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中美航班停飞是真的吗

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-16

美国拟取消26个中方承运赴华航班

当地时间8月25日,美国交通部发布通告,由于美国航司多个赴华航班被取消,计划自九月起取消26个由中国航司(国航、南航、东航、厦航)承运的美国赴华航班。

这意味着,原本就供不应求的中美航线航班运力将再遭削减,除了影响几家中方航空公司的收益,直接影响的还有回国乘客以及中美航线票价。(第一财经)

9月5日起 美国停飞厦航、国航、南航和东航 26个赴华航班

美国政府周四表示,将暂停4家中国航空公司从美国赴华的26个航班,以回应中国因新冠疫情暂停部分美国航司航班的决定。




路透社称,厦航、国航、南航和东航的部分航班将于9月5日至9月28日停飞。
美国交通部指出,最近美国航空公司、达美航空公司、联合航空公司因新冠肺炎疫情取消航班。
停飞的航班包括从洛杉矶起飞的19个航班和从纽约起飞的7个东航航班。
中国驻华盛顿大使馆没有立即置评。
8月7日,中国政府修改了熔断政策,调整后的熔断措施为:对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班,当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时,暂停运行1周;当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时,暂停运行2周。



但美国交通部反对这个建议。他们表示,当旅客在从美国登机前检测为阴性,而在抵达中国后检测为阳性时,该规则将“责任推给了承运商”。
自疫情爆发以来,中美两国一直就航班问题争执不休。2021年8月,在北京对美国联合航空公司的4个航班实施了熔断限制后,美国交通部将中国航空公司的4个航班的载客量限制在40%以内,为期4周。

在最近取消航班之前,3家美国航空公司和4家中国航空公司每周在两国之间运营约20班次航班,远低于疫情前每周超过100班次的数字。
这已经不是第一次美国政府做出类似决定。
早在2022年1月30日,美国交通部就表示,暂停4家中国航空公司从美国飞往中国的44个航班,以回应中国的决定。




这一决定在1月30日生效,从厦门航空原定从洛杉矶飞往厦门的航班开始实施,并将削减厦门航空、中国国航、中国南方航空和中国东方航空的部分航班。
当时,中国驻美国大使馆发言人刘鹏宇表示,进入中国的国际客运航班的政策“以公平、公开和透明的方式对中外航空公司一视同仁”。
他称美方此举“非常不合理”,并补充说,“我们敦促美方停止干扰和限制中国航空公司的正常客运航班”。



目前中美之间的航司运营班次如下:
洛杉矶:


南航CZ328(洛杉矶飞广州)每周五、日
厦门航空MF830(洛杉矶飞厦门)每周三、日
国航CA770(洛杉矶飞深圳)每周二
国航CA988(洛杉矶飞北京,天津隔离)每周日
其他地区:
纽约肯尼迪-上海浦东 东航MU588 每周一、周三
旧金山-上海浦东 美联航UA857 每周三、五、六、日
西雅图-上海浦东 达美DL287 每周二、四
底特律-上海浦东 达美DL283 每周一、五
达拉斯-上海浦东 美国航空AA127 每周一、四

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(编辑:自媒体)
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