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中国重汽u70七座

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-13

很多汽车消费者对于中国重汽品牌的印象还停留在大卡车的时代,工具车确实是中国重汽品牌的主要发展方向,与此同时该品牌也针对乘用车市场推出了一部分产品,而VGV U70系列便是此方面的主力产品。

近期,2022款VGV U70Pro新增车型正式上市,新车推出2个版本共计4款配置车型,售价区间7.78~11.28万元。该车定位中型SUV,提供有5座和7座两种座椅布局形式,下面让我们去了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

VGV U70Pro整车依旧保持了现款车型的硬朗造型,前脸部分匹配大尺寸的多边形前进气格栅,造型较为复杂,细节处搭配横向镀铬条幅装饰,前包围处则配备红色饰条进行点缀,视觉效果较为动感。两侧前大灯组造型略显普通,整体采用与格栅相连的设计手法,保持了前脸设计的整体性,不过低配版本车型灯光方面采用卤素光源,同时功能方面也仅提供大灯高度可调等功能,实际的照明效果比较一般。

车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为4825×1870×1691 mm,轴距为2800mm。新车的车身侧面线条较为简洁,车侧腰线从前大灯组处延伸至车尾部分,底部匹配银黑双色密条辐式轮圈,造型设计与整车气质比较契合。

VGV U70Pro的尾部造型略显普通,车顶末端配备小尺寸的扰流板,两侧尾灯组造型十分简约,与前大灯组有着一定的呼应。同时底部后包围处匹配银色下护板,提升了整车的气场,不过排气管造型十分扁平,而且进行熏黑处理,与黑色的后包围结构难以区分。

内饰设计

VGV U70Pro的内饰造型略显平庸,车内线条以平直为主,中控台表面虽然使用一定的软性皮质面料进行包裹,但是表面只有薄薄一层,实际的触感依旧偏硬,没有太强的档次感。主驾驶正前方的方向盘为三幅式设计,底部加入平底造型,两侧功能按键还算紧实,不过盘身尺寸较大,操作时比较别扭。车内匹配10.25英寸的中控显示屏幕以及同尺寸的液晶仪表盘,中控台底部保留大量实体按键,日常操作更加便利,不过不太符合当下的主流趋势。同时屏幕的内部UI界面设计过于简约,操作时有明显的卡顿情况,此外对于反光的抑制较差。

根据配置不同,新款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹,功能方面提供主驾驶座椅电动调节。新车前排座椅造型宽大,内部填充物软硬程度适中,舒适性良好,不过坐垫长度一般,对于腿部的支撑比较有限,同时包裹性较差。

后排座椅的材质运用和做工与前排保持相同水准,靠背与坐垫之间的倾斜角度较大,乘客很容易找到一个相对舒适的坐姿。不过坐垫依旧存在偏短的情况,对于腿部的支撑比较有限,同时中间位置的纵向空间比较有限,对于中间乘客的乘坐体验稍有影响。

动力系统

VGV U70Pro新增车型动力方面标配1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率156马力,峰值扭矩215牛米。传动系统方面,匹配5速手动或6速手自一体变速箱。从数据上面来看,该车发动机的性能表现与同级主流产品还是有着一定的差距,缺乏竞争力。

车型配置及购买建议

VGV U70Pro新增车型依旧保持了现款车型的内外设计以及动力配置,主要是功能方面有所差别。新车本次共推出2个版本共计4款配置,其中每一版本分为5座和7座两种座椅布局形式,差价为0.2万元。接下来车叔将重点针对2个版本的5座版车型进行对比分析,看看哪一款性价比更高一些。

2022款1.5T手动优享版5座

推荐指数:★★

配置点评:基础功能完善,性价比较高

指导价格7.78万元,功能方面具备车身稳定控制,后驻车雷达,倒车影像,自动驻车,无钥匙启动,方向盘双向调节,3.5英寸单色行车电脑显示屏幕,织物座椅,10.25英寸触控液晶屏,蓝牙车载电话,手机互联映射,USB充电接口,大灯高度可调,车内化妆镜,后雨刷,手动空调,后座出风口等,基础功能配置表现较为完善,性价比相对较高。

2022款1.5T自动优炫版5座

推荐指数:★

配置点评:功能提升,售价偏高

指导价格11.08万元,功能方面增加定速巡航,驾驶模式切换,可开启全景天窗,电动后备厢,感应后备厢,电动后备厢位置记忆,驾驶位无钥匙进入,10.25英寸彩色行车电脑显示屏幕,仿皮座椅,主驾驶座椅电动调节,卫星导航,语音识别控制,LED远近光灯,LED日间行车灯,自动头灯,外后视镜锁车自动折叠等,同时匹配6速手自一体变速箱,功能提升幅度较大,但是售价偏高,性价比相对一般。

车叔总结

总的来看,中国重汽VGV U70Pro新增车型主要针对功能配置方面进行调整,整车没有明显变化,它的出现进一步丰富了消费者的选项。通过具体车型的对比分析可以看出,属于入门级的2022款 1.5T 手动优享版 5座具备完善的基础功能配置,虽说匹配手动变速箱,但是胜在售价亲民,性价比相对较高。VGV U70Pro主要面向刚需家庭消费者,整车主打大空间和性价比,不过其品牌影响力一般,很多朋友甚至都没有听说过该品牌。同时该车在设计以及功能配置方面与当下的主流产品有着明显差距,实在不值得入手。老话说的好:术业有专攻,中国重汽的主要发展方向依旧是在工具车方面,市场前景十分广阔,实在没有必要往乘用车方面发展。最后对于这台表现平平,存在感极低的产品,车叔的看法是不推荐。

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(编辑:自媒体)
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