二战战列舰图片
老周
摘要:二战爆发时,海战的王者还是战列舰,日本和美国建造的最强的战列舰,分别是大和级和衣阿华级,如果这两艘战列舰展开对战,最终的结局会是怎样?
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二战爆发时,海战的王者还是战列舰,日本和美国建造的最强的战列舰,分别是大和级和衣阿华级,如果这两艘战列舰展开对战,最终的结局会是怎样?
先来说说日本海军的大和级,1934年日本确立了帝国国防方针,日本海军将以2-4艘翔鹤级航母和2-4艘新型战列舰为核心组成特混舰队,在马绍尔群岛一线与美国海军展开决战。由于受到华盛顿海军条约的限制,日本海军战列舰的总吨位只能达到美国海军的60%,所以在数量和吨位上都是处在劣势,只能靠质量来来弥补数量的不足,因此决定建造主炮口径为508毫米(20英寸)的超级战列舰。不过,508毫米巨炮的制造,超过了当时日本工业的工艺极限,所以最后实际采用的主炮是460毫米,即便如此也比当时欧美战列舰主流口径406毫米要超出不少。
1936年,日本海军提出了采用三座三联装460毫米主炮的A-140-F6战列舰方案,并在1937年度舰艇补充计划中通过了预算,计划建造3艘,单艘造价高达1.38亿日元,这个价格在当时绝对可以算是天价了,作为参考,1937年日本陆海军的军费总共才不过32亿日元,3艘大和级的造价就几乎是全年军费的13%,可见造价之昂贵。
一号舰“大和”号1937年11月开始建造,1940年8月下水,1941年12月16日也就是太平洋战争爆发后的一周建成服役。
二号舰“武藏”号1938年3月开始建造,1940年9月下水,1942年2月建成服役。
三号舰“信浓”号建造过程中改为航母,所以大和级战列舰实际建成2艘。
大和级舰长268米,水线长256米,舰宽38.9米,吃水10.4米,标准排水量6.3万吨,满载排水量6.8万吨。动力系统为4台蒸汽轮机,最大输出功率15.2万马力,最大航速27节,续航力7200海里(16节)。武备为三座三联460毫米主炮,四座三联155毫米副炮,六座双联+八座三联127毫米高炮。装甲防护为主装甲带厚410毫米,水平装甲防护厚200毫米,主炮塔正面装甲厚650毫米,司令塔装甲厚500毫米。
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再来说说美国海军的衣阿华级战列舰。由于1938年建造的6艘条约型战列舰中,3艘要和航母组成特混舰队,还有3艘则优先部署在大西洋,这样一来面对在太平洋上咄咄逼人的日本海军,就没有战列舰了。因此,美国决定在1939年度造舰计划中增加4艘新型战列舰,这就是衣阿华级。
衣阿华级是在南达科他级基础上改进而来,主要改进之处一是主炮由MK7型替换了原先的MK6型,虽然还是三座三联406毫米(16英寸),口径没变,但身管从原来45倍径增加到50倍径,从而使得射程和威力都大大提高。二是由于伦敦海军条约已经到期,排水量不再受到限制,衣阿华级的排水量比南达科他级增加了三分之一,整整增加了1.2万吨,这样一来在保证火力和防护的情况,由更多的吨位来容纳更大的动力系统,4台蒸汽轮机,的输出功率高达21万马力,从而使得最大航速达到了惊人的33节,超过了当时世界上的所有战列舰,几乎可以和巡洋舰相媲美,快速战列舰可谓名副其实。加上为了能够通过巴拿马运河,所以衣阿华级战列舰的舰宽不能超过33.5节。这样,就使得衣阿华级的长宽比达到了8:1,这么大的长宽比在高海况情况下,适航性就很差了。
1940年,衣阿华级相继开工,但1941年12月太平洋战争爆发,在珍珠港遭到重创的战列舰,一级需要迅速建造大量新的航母、驱逐舰和运输船,衣阿华级的建造顺序被一再往后推,所以建造进度相对缓慢,以至于美国海军曾考虑将衣阿华级改建成航母,但衣阿华级8:1的长宽比,要改建成航母工程量实在太大而只能作罢。
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衣阿华级原来计划建造4艘,后来又追加了2艘,前4艘在1943年-1944年间陆续建成,真正投入战场,已经是1944年下半年了,此时太平洋战争已接近尾声,所以基本上都没有什么机会一展身手。后2艘则在战争结束后终止了建造,已建成的舰体随后解体出售。
一号舰“衣阿华”号(USS Iowa,舷号BB-61 ),1940年6月开始建造,1942年8月下水,1943年2月建成服役。
二号舰“新泽西”号(USS New Jersey,舷号BB-62),1940年9月开始建造,1942年12月下水,1943年5月建成服役。
三号舰“密苏里”号(USS Missouri ,舷号BB-63),1941年1月开始建造,1944年1月下水,1944年6月建成服役。
四号舰“威斯康星”号(USS Wisconsin,舷号BB-64),1941年1月开始建造,1943年12月下水,1944年4月建成服役。
五号舰“伊利诺斯”号(USS Illinoi,舷号BB-65),1945年1月开始建造,1945年8月停工,1958年9月解体。
六号舰“肯塔基”号(USS Kentuck,舷号BB-66),1944年12月开始建造,1947年1月停工,1958年10月解体。
衣阿华级舰长270.43米,水线长262.69米,舰宽32.9米,吃水10.6米,标准排水量4.85万吨,满载排水量5.74万吨。动力系统为4台蒸汽轮机,最大输出功率21.2万马力,最大航速33节,续航力150200海里(15节)。武备为三座三联406毫米主炮,十座双联127毫米高平两用炮,二十座四联40毫米高炮。装甲防护为主装甲带厚329毫米,水平装甲防护厚158毫米,主炮塔正面装甲厚495毫米,司令塔装甲厚455毫米。
衣阿华级后来在1980年代进行过现代化改装,这里主要是和大和级作对比,也就不多展开来说了,本文基本上还是以1940年代时期的性能为主。
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介绍完了大和级和衣阿华级的基本情况,最后就让“大和”号和“衣阿华”号在没有任何其他舰艇配合的情况下,来一番单挑对决。纵观两舰的性能,在火力和装甲防护上是“大和”号占优势,机动性方面则是“衣阿华”号更强。如果这样简单来看,似乎“大和”号会占得上风,但是很多人往往会忽视一个情况,那就是——火控系统,衣阿华级有当时最先进的火控系统,射击精度很高,而且还有雷达,对整个战场态势的感知能力也很强。而“大和”号火控系统非常简陋,虽然也有雷达(日军称为电探),但性能很差,比肉眼也好不了多少。所以,在恶劣天气或者夜间,“衣阿华”号的火控优势就凸显出来了。“大和”号主炮火力再猛烈,打不中就等于是白瞎。
另外,“衣阿华”号的406毫米主炮虽然口径、射程不如“大和”号的460毫米主炮,但借助长身管,初速更高,穿甲能力基本相当。因此,如果是在白天能见度良好的情况下,“衣阿华”号也完全可以凭借机动性的优势,最大航速要比“大和”号快了6节,只要保持住距离,“大和”号的主炮在远距离射击时的精确度是很低的,而“衣阿华”号有先进火控指引,命中精度大大胜过“大和”号。只要控制在“衣阿华”号的最大射程距离,那么就能够妥妥地吊打“大和”号。
也有人会说,“大和”号装甲防护很强,装甲总重量几乎占到全舰重量的60%,重要部位的防护更强,即便挨上几发大口径炮弹也没有大碍。理论上是如此,但如果不是强化防护的重要部位,一旦被命中,也会给战舰带来很大的损伤,严重削弱战舰的作战能力。日军在太平洋战争中第一艘被击沉的战列舰“比睿”号就是遭到美军巡洋舰、驱逐舰的中小口径舰炮的近距离密集射击,多处中弹后还是遭到重伤,最后被美军飞机炸沉的。可见,如果火力、机动的优势丧尽,装甲防护恐怕连自保都很难做到。
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所以,别看“大和”号主炮口径大,射程远火力猛,装甲防护又强,看起来战力强悍,但从设计开始,就已经落伍了,岂有不败之理?综上所述,如果“大和”号和“衣阿华”号一对一PK,在恶劣天气和夜间,基本上没有悬念,肯定是“衣阿华”号完胜。在能见度良好的白天,只要“衣阿华”号发挥机动优势,抵消“大和”号的射程优势,就依然有着很大胜算。
因此,“大和”号和“衣阿华”号单挑对决,结果就是——大概率“衣阿华”号是胜利者。
(本文图片来自网络)
老周,本名周明,曾用网名光亭,长期从事军事战史研究,曾多次在凤凰卫视、上海电视台担任军事栏目嘉宾。出版过二十多本军事书籍,可在微店“知兵堂书店”、某宝网店“知兵堂书店”上咨询购买。现在喜马拉雅上有个人专栏“老周军事”,制作军事类音频节目。在各大视频平台都开设“老周新观察”视频号,解读军事热点,敬请支持。
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