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在一份最新发布的报告中，摩根士丹利（Morgan Stanley）首席汽车分析师Adam Jonas将特斯拉从“汽车股首选”的位置踢开，转而看好法拉利（Ferrari），并称后者的吸引力主要在于其高度可预测的商业模式和无与伦比的品牌。
“在我们的报告中，法拉利是最具防御性的品牌，它避免了很多电动汽车的炒作和风险。具有诱人的风险/回报，”他写道。
值得注意的是，Jonas是特斯拉的长期“铁粉”，曾多次发布研报阐明特斯拉的独特市场优势。去年，他还曾表示特斯拉在供应链方面处于独特地位；更准确地说，特斯拉在处理这些以及其他问题方面比其他对手领先5到10年。
在上述报告中，大摩将法拉利的目标股价从每股280美元上调至310美元。这意味着该股较周一收盘价270.36美元上涨约13%。
特斯拉周一收跌2.01%，报193.81美元，不过今年迄今已累涨近80%。
“法拉利并不便宜，但这是安全的代价，”大摩写道。该行称，法拉利在电动汽车领域的机会被低估了。
Jonas还表示，“基于他们在混合动力方面的经验，并运用赛车基因，我们相信法拉利能够推出一款与投资者所习惯的（内燃机汽车）一样受欢迎的电动汽车。”
摩根士丹利表示，考虑到其对汽车基本面的相对悲观看法，法拉利拥有“高度可预测的商业模式”，以及强劲的盈利前景。它还拥有所有公司中最高的定价权，拥有“几乎无与伦比的品牌和市场护城河”。
“在我们看来，今天买一辆法拉利并不是因为‘发动机的声音’或‘性能’本身。相反，我们认为，驱使消费者想要拥有法拉利的是一系列因素的综合：稀缺性、可取性、奢华和性能的内涵（源于F1赛车血统），以及精致的意大利设计和工程。”
大摩称，法拉利的品牌和稀缺性为其汽车带来了前所未有的需求，而这家豪华汽车制造商能够通过严格的供应控制来利用这一点。
“这将使得法拉利成为最不受经济衰退影响、最可预测的汽车公司。”他补充道。
来源：财联社
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