首页 >>  正文

丰田15万至20万左右的suv

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-09

在24小时内,国内车友们先后见证了极氪007的上市,与小米SU7的首发。就在中高端新能源车持续、

高频地冲击我们味蕾的同时,它们的“战友”,也就是廉价新能源车,似乎已经陷入了沉寂。不久前,或许严谨点来说,就是3年前。以五菱宏光MINIEV的问世为标志,电动微型车一跃成为国内车市的新宠。合法上路、遮风避雨的“大号电驴”,好开好停、见缝插针的“胖头鱼”,家庭第二台车的低成本补充。种种各种用车场景都被刻画得相当接地气。可就在新能源车持续发起攻势的2023年,以纯电动为主的微型车市场,却迅速没落了下去。

包括价格在内,微型车都是一无是处?

根据中汽协公布的销量数据,2023年前11个月,国内微型车市场中,几乎可以忽略的燃油车部分,继续同比下跌约58%,朝着“归零”继续前进。而前些年红极一时的新能源微型车,同比跌幅也一样超过了50%。放在全线普涨,渗透率已经稳稳超过3成的新能源车榜单中,微型车的成绩单显得过分刺眼。而就在去年(2022年),虽然燃油微型车还是在极低市场占有率的情况下继续腰斩,但新能源微型车可以同比增长了超过40%。并且从2020年算起,新能源微型车稳步实现了三级跳。新车销售体量突破130万辆/年(2022年成绩),比同年新能源小型车销量翻倍还多。

不过这好像也暴露了新能源微型车在2023年突然没落的原因之一,那便是同属于新能源体系的小型车正在快速崛起。同样是来自中汽协今年前11个月的销量数据,新能源小型车销量突破110万辆,比去年销量翻倍还多。不严谨地说,新能源小型车获得的增量,恰好与新能源微型车失去的存量相匹配。如果顺着这个逻辑继续往下看,新能源微型车被小型车替代的原因,就是两点:价格甩不开、产品拼不过。

“价格甩不开”这点又分两块,一个是实际上的价格体系确实差距不大,另一个是整车成本更低的新能源微型车,受电池成本影响较大,抗市场波动能力弱。前者很好理解,以五菱宏光MINIEV为例,如果只看续航超过300km(CLTC工况)的选项,其官方指导价已经超过了6万元。再以2023年新晋的新能源小型车比亚迪海鸥作对比,其起步续航就超过了300km(CLTC工况),而其指导价也不过7万元出头。另外在去年原材料价格高企的环境下,新能源微型车普遍涨价。虽说彼时的新能源市场基本是涨声一片,但本来整车价格就低的新能源车,其涨幅比例,以及用户的感知,无疑最后的冲击力都要更强一些。

但无论如何,微型车的价格区间总归是比小型车要便宜的,手握价格优势,难道还不够吗?是的,微型车确实整体价位更低,但正如前面所说,这种低价基本是以牺牲续航表现换来的。更重要的是,即便当消费者剥离续航问题来看新能源微型车时,还会发现它们之间的差距更是全方位的。尺寸上的天然劣势,决定了新能源微型车几乎是以实际意义上的双门为主。就算其打造了四门,或者说绝大部分都保留了双排座椅的设定。其后排的实用性以及匹配之下的车辆装载能力,显然与国内用户的用车需求之间存在差距。再然后,还有安全配置、舒适性功能等方面的不足。很难想象,在2023年的新车中,还有不配备电子车身稳定系统(ESP等)的存在。

面对燃油车,电动微型车只能算“老头乐”?

简单来说,价格与产品力两个维度的发展失速,导致了微型车在2023年迅速陨落。其实这个剧本在20年前的国内车市已经演绎过一次,最典型的案例当属铃木奥拓。至2008年第二代奥拓停产,这款经典微型车就已经在国内席卷了超过5万辆的销量。后来的故事大家就都知道了,伴随着2008年以后的家用车消费崛起,以及小型车,特别是紧凑型车的降维打击。作为小车之王的铃木,在国内的日子就进入了下行通道。但以铃木为代表的燃油微型车市场,至少在习惯以大为美的国内车市风风火火过十余年。如今新能源微型车怎么就在短短数年的时间里,都开始陷入沉寂了呢?

答案还是因为燃油车的存在。彼时燃油微型车的崛起,是用以替换摩托车等交通工具的市场地位。而在新能源微型车崛起的同时,燃油车不仅树大根深,而且两者在功能上,显然没有当年汽车对比摩托车那样的本质差距。至于新能源微型车之所以还能在初期突出重围,主要还是依仗着自身价格优势。因为在2020年前后,已经迈过发展初期的燃油车,在国内市场,不要说微型车,就连小型车都已经基本萎缩。曾经红极一时的大众Polo、福特嘉年华等等,都已经败给了自家不断下沉的紧凑型车。而2023年,诸如大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等经典紧凑型车,都在朝着8万元价格区间不断深入,廉价新能源车也不可避免地在承压。以价格区间来算,根据中汽协公布的今年1-11月的销量数据,8万元以内汽车市场,将成为新能源车唯一同比下滑的价格板块。

不过要说价格承压,新能源微型车距离主流燃油紧凑型车,不还有一定距离吗?这套逻辑显然忽略了一个关键存量因素,那便是二手车。而且紧凑型车一直是国内的销量大户,仅以去年来看,燃油动力紧凑型车(轿车+SUV)的销量,就接近1000万辆大关。如果以价位来看,去年8-15万元燃油车的销量就超过了750万辆。叠加同级别新车的价格门槛下探,其二手车价格同样也会被向下挤压,从而刺激二手车交易。根据中国汽车流通协会发布的数据,今年前11个月,全国二手车交易量同比增长14.65%。其中3月、4月、11月的成绩更为夸张,其同比增速基本超过或接近30%。而面对车龄在1-3年左右,价格区间几乎重合,空间、配置方面更是碾压般存在的二手燃油车时代。所谓新能源微型车,确实难有招架之力。

从长远视角来看,像小米、极氪新车持续霸榜的现象将不是孤例。新能源车在中高端市场的持续发力,燃油车的下沉也将会持续。这也意味着连同新车、二手车一起,燃油车也将持续向8万元以内的新能源车施压。且不说新能源小型车的生存空间,至少微型车确实难有翻身的空间。这或许也将成为在新能源车崛起之后,燃油车首次成功“收复失地”。只不过“胜利”的背后,是中低端燃油车市场整体下行的大趋势已经不可逆转。

","gnid":"945ee186ef5e5676a","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"540","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01e3d352321bcf063a.jpg","width":"960"},{"desc":"","height":"540","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0105321d8f5b970d00.jpg","width":"960"},{"desc":"","height":"540","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0165226cda0569a350.jpg","width":"960"},{"desc":"","height":"540","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t012efdc9930f3e5076.jpg","width":"960"},{"desc":"","height":"540","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01f06d87f3a9213921.jpg","width":"960"},{"desc":"","height":"540","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0129525cb1d1835717.jpg","width":"960"},{"desc":"","height":"540","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0174acd2180d0a5e16.jpg","width":"960"}]}],"original":0,"pat":"xmc,art_src_3,fts0,sts0","powerby":"pika","pub_time":1703755800000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/43c1c153fac2e83421cdcdbed50188e1","redirect":0,"rptid":"4e90a9be971083fb","rss_ext":[],"s":"t","src":"路咖汽车","tag":[{"clk":"kcar_1:中汽协","k":"中汽协","u":""},{"clk":"kcar_1:新能源车","k":"新能源车","u":""},{"clk":"kcar_1:二手车","k":"二手车","u":""},{"clk":"kcar_1:新能源","k":"新能源","u":""},{"clk":"kcar_1:ev","k":"ev","u":""},{"clk":"kcar_1:小米","k":"小米","u":""}],"title":"小米SU7们发布,高端电动越来越好,但低端电动正在崩盘?

濮匡拜2478丰田17万至26万车 -
晁舍蚂17593493157 ______ 您好,很高兴回答你的问题,丰田17万至26万车主要有丰田凯美瑞、丰田普锐斯、丰田汉兰达、丰田rav4,丰田锐志等车型.

濮匡拜2478丰田二十万以下的车 -
晁舍蚂17593493157 ______ 丰田的车子,如果在20万元左右的话个人觉得还是选择suv比较好

濮匡拜2478想买一辆十五万到二十万的suv,不知道那款好点 -
晁舍蚂17593493157 ______ 十五万到二十万左右的SUV车型个人认为像丰田荣放2.0,三菱欧蓝德,斯柯达野帝,马自达cx5等车型都是相对不错的选择.

濮匡拜247815万左右买什么车好,弄到好20万内,要求动力强劲,三厢车.
晁舍蚂17593493157 ______ 一汽丰田卡罗拉1.8自动.世界第一大汽车公司——丰田主力中级车,全世界单一品牌销量总冠军,2009年世界汽车销量冠军,国内中级车连续多月销量冠军,美国连续多月销量第二名(第一名是凯美瑞),C-NCAP安全碰撞中级车五星级第一名,先进的双可变16气门发动机,新卡罗拉采用了丰田先进的CVT无级变速器,油耗属同排量车最低之一,后期保养便捷且费用较低,是非常好的实用车.东南三菱翼神1.8CVT.三菱最新技术车型,原装进口双可变16气门发动机,原装进口CVT无级变速器,全独立悬挂.属于运动轿车风格,C-NCAP安全碰撞中级车五星级第二名,底盘比较扎实,有一定的驾驶乐趣,油耗较低,特别是价格比较合理.

濮匡拜247810万到20万B级车哪款值得买? -
晁舍蚂17593493157 ______ 其实20万的资金卖车,附加费用(购置说保险上牌)也就在2万块钱左右,那我们所考虑的车价,也就在18-19万左右了呀.那这个价位的裸车,都有哪些值得关注的呢?我给推荐的是:丰田RAV4、智跑、东风标致3008、迈锐宝以及昂科拉这5...

濮匡拜2478我想购买一辆丰田20万左右的汽车 请问我应该怎么看车 -
晁舍蚂17593493157 ______ 丰田分几种,天津一汽丰田和广州丰田是生产轿车的,四川丰田是生产客车的.天津一汽丰田的锐志,广州丰田凯美瑞,价格都在20万左右,质量是一流的,外型也好看.

濮匡拜2478适合20岁女孩子开的.15万左右的车.大家有什么好建议呢? -
晁舍蚂17593493157 ______ 如果你要动力还要安全还要油耗底的话,相对而言选择:1、速腾2、马3 相信我不会错的

濮匡拜2478丰田车哪一种是20万左右的. -
晁舍蚂17593493157 ______ 丰田凯美瑞

濮匡拜2478有没有在丰田汽车公司上班的?求推荐15万左右包牌性价比高的车型
晁舍蚂17593493157 ______ 丰田卡罗拉..

濮匡拜247815万至20万什么车质量最好 -
晁舍蚂17593493157 ______ 15万至20万价位的车型,质量相对好的车型,个人认为家用为主的话还是主流日系合资品牌的中型轿车相对好一些.

(编辑:自媒体)
关于我们 | 客户服务 | 服务条款 | 联系我们 | 免责声明 | 网站地图 @ 白云都 2024