什么是新的事实

12月15日，第七届“格隆汇·全球投资嘉年华”于线上盛大开幕。次日，年度的“金格奖”——大中华区卓越上市公司评选结果揭晓。其中，国内头部汽车互联网平台——汽车之家(02518.HK/ATHM.US)凭借在社会责任方面的突出表现，以及长期经营发展过程中塑造出的健康良好品牌形象，荣获“年度社会责任奖”。

据主办方介绍，该奖项是对公司过去一年，在履行社会责任方面的整体表现情况作出的综合评比结果。上市公司作为拥有最丰厚社会资源的载体，在创造利润、对股东和员工承担法律责任的同时，还需要承担对消费者、社会和环境的责任。旨在表彰2022年度上市公司在社会责任方面的突出贡献。

实际上，近几年来，在全球迅速兴起的ESG投资理念，正是社会责任（CSR）的的重要延伸和更为清晰的规范体现。伴随其日益获得监管机构、投资者以及企业越来越多的关注和重视，给市场带来了一个新的投资视角，并在资本市场刮起绿色风暴，现已逐渐成为“不确定”的时代下愈发“确定”的方向和趋势。

相应地，ESG表现作为将直接影响到公司信誉、价值及投资前景的重要标尺，加强ESG等非财务信披也已成为各国、政府以及企业的共同选择。以A股上市企业为例，据第三方机构统计，近几年来ESG/CSR/可持续发展等非财务相关报告频率数量明显增加。据悉，汽车之家也将于明年发布首份ESG报告，预示着公司即将迈入发展新阶段。

（图源：秒盈研究院；注：含ESG/CSR/可持续发展报告等）

综合目前主流机构的看法，不论是CSR，还是ESG，甚或是可持续发展报告，终极目标均是一致的，即通过衡量环境、社会、企业治理的绩效，考察其在财务表现之外的长期经营能力和风险。

尽管相关报告所涉内涵较多，但就ESG视角来看，气候变化带来的挑战被视为亟待解决的首要议题，已渐成各国共识。其中能源是脱碳关键——全球四分之三的碳排放来自能源体系，我国八成来自煤炭燃烧，其中电力、工业和交运是三大行业能耗部门，目前合计占比就接近了九成。

所以，这几年，从多国相继提出“碳中和”目标和时间表，到能源及相关行业的加速转型，特别是新能源车产业链，几年间实现井喷式发展，并成为资本市场中最主要的受益者，相关上市公司市值大幅增长。

以A股为例，根据公开数据统计，截至今年10月末，新能源车、光伏、风电三大行业上市公司总市值突破8万亿元，占A股总市值的比重超10%，相比2020年初提升近6%。其中，新能源车就占据了六成。

在当前，能源加速切换的时代，汽车行业加快向数字化及电气化转型，汽车之家基于长期专注于汽车在线营销领域，依托积累的庞大的用户基础、汽车行业专业数据及互联网运营经验，赋能汽车行业上下游，并逐步升级核心技术能力和产品/服务，持续助推汽车行业转型，同时延展自身的服务价值链。

所以，汽车之家接近二十年的发展路径，其实顺应并深刻地揭示了我国汽车行业的发展趋势，从减碳增效的角度来看，ESG价值可见一斑。具体可以从行业趋势和价值链两个视角来进一步看汽车之家的ESG底色。

汽车之家的发展之路，从战略和业务视角，可以大致划分为四个阶段，较为清晰地反映出汽车行业的两大趋势——营销数字化和电气化。

1.0阶段（2005-2016年）：以专注于汽车领域综合资讯平台——汽车之家网站上线，以及确立“广告+线索+营销”的业务格局为重要标志。由于营销端的数字化被视为企业数字化转型的入口，汽车行业同样不例外。汽车之家从在线营销市场切入，专业垂类媒体的定位，也为其持续聚拢流量，链接上下游并进一步为其赋能提供了基础。

2.0阶段（2016-2018年）：以“车商城”、养车之家App的上线和车金融业务的推出为代表事件，从在线营销向电商、车后市场领域推进，并确立了涵盖汽车消费周期的“车内容+车交易+车金融+车生活”的业务圈。

3.0阶段（2018-2021年）：将ABC技术融于业务（包括广告、线索、数据、金融和交易），并加大对于二手车领域布局（例如推出二手车服务云平台，并战略入股天天拍车），实现从线索向增值化、数字化服务升级。

4.0阶段（2021年至今）：协同大股东平安，发力二手车、新能源和数据产品等业务，全方位服务上下游汽车生态参与者，例如2021年9月车成立新能源事业部，不断推动与主流新能源主机厂合作。

不难看出，汽车之家从在线营销、销售再向车后市场逐渐延展，并由二手车向新能源车赛道拓展，同时伴随数据累积、技术和产品的迭代，推动汽车行业数字化转型。另外，伴随汽车行业转型推进，汽车之家也正沿着价值链的“微笑”曲线向上移，并有望迈入高质量的发展阶段。

（图源：汽车产业与技术战略研究院）

另外，根据艾瑞咨询发布的《2022中国汽车行业数字化营销白皮书》指出，未来汽车后市场企业营销重点仍然是在线上数字化营销方面，企业对线上数字化营销人群定位精准性、链路数据可追踪以及用户的全生命周期运营的需求提升到新的高度，未来兼具整合多种媒体资源的能力以及用户转化和沉淀运营的能力的一体化解决方案成为必然。

照此趋势来看，汽车之家的优势和潜力想必也毋庸置疑。继去年9月提出“生态化战略”之后，加快推进自身生态与平安生态深度协同和融合。在全新战略指引下，汽车之家以科技驱动持续降低汽车行业决策和交易成本，为消费者提供省心、省时、又省钱的便捷汽车消费服务体验，致力于成为国际领先的2B和2C的“内容生态+工具服务+交易平台”的一站式汽车生活服务提供商。

在上述底层逻辑之上，今年也是汽车之家“减碳提效”之路上有着里程碑意义的一年。例如，8月底联合北大光华管理学院联合发布《2021汽车之家碳足迹与碳中和行动报告》，正式发布“碳中和”战略；同期与北理新源签署独家战略合作协议，联合国家平台打造多个新能源汽车领域的产品与服务。同时，据了解，汽车之家还在隐私及数据安全、人力资本发展、公司治理、公司行为等方面积极践行ESG标准，推动企业和行业循环发展、降本增效和不断创新。

“汽车之家将依照‘节能提效-增加新能源-碳消除’的路径实现脱碳，持续努力为消费者提供优质的汽车消费与生活服务。公司将适时探索绿电交易和新能源业务模式，号召全员参与减碳增汇和生态保护活动，逐步降低单位产值的碳排放强度，走出一条绿色零碳增长之路。当然，公司不只是要在自身平台落地减碳行动，还将发挥优质内容、数字化产品和智能平台的引领作用，积极引导消费者的绿色行为。”汽车之家董事长兼CEO龙泉称。

从CSR到ESG，标准从模糊到清晰，从自发到联动，进一步推动了中国资本市场的两大趋势：政府对企业的重新定位、投资者的要求共同推动ESG等非财务信息披露日趋重要；而在披露标准的硬性要求和投资者、政府、公众的重视下，ESG也正推动上市公司高质量发展。

相关的研究表明，具有较高ESG水平的上市公司一般都有较好的风控能力，其结果表现为上市公司会面临更少的因环境、社会和公司治理问题导致的诉讼争议和监管处罚事件，相关系统性风险较低。

而不论是千年发展目标（MDGs）还是可持续发展目标（SDGs），抑或是CSR和ESG涵盖的三大核心指标（环境、社会和公司治理），根本上都揭示出不同时代下的企业可持续发展之道。

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