代县阳明堡
1937年7月7日卢沟桥事件爆发后,日寇华北派遣军迅速吞并了北平、天津等地,并准备沿平汉铁路南下,吞并整个华北。盘踞东北和察绥地区的日寇关东军也急不可耐的要分一杯羹,抽调麾下精锐部队,组成“蒙疆兵团”,由关东军参谋长东条英机亲任司令,磨刀霍霍的从北方草原南下,向山西杀来。
日本关东军蒙疆兵团
日寇依靠空中优势迅速南下
“蒙疆兵团”除了配属独立混成第1、第2 、第15旅团等步兵、炮兵部队外,还配属第2飞行集团,下辖14个飞行中队。正是凭借空中优势,“蒙疆兵团”于1937年8月26日攻占察哈尔省会张家口,并迅速沿铁路西进;9月12日占领晋北门户大同。
“山西王”、第2战区司令阎锡山被迫放弃与日寇决战山西省外的计划,将部队撤至雁门关、平型关、娘子关一线死守。这些都是古长城的著名隘口,地势险要,易守难攻,但这些隘口挡不住来自空中的威胁。9月28日,日寇混成第15旅团在9架飞机的支援下,击溃驻防茹越口的晋绥军203旅,进而威胁平型关侧翼,守军被迫全线后撤,最后在太原以北的忻口一线布防。
蒙疆兵团航空兵
八路军发现阳明堡机场
一旦忻口阵地也失守,日寇将直接进攻山西省会太原,其机械化部队在平坦的晋中平原上也将再无阻碍。为此,阎锡山立即调集精锐在忻口布防,但日寇行动也十分迅速,10月4日就攻占了忻口阵地北面不足100里的阳明堡。这里建有一座简易机场,虽然设施比较简陋,却跑道却相对完好,还储存大批航空汽油。日寇如获至宝,立即将第5飞行大队所属24架“九三式”轻型轰炸机全部转场至此,对前线的轰炸也更加频繁。
恰在此时,八路军各部挺进敌后,利用自身善于游击战的优势,积极开展破袭行动。其中,第129师385旅769团奉命来到代县、崞县以东地区,执行侧击南犯日寇后方的任务,并很快在滹沱河南岸发现了日寇已经扩建的阳明堡机场。为了端掉日寇陆军航空兵这座前线枢纽,769团团长陈锡联决定对其发动夜袭。
夜袭阳明堡机场形势图
四面皆敌不得不分兵应对
当时的阳明堡机场内虽然仅有日寇守备第3大队200余人驻守,而769团却有上千人马。但此时769团身处敌后,四面皆敌,因此陈锡联抽调1营钳制崞县的日军,2营为预备队,而主攻机场的任务则交给了赵崇德指挥的3营。而在夜袭阳明堡机场的过程中,赵崇德营长又不得不根据战场情况再度分兵,以1个连的兵力警戒阳明堡方向可能来援的日军,1个连作为预备队。
结果,最后攻击机场的突击队仅有2个步兵连和1个机枪连,与机场守军兵力基本相当。在袭击过程中,由于我军第一次对航空兵作战,不知道日寇值班飞机里竟然有驾驶员始终待在里面,结果当突击队从左右两翼隐蔽靠近飞机时,突然被值班飞行员发觉,最终经过血战虽然全歼了敌人,但也付出了100余名指战员壮烈牺牲的惨痛代价,因此最后成功突入机场核心的仅剩数十名战士。
夜袭阳明堡机场
但也正是这些幸存的战士,将阳明堡机场内的24架飞机全部炸毁,使得忻口阵地上方连续好几天都没有敌机光临。
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