为啥说麻雀进家不好

元旦假期，上海某比亚迪4S店并没有出现人头涌动的场面。

“元旦期间，每天进店量只有10组，3天假期差不多只有30组用户进店；而在过去几个月里，周末1天就能顶得上元旦这3天。”经销商总经理朱萍告诉第一财经记者，整个元旦假期，这家4S店一共成交了5单，而之前一个周末就能成交15~20单。

这并不是个案，在走访过程中，北京、上海多家汽车经销商向记者表示，今年元旦假期的客流和成交量与去年同期相比出现了较大程度的下滑。

对于今年上半年车市走势，中信证券的研报认为，政策刺激结束后的需求透支效应在所难免，2023年乘用车消费内需可能承压。考虑到当前的宏观经济的不确定性、局部疫情的扰动以及刺激政策的退出，中信证券预计，去年第四季度将小幅透支今年第一季度的销量，产销波动的影响大约为100万辆。

招数频出争抢订单

2022年末，受到新能源补贴即将取消的消息影响，车企们推出多种方案争抢用户。

“我在几家新能源4S店留下了个人信息，最近一直被销售电话‘轰炸’，其中特斯拉最积极，几乎每1~2天就会给我打个电话，问我有没有下单的意向。”近期准备置换电动车的龚俊说到，没想到，今年1月1日开始，特斯拉继续延长了包括保险补贴、交付激励在内的优惠方案，累计优惠幅度达到1万元，同时特斯拉还推出了优惠费率金融方案。

过去几年间，被认为以成本定价的特斯拉调价极为频繁，2021年国补退坡时，特斯拉便应声涨价，但在2023年国补正式取消时，特斯拉却一反常态，并未根据成本的上涨，提升产品售价，反而延续了上一年度的优惠措施。

小鹏、蔚来、比亚迪等品牌则以兜底补贴、提前公布涨价政策等方式，在2022年末抢夺订单。龚俊告诉记者，12月下旬，比亚迪、蔚来等品牌的销售，就以国补将退出、产品后续可能涨价等信息来催促他下订。

上海一家新能源车企的高管认为，无论是提前宣布涨价还是兜底国家补贴，都是车企促进用户消费，先将意向用户转化为订单用户；这也从侧面体现出企业对于今年第一季度订单量的担忧。

在新能源车企各出“奇招”争夺用户、增加订单时，传统燃油车的终端则更加冷清。

“元旦客流量下滑很大，和疫情更严重的12月份没什么区别，每天有效订单也就1~2个，跟去年同期相比下降了一半多。”北京某豪华品牌4S店销售张斌并没有在2023年迎来开门红，尽管北京已渐渐走出疫情的阴霾，商超、餐厅客流逐步恢复，但人流暂未流向张斌所在的4S店。

过去数年里，上述豪华品牌一度出现多款产品加价提车的“盛况”，但从2022年开始，在中国车市电动化、智能化的推动之下，这个品牌结束了多年销量持续增长的局面，终端优惠取代了过去的加价，曾经算得上旱涝保收的张斌感受到了市场转型所带来的寒意。

燃油车销量增长乏力，并不是这一家豪华车企所遇到的问题。过去几年新能源汽车高歌猛进的同时，传统燃油车市场一直处于萎缩之中，部分仍以燃油产品为销量主力的品牌，在2022年均遇到了销量增长乏力的问题。

2023年，传统燃油车市场或将继续萎缩。全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)预测，2023年常规燃油车批发预计1510万辆，同比下降10%。以此计算，2023年，燃油车市场规模将比新能源汽车高速发展前的2019年缩减近450万辆。

2023年车市走势或前低后高

豪华车和新能源汽车被认为是近几年中国车市增长潜力最大的两个细分市场，在记者2022年走访车市时，豪华品牌和新能源汽车经销商门店，通常处于“门庭若市”的状态。但在今年元旦期间，无论是张斌所在的强势豪华品牌，还是比亚迪这样的“顶流”新能源品牌，都遇到了人流、订单同比下滑的情况。

“不管是供应链还是消费者需求的信心，肯定都有一个恢复的过程，我认为2023年上半年在供需两端的压力都会比较大，但需求的压力肯定会更大一些。”蔚来汽车董事长、CEO李斌表示，一方面是因为部分用户购车需求提前释放，另一方面则是消费信心也需要时间恢复，2023年上半年，国内新能源汽车市场面临的挑战将会非常大。

朱萍告诉记者，近期国内疫情正处于传染高峰期，部分用户难以到店看车、购车。2022年末，为了抓紧各种补贴的窗口期，部分用户都选择提前购车，透支了部分今年的需求。此外，延续13年的新能源汽车国家补贴正式退出，增加了用户购车成本，让部分对价格敏感的用户按兵不动。

“到现在也没最终确定买车，就是想等一等今年国家或者上海市是否还会推出和去年一样的补贴政策。”龚俊粗算了一笔购车成本，2022年购置纯电汽车，除了1万余元的国家补贴外，还有1万元的上海市置换补贴和2万元的嘉定区补贴，加上部分产品2023年的调价，购车成本最大能够有5万余元的差距。

多位经销商和车企管理人员向第一财经记者表示，车市面临政策变动、经济大环境难测等不确定性因素，现在很难对销量作出准确预判。部分业内人士则是对今年可能出现的市场寒冬存在担忧，特别是燃油车市场。

盖世汽车研究院的研报显示，2023年第一季度，车市并不会迅速迎来全面复苏。

大陆集团中国区总裁汤恩也表示，2023年第一季度，中国车市仍将承压，到第一季度末或者第二季度，车市的压力或将缓解。不过，汤恩认为，电动化将驱动中国车市中长期实现总体小幅增长，各研究机构则对今年车市的销量预期普遍为微增或微跌。中国汽车工业协会预计，2023年我国汽车总销量为2760万辆，同比增长3%。其中，乘用车将同比增长1.3%至2380万辆，商用车则是同比增长15%至380万辆。新能源汽车将依旧保持快速增长，今年将增长35%至900万辆。

中汽协副总工程师许海东撰文表示，2023年的中国车市将面临宏观经济走势向好、疫情管控放开、国内国际双循环等“三大利好”，以及购置税减半是否延续、芯片短缺、电动车成本高企、去库存压力、国际政经形势不断变化、地方促进消费力度不足等“六重挑战”。

(应受访者要求，朱萍、张斌为化名)

濮茅群5157晚上一只麻雀飞到家里有什么说法吗 -
武忽钩19548379785 ______ 没什么其它说道,也许是麻雀误打误撞飞进了屋,现在的玻璃真的很透明,动物不容易分辩吧.如果是想在屋里或屋檐下做巢,还真有说道,不过是好兆头,我听老人说,麻雀做窝,不是很随便的,是你们家前世善良,对它友好,所以它才肯在这安家,不过好象有点封建

濮茅群5157麻雀飞进家是好事还是坏事啊? -
武忽钩19548379785 ______ 呵呵,看来不止我喜欢把并不相关的两件事通过人的臆想联系在一起,其实很多事情都是偶然不相关联的,主要就在于对待这件事情的态度看法上了,这让我想到一个故事了,两个秀才去赶考,路上他们都看见棺材了,第一个心理想“完了完了,不良预兆”.第二个想“棺材,棺材,既有官又有财”.结果出来了,可想而知,第二个入选.麻雀飞进屋,欢呼雀跃,当然是好事临门呀.

濮茅群5157麻雀飞进屋是什么兆头,有反馈 -
武忽钩19548379785 ______ 在乡下燕子飞来那是代表这富贵.家里人都会在墙壁上给它们订上几根木枝放上瓦片给它们做窝的.

濮茅群5157下午5点多钟有只麻雀飞入屋内,预兆好吗? -
武忽钩19548379785 ______ 放了吧,我以前也抓过一只,也是麻雀飞入屋内.如果你不会养鸟,放了吧.麻雀是国家二类保护动物(麻雀是益鸟,每天吃许多害虫.因为它也吃粮食有人误以为是害鸟.)

濮茅群5157家里飞进一只鸟来好不好! -
武忽钩19548379785 ______ 好的

濮茅群5157飞进层里一只麻雀有什么说法没? -
武忽钩19548379785 ______ 没什么说法,它们飞进来可能是误入,也可能是取暖.麻雀飞进来,证明你的家里让它感到比较安全.麻雀可以分辨人的善意和敌意.不过还是建议你打开窗户把它放走吧,因为习惯自由的小鸟

濮茅群5157麻雀飞在窗户上什么意思啊? -
武忽钩19548379785 ______ 麻雀飞到窗户上并没有特定的寓意,但它可能代表着以下几个方面的意义:1. 麻雀在古代常被视为聒噪的象征,因此它在窗户上停留可能不是一个好兆头.2. 麻雀也可能在寻找食物或避雨,因此它们会暂时停留在窗户上.3. 在民间传说中,麻雀飞进家里可能预示着将有喜事或好运降临.比如,家中如果有人即将升学,麻雀飞入可能预示着该人将会金榜题名.因为麻雀在古代被视为吉祥鸟,麻雀窝里飞出了金凤凰,寓意着家中将有喜事.4. 麻雀喜欢人气旺盛的地方,它们停留在窗户上可能是因为家里人气旺盛,吸引了它们的注意力.总的来说,麻雀飞到窗户上并没有固定的寓意,具体意义可能因个人经历和信仰而有所不同.

濮茅群5157麻雀在家做窝好吗 -
武忽钩19548379785 ______ 从老一辈嘴里听说,鸟在家做窝是好兆头,好风水, 从科学的角度讲动物们的感觉预知能力比人类强好多倍,像地震、洪水等等自然灾害他们都有预知,他能把窝按在你家,呵呵,证明你家的风水、气场、以及主人都是绝顶好的,不要破坏他们,赶走他们.