首页 >>  正文

两个弹簧串联的受力分析

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-06

臧东疯2067当把两个弹簧相接,它的劲度系数是否会减小 -
毛凌勇19723904776 ______ 当把两个弹簧相接,它的劲度系数是否会减小 ======================================= 弹簧并联,等效劲度系数:K=K1+K2(增大) 弹簧串联,等效劲度系数:K=(K1*K2)/(K1+K2)(减小) ------把一根弹簧“截短”,劲度系数“变大”.

臧东疯2067为什么两根弹簧串联每一根受力都相同 -
毛凌勇19723904776 ______ 这道题目是以弹簧不受重力为前提的 你想想:中间一根弹簧保持静止状态,肯定是受平衡力作用.(一个是拉力F,另一个是上面弹簧对它的拉力),这两个力是平衡力,所以大小相等. 再根据相互作用力可知:上面弹簧拉中间弹簧的力为F,那么中间弹簧拉上面弹簧的力也为F,即两根弹簧的受力都为F. 望采纳~~

臧东疯2067物理奥赛题:有两个长度相同的轻弹簧,其劲度系数分别为k1=200N/m*m,k2=300N/m*m.1如果把他们并连起来,下端 -
毛凌勇19723904776 ______ 并联:k1x+k2x=5,x=0.01,所以第一个弹簧弹力为2N,第二个弹力为3N 串联:每个弹簧受力分析,受到的拉力都是5N,所以第一个弹簧伸长2.5cm,第二个伸长1.67cm

臧东疯2067弹簧并联与串联弹力分析 -
毛凌勇19723904776 ______ 弹簧的并联相当于电阻的串联,因此系数应相加 弹簧的串联相当于电阻的并联,总系数的倒数等于各系数倒数之和.

臧东疯2067物理题:两相同弹簧串联后,一端固定,另一端挂5N重物,共伸长5CM.
毛凌勇19723904776 ______ 2.5 M做受力分析,下面的弹簧弹力等于重力5N ,上面的弹簧弹力等于下面的弹簧的拉力5N,所以这种弹簧在受5N拉力情况下伸长2.5M. 若是下面那个弹簧也有挂的5N重物,就是7.5M 受力分析:下面弹簧与上面那种情况一样,伸长2.5M .上面的弹簧受拉力5N加重物5N,伸长5M 总伸长7.5M ,从下到上做受力分析就行.

臧东疯2067弹簧串并联原理及公式推导 -
毛凌勇19723904776 ______ 假设两根弹簧1、2,劲度系数为K1,K2; 1、串联时:假设弹簧受拉力F,则,1伸长L1=F/K1,2伸长L2=F/K2,则总伸长L=(F/K1+F/K2),新的劲度系数为K=F/L=1/(1/K1+1/K2); 2、并联时:假设两根弹簧都伸长L,则,受力F=K1*L+K2*L,新的劲度系数K=F/L=K1+K2. 对于多跟弹簧,最后也类似,就和电阻的串并联正好相反. 对弹簧,串联的劲度系数的倒数等于个跟弹簧劲度系数的倒数和; 并联的劲度系数 等于个跟弹簧劲度系数的 和.

臧东疯2067两个弹簧串联在一起,下端吊有3N物体,求弹簧l1,l2的所受拉力 -
毛凌勇19723904776 ______ 隔离法分析,两个弹簧所受拉力均为3N.

臧东疯2067关于弹簧两端连接物体的受力分析进度系数为K情况一:(弹簧处于压缩状态)一个弹簧连接两个质量相等的物体,平放在一个粗糙平面上,A在作,B在右,... -
毛凌勇19723904776 ______[答案] 情况一:因为弹簧始终处于压缩状态且B处在右端,弹簧给B一个向右的弹力.B匀速运动是因为向右的弹力与拉力F的合力大小等于摩擦力、方向相反.因为A水平方向上仍然只受弹簧对A的向左的弹力和地面对A的向右的静摩擦力(注...

臧东疯2067弹簧也有串并联吗?分别怎么求劲度系数?
毛凌勇19723904776 ______ 串联相当于加长,一定的受力将产生更大的变形故倔强系数(力除以变形)变小. 并联相当于变粗.一定受力变形变小,故倔强系数变大. 两个弹簧串联时,每个弹簧受力都是F,因此 F=k1*x1 F=k2*x2 F=k(x1+x2)=k(F/k1+F/k2) 所以k=k1*k2/(k1+k2) 两个弹簧并联时,各受力为F/2,因此有 F/2=k1*x1 F/2=k2*x2 F=kx=k1*x1+k2*x2 由于并联,x=x1=x2 所以 k=k1+k2

臧东疯2067弹簧串联和并联公式
毛凌勇19723904776 ______ 弹簧串联的公式是K=k1k2/(k1+k2),并联公式是K=k1+k2,按受力性质,弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧,按作过程可以分为冷卷弹簧和热卷弹簧.两个弹簧串联时,每个弹簧受力都是F,两个弹簧并联时,各受力为F/2.线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变,弹性系数为固定值.这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应,有利于驾驶者更好的控制车辆,多用于性能取向的改装车与竞技性车辆,坏处当然是舒适性受到影响.

(编辑:自媒体)
关于我们 | 客户服务 | 服务条款 | 联系我们 | 免责声明 | 网站地图 @ 白云都 2024