中交二航局排名

本文转自：人民日报客户端

田豆豆

近日，中交二航局中标安徽省池州长江公铁大桥CZDQ-1标段，中标金额约28.4亿元，工期1736天。此前，中交二航局中标该桥先行工程A标段，中标金额超4200万元。

大桥连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区，是采用“公路+城际铁路+城市轨道交通”合并过江的综合性交通工程，上游距池州长江公路大桥约24公里，下游距铜陵长江公路大桥约20公里。大桥上层设计为双向6车道、行车时速100公里的高速公路，承载S40宁枞高速公路；下层设计为4线铁路，分别为行车时速250公里的双线合池城际铁路，设计行车时速160公里的双线预留轨道交通。

该桥是继芜湖长江大桥、铜陵长江公铁大桥、芜湖长江三桥，以及在建马鞍山长江公铁大桥、G3铜陵长江公铁大桥之后，八百里皖江上的第6座跨江公铁大桥。其中，中交二航局曾参建芜湖长江大桥，并正在建设马鞍山长江公铁大桥。而2019年8月通车的池州长江公路大桥同样出自二航人之手，主跨828米居国内同类型桥梁第四、安徽第一。

大桥总长3108.5米，其中长1768米的主桥为公铁两用双层钢桁梁斜拉桥，主跨812米，南索塔高274.5米，北索塔高282.5米，均为钻石型钢筋混凝土桥塔；北岸跨大堤引桥采用跨度为140米的简支钢桁结合梁，其余引桥分别采用跨度为40.7米、32.7米的混凝土梁。中交二航局承建的1标段主要施工铜陵市枞阳侧的跨江主桥（含北索塔）、公铁合建段引桥两大部分，涉及主桥施工总长877米，引桥部分施工总长882.7米，包括140米跨简支钢桁结合梁1座、32.7米混凝土梁14跨、40.7米混凝土梁7跨。

中交二航局池州长江公铁大桥项目副经理陈沿松表示，大桥北主墩大直径超长钻孔桩钻孔深度157米；主墩承台箱围堰施工水头差达37米。两项数据均为国内桥梁工程施工之最。

该项目建成后，将成为八百里皖江上的第六座长江公铁大桥，有利于推动池州、铜陵等地融入长三角一体化发展，承接长三角产业转移，完善过江通道布局、安徽区域高速路网，届时，合肥与池州两地居民来往无须绕道铜陵等地，乘坐高铁40分钟即可到达。

翁沈振4726中交二航局和中隧哪个好些 -
于庙芬15068249609 ______ 中交二航市场是交通路桥施工,交通系统人脉广泛,这是其立身之本,其企业管理水平、施工能力等方面比中隧差. 如果你性格外向,适合管理、经营方面发展,中交二航比较适合 如果你性格内向,适合技术方面发展,中隧比较适合.

翁沈振4726中交二航局在江西有没有分公司?如果有 是哪个分公司? -
于庙芬15068249609 ______ 没有.中交二航局的分公司一共十一家,分别是广西、珠海、广州、海南、昆明、深圳、工程装备、水工工程和第四、五、六分公司

翁沈振4726中交二航局与中交四航局哪个好 -
于庙芬15068249609 ______ 学桥的肯定要选二航,水工四航好点.

翁沈振4726中交二航局和三航局哪个好 -
于庙芬15068249609 ______ 都是中交集团的,都不错,感觉二航的人都挺好……

翁沈振4726中交二航局好还是中铁五局好!我毕业生!那个有发展前途!希望知情人 详细说明! 我专业交通土建 长沙理工 -
于庙芬15068249609 ______ 中交X公局以公路为主,X航局以港口、桥梁等建设为主,中铁以铁路建设为主,不过都是施工单位,建设领域都渗透到了其他领域.都很辛苦,流动性相当大,一两年就要换阵地.待遇上整体上貌似中交公司好点. 发展前途嘛,吃得苦,耐的烦,霸得蛮.如果嘴巴皮子厉害就更好了

翁沈振4726中交第二航务工程局有限公司总部在哪里? -
于庙芬15068249609 ______ 1,中交第二航务工程局有限公司总部位于:北京. 2,中交第二航务工程局有限公司创建于1950年,是中国交通建设股份有限公司的全资子公司. 3,中交第二航务工程局有限公司下辖18家分公司、9家子公司、7家参控股公司,具有公路工程施工总承包特级、港口与航道工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包一级资质.

翁沈振4726中交二局与中交二航局哪个好 -
于庙芬15068249609 ______ 就知道二航局在武汉

翁沈振4726有谁知道中交二航局工程 有限公司有那几个分局,分别在哪里呀?长沙有吗 -
于庙芬15068249609 ______ 一五六分公司在武汉,二在重庆,三在安徽芜湖,四在江苏镇江.另外还有昆明,深圳,福州分公司.实力排名是二四三五.签这些公司,籍贯比较重要,特别是二.长沙只有中建五局和中铁叉局.

翁沈振4726中国水利水电第十工程局和中交二航局哪个好!啊 -
于庙芬15068249609 ______ 本质上都属于大型国企类施工单位,侧重点各有不同;水电十局总部位于天府之国成都,业务主要在于水电项目的施工,边坡、洞室等接触的比较多;中交二航局总部位于武汉,主要是路、桥、遂的修建.待遇也是差不多的,主要看项目多寡. 目前大型水电项目主要集中于川、滇、藏几块未开发的处女地,工作地点海拔较高,条件相对东部要恶劣,水电行业目前纷纷把目光投向了东南亚、非洲等地方,计划走向国际开疆拓土,苦逼的日子大大地 交通方面,工作地点还是相对安逸,所以去中交二航局吧,哥们.