首页 >>  正文

为什么不建议你轻易买宝马

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-02

同样都是“3字辈”,特斯拉Model 3与宝马3系总给人一种隔空叫板的感觉,比起奔驰C级、奥迪A4L的稳重,特斯拉似乎更愿意把旗下的豪华轿车定义为性能运动轿车,这自然免不了要与“调校流”宝马3系正面为敌。在年初实现大幅官降后,历史最低价的Model 3能否从3系手中抢客户呢?我们来看看这32.99万元的2022款Model 3 Performance高性能全轮驱动版与32.19万元的2023款宝马3系 320Li M运动套装的对比情况。

外观设计

特斯拉Model 3跟宝马3系一样都走的是运动路线,只不过,得益于新能源架构的优势,Model 3完成了更多功能区间的封闭,这一方面会降低车身风阻,另一方面也更利于通过面板冲压本身来引导气流,以带给车身前后更大的下压力。而宝马3系除了利用车身结构外,还依靠了更多运动外观套件来优化空气动力学结构,但就它所实现的风阻来说,其仍稍逊色于Model 3。

内饰设计:极客科技VS运动个性

省掉了传统仪表盘的特斯拉Model 3采用了一种极客风格,它将绝大部分车载系统功能的调节都集成到了方向盘与15.0英寸触控屏之中,就连门把手都改为了电动按钮。另外,为人诟病的座椅在与这款宝马3系的对比中并没有落后,除了少了腿托外,多出的双排加热能让它在冬季反败为胜。只不过,这样的极客座舱对一些消费者来说是需要时间来适应的。

宝马3系在升级中得到了双联设计的12.3+14.9英寸双液晶屏,这让它在科技表现上不再逊色,而且带偏转的中控与炫目的撞色装饰将更符合它的运动优势定位。只是这款车型并没有比特斯拉提供更多软包,可就盲操作来说,它的确要比竞品来得更容易适应。

座舱空间:都是“低趴车”,Model 3牺牲更大

在比低趴这件事上,拥有4838/1827/1454mm的宝马3系原本是同级中较低矮的,但4694/1850/1443mm的Model 3却更宽、更贴地;在这样的情况下,凭2961mm长轴距取胜的宝马3系(Model 3为2875mm)在空间表现上更出色。两款车型前排头部空间相近,均能为身高177cm的体验者提供1拳余量。但后座中,宝马3系的头顶仍接近1拳,并有2拳腿部余量;而Model 3只剩下不到3指,腿部也仅为1拳半,差异显而易见。

车载配置:智能侧重不同,舒适还看宝马

两款车型均搭载了智能互联车机系统,并且都得到了4G+车联网+OTA支持,实现了实时导航、智能语音以及远程控制,Tesla OS类似智能平板电脑,分屏显示与操作是它较突出的一项优势。而宝马3系的iDrive则在升级后同样覆盖了一些生态应用,界面不如特斯拉现代,但同样足够丰富。

但要说智能,Model 3还是更出色的一方,特别是在智能互联之外,它搭载的Autopilot即便不需安装FSD,也能完成带转向、加减速在内的跟车巡航驾驶等功能;而宝马3系仅有基础的定速而已,且主动安全系统也远逊色于Model 3。宝马3系的优势在于它的装饰填充更加厚实,虽然配置优势并不明显,也没有前排隔音玻璃,但整体降噪、体感舒适反馈却要更胜一筹。

动力总成

这台Model 3完成了双电机全驱布局,并从中获得了高达357kW/659N·m的动力参数,破百仅需3.3秒,并能通过78.4kWh的电池组获得675km的CLTC纯电续航;而宝马3系则搭载了一台低功率调校的2.0T发动机,可获得115kW/250N·m的动力参数,匹配采埃孚8AT变速箱,破百需9.1秒,WLTC综合油耗则为6.9L/100km。

用车成本

我们以3年6万公里总里程、三年不出险计算用车成本(95号汽油价格为8.37元/L、居民平峰电价为0.6元/kWh,四项基础商业险、保险第二年8折/第三年7折):

Model 3用电成本约为1394元/年(78.4/6.75x0.6x200)、保险成本为7582元/年(6632+950)、保养成本为1340元/年,合并总计用车成本为10316元/年,月均成本为860元。采用直销的Model 3并没有提供什么补贴,仅提供了低息贷款可选。

宝马3系燃油成本约为11551元/年、保险成本为7459元/年(6509+950)、保养成本为3712元/年,总计用车成本为22722元/年,月均成本为1893.5元。宝马3系在终端的综合优惠最高可达6万元左右,平均优惠为3万元。

销售情况

两款车型在去年底迎来了一个小高峰之后,都在补贴或购置税政策调整后的2023年遭遇了当头一棒。但相对来说,Model 3虽没了当初那种月销3万的强势,可季度末集中交付的特殊交付方式仍为它留有底气;而宝马3系则是在起起伏伏中保持了更平衡的表现,并一直占据着同级三甲位置。在Model 3尚未兑现开年降价的销售红利之前,宝马3系目前还会是那个更接近年度冠军的候选人。

写在最后

真要去谈论操控,宝马3系仍有着自己的独特优势,但性能上,它已经无法与拥有双电机的这台Model 3相提并论。真要说去做一个决定,或许在动态操控之外更注重乘坐反馈的家庭用户还是更适合这台长轴距的宝马3系,而Model 3则显然会是那些科技爱好者的心头好。

","gnid":"998283f059e1c02a1","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"799","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t011e5e8540acca3890.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"799","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01cfd744973b9fb632.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"799","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01c536a1c8809f2732.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"799","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01505519baadc95002.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"800","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t017201dd5eccfc0dad.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"799","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01152c14815e54dc13.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"799","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01a3b3453d3cf88f17.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"800","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0136a571e228e94c09.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"800","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t017040a77b63f3988b.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"800","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0197f65a0efc8315bf.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"800","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t019b531efba5ede966.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"799","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01a56af86dcb6f8877.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"799","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t013a67d70a531cfad2.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"799","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0113420779ecc42dc1.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"799","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t015a2c8d157da15864.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"800","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01d21b8ee3806108f3.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"799","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t018f8eb0ad86f07ede.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"799","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01be912f942830ac2b.jpg","width":"1200"}]}],"original":0,"pat":"qgc,art_src_3,fts0,sts0","powerby":"hbase","pub_time":1679477760000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/4f969470d1516c4817d45dabfa0a4374","redirect":0,"rptid":"0840e9f974cfd26a","rss_ext":[],"s":"t","src":"车技集合","tag":[{"clk":"kcar_1:动力总成","k":"动力总成","u":""},{"clk":"kcar_1:特斯拉","k":"特斯拉","u":""},{"clk":"kcar_1:at变速箱","k":"at变速箱","u":""},{"clk":"kcar_1:智能互联","k":"智能互联","u":""},{"clk":"kcar_1:用车成本","k":"用车成本","u":""},{"clk":"kcar_1:autopilot","k":"autopilot","u":""},{"clk":"kcar_1:宝马3系","k":"宝马3系","u":""},{"clk":"kcar_1:全轮驱动版","k":"全轮驱动版","u":""}],"title":"同为B级车,预算32万,究竟买宝马3系还是Model 3?

别阎东403920岁月薪五千有五六万存款想买宝马1系有必要吗 -
向哑重15631749671 ______ 这个工资的,想买宝马,家里经济条件肯定允许了.

别阎东4039为什么这台宝马是不值得买 -
向哑重15631749671 ______ 吃不着葡萄说葡萄酸,下次再说请你严厉反击一下,这种人心不好.买之前干嘛不说,姥姥的有多少人买得起宝马,那么狭隘幸亏他们买不起.跌份!

别阎东4039大家觉得宝马1系怎么样?
向哑重15631749671 ______ 宝马1系其实不太建议你买,你肯定是年轻人吧,1系的动力性,我说句实话,实在太差了,你还不如买一个二手A4开着呢,买1系我就推荐M135i一款,其他的都不推荐,

别阎东4039有钱了,有必要买宝马吗 -
向哑重15631749671 ______ 看你自己需要,听过一句情缘在宝马上苦也不要在自行车上笑,可想而知宝马品牌在人心目中的地位是多么根深蒂固,买品牌车无非几种要么就是要面子想在朋友或客户面前有面子,在就是真心喜欢这个品牌,喜欢驾驶感受操控性,俗话说人生苦短及时行乐,在不影响生活质量的情况下,想买就买,如果买了会影响生活质量可以在考虑一下别的车型,比较车是越来越贬值,满意我的回答请单击下最佳答案,或者关注支持一下谢谢.

别阎东403920万买辆前驱宝马到底怎么样 -
向哑重15631749671 ______ 前驱的宝马不建议购买,,,不是人傻钱多,,,人傻是肯定的,但是钱少,钱多直接买后驱的不就是了,都知道后驱的比前驱的好,但是后驱的价格也贵呀

别阎东4039我想买辆车不知是买奔驰还是买宝马,真实伤脑筋,大家给个意见? -
向哑重15631749671 ______ 不知道你是要买越野的还是轿车的. 从技术含量来说我个人认为宝马的好高点.它们两款车来选是有点为难的.价格都差不多性能也不相上下的.

别阎东4039准备花光所有积蓄买辆宝马新三系,只为泡妞,值不值 -
向哑重15631749671 ______ 不值,根据自身需求购车更合适,比如说买宝马三系很吃力,在以后保养、维修方面,你会更吃力.

别阎东4039为什么大家都不愿意买华晨宝马呢,一汽奥迪就没人说 -
向哑重15631749671 ______ 华晨宝马是国内生产的宝马汽车,也就是国产的,属于加长版本宝马,而没有华晨宝马的是进口的标准轴距版本,当然也有很多人买回国产版本之后,去专业维修店把华晨宝马那几个字抠掉,具体情况还是要看车.

别阎东4039想买宝马车,请大家提供建议
向哑重15631749671 ______ 宝马车的后桥长时间使用后会出现劈腿现象,变速箱也不耐用,在6年左右就会出现问题.其实奔驰不错,但我觉得22岁的人开奔驰有点显老.开奥迪,奥迪要出Q5了,就是小款的Q7,很时尚,能满足性能和日常使用的各种需要.买第一批Q5,国产率低,基本就是用国产车价买进口车.

别阎东4039铜仁到德江现在坐车要多久啊还有就是路好不好走,
向哑重15631749671 ______ 相信我不骗你 我去过很多地方 从铜仁去过一次德江 但是家乡的这条路至今还让我心有余悸车费大概80RMB 六七个小时 其中苗王坡的路最有挑战性 基本每天都有人车丧生于此!如果你是外地人 建议你轻易不要上路!

(编辑:自媒体)
关于我们 | 客户服务 | 服务条款 | 联系我们 | 免责声明 | 网站地图 @ 白云都 2024