中国铁建一体化平台官网

近日，由中铁十四局依托兖州国际陆港物流有限公司自主创新研发的“中铁陆港通”数字货运平台累计交易额突破15亿元。该平台创新“互联网+物流+基地”服务模式，协调集团内部及外部运输业务需求，大力增加物流平台的运力和规模，实现数字运输一体化。

“车主找货难、货主找车难的现象比较普遍，大量成本耗费在等货、配货上，数字货运平台通过整合货源和运输资源，精准匹配生成电子订单，为车主大大节约了时间，为货主降低了成本。”数字货运分公司总经理牟启硕说道。数字货运平台将运力标签化，完成不同车型、地点、偏好、地理位置等信息采集，为用户提供精准服务，有效实现了用户与货主的直接交易，缩短简化交易链条，清除中间环节，减少中间商的差价。经平台成交的订单运费一般可节省5%-8%，司机返程或顺路时接单，最高可节省30%。目前平台注册社会司机40万余人，入驻物流企业200余家。

中国铁建首个智慧物流货运平台（李鑫 供图）

该平台运用大数据、AI、物联网、云计算、区块链等技术，打造信息发布、线上交易、全程监控、咨询投诉、在线评价、金融支付、查询统计、数据调取八大功能。通过与相关部门的对接、数据交换，打破信息孤岛，大幅提升信息化管理能力，有效实现客户信息管理、供应商与司机管理、在线结算运费、全部运输流程透明化管理，达到货主有车选、司机有货运，手机变成货物运输管理工作站，实现货源与运力高效率、低成本的系统化管理。

据悉，中铁十四局物流公司大力推进数字货运平台建设，通过平台“百市互联”联盟，共享多家数字货运平台的运力资源，协同税务规划，搭建资金池，降低融资成本，打造立体化格局。积极拓展油料、ETC、保险、车辆维保、二手车等增值业务，为平台车辆和司机以“小方便”提供“大服务”，实现平台价值提升。

【编辑：佳冰】

(中国铁建)

徒裘炭4508中国铁建与中国中铁哪个强?
全红垄13276994985 ______ 1、从技术实力来讲,是中国中铁;2、从经济效益上来讲,都差不多,如果非要比一个绝对值,中国铁建比中国中铁好一点点点,不过去年中国铁建在沙特麦加轻轨项目上亏了43亿,这样的低级失误也犯,所以说谁比谁也强不到那里去.3、其实都活得不容易,中国的建筑市场竞争太激烈了,还有铁道部太强势了,利用战略买家的身份把高铁的标价压的很低,不讲理,把两个公司祸害的够呛,但是这两个公司也惹不起他们,毕竟铁路市场丢不起,忍气吞声,4、他们两个下面各有一些效益相对较好的局,比如中国中铁的电气化局,中国铁建的十二局等,效益相对较好.

徒裘炭4508中国铁建为何一直跌不涨,该如何操作?
全红垄13276994985 ______ 前期大盘下跌时,该股一直抗跌,目前价格跟同类股票比较明显偏高,缺乏资金追捧,短线走强难度很大.中长线取决于基金的看法,短线建议观望.或者换股.

徒裘炭4508中铁一局总部在哪里 -
全红垄13276994985 ______ 中铁一局总部在陕西省西安市雁塔北路1号.中铁一局是国家大型综合施工企业,注册地在陕西省西安市.公司成立于1950年5月,是我国最早的国有大型施工企业之一.下设十二个分公司,十五个控股子公司.

徒裘炭4508中建为什么比中铁好? -
全红垄13276994985 ______ 中建总体利润比中铁好. 中国中铁股份有限公司,2018年实现营业收入7377.14亿元,而2018年,中国建筑实现新签合同额26271亿元. 在个人发展方面,中铁里面10个局中铁建14个局中建8个局,首先局与局之间就有不同的管理模式和实力...

徒裘炭4508中铁房地产集团有限公司的公司简介 -
全红垄13276994985 ______ ,中国铁建总公司在整合全系统有效资源的基础上,决定组建成立中铁房地产开发有限公司,注册资本金5亿元.公司成立后,业务呈迅速发展.12月7日变更为中铁房地产集团有限公司,12月26日获得房地产开发壹级资质.2008年8月18日,中国铁建股份有限公司向集团公司增资,将注册资本金由人民币5亿元增至20亿元.

徒裘炭4508中铁哪个局实力最强 -
全红垄13276994985 ______ 问题一:中铁各分局哪个实力比较强 综合单位里面,中铁四局和中铁十二局实力最强,其次中铁二局、中铁一局和中铁十六局 专业单位里面,中铁大桥在中国桥梁施工它说第二没有敢说第一,中铁隧道局和中铁电气化局专业性很强 以上只是从...