代号DF11G,是戚墅堰机车车辆厂为完成我国铁路第五次大提速而专门研制的双机重联型准高速客运内燃机车.机车装配着...

(编辑:自媒体)
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