伊春空难事故原因

8387号航班伊春空难：机长扔下乘客逃跑，致44人遇难，被追究刑责，8.24伊春空难，是一场悲剧，然而它并不是突如其来的灾难，而是缺乏专业技术所引发的。齐全军，这个名字被定为了这场灾难的始作俑者，他身为机长，然而他的职业生涯却充满了戏剧性的晋升，甚至可以说是过于轻率，这无疑导致了这场空难的发生。

齐全军，出生于1970年的山东，一个朴实无华的家庭，他的早年生活普通而平淡。他从小就表现出聪明才智，性格外向，然而却略显急躁，这种对事情的草率处理，未来会为他在空中的航程埋下悲剧的种子。

二十岁的齐全军在东北一所航空学院的选拔中，被学校看中，从此走上了他的飞行生涭。然而在学习过程中，齐全军过于自信，只看重飞行的勇气，却忽视了飞行所需要的细心和专业。这种错误的学习态度，使他在后续的飞行实践中走向了危险的边缘。

1994年，他结束了两年的学习生涯，进入空军部队飞行，不过没过多久，就转到了地方航空工作。齐全军具备很高的社交技能，他的能言善辩和擅长交际，使他在航空领域里迅速建立起了自己的人脉网络。

2010年，齐全军的事业取得了瞩目的突破，他成为了河南航空E190机型的机长，那时他年近四十。然而在机长的岗位上，他的工作频繁出现问题。

第一次，他因为操作粗糙导致飞机着陆时不稳。但因为这次事故并没有引发严重的后果，齐全军并没有意识到问题的严重性。他对问题视而不见，他的这种漠视，最终导致了那场悲剧的发生。

在深夜的天空中，河南航空的一架E190飞机，由哈尔滨飞往伊春。机舱内，齐全军作为机长坐在驾驶位置上，他悠闲地与副驾驶朱建州进行闲聊。齐全军在岗位上的霸道和自负，已经在所谓的"人情交往"中愈演愈烈。然而，这一次，他的嚣张将引发一场灾难。

飞机在浓雾的环绕中飞行，降落前，飞机跑道被雾气遮住，副驾驶朱建州对机长齐全军提出了担忧，他指出降落可能会因为视线不清而高度计算不准确，存在一定的风险，应该选择复飞后再降落。然而，齐全军并没有听进朱建州的忠告，他反驳说：“没事，继续降落。”

然后，飞机的自动警告系统也开始发出警告：“高度不够，暂时无法降落。”但是，齐全军坚持他的决定，认为朱建州和飞机系统都过于紧张。他的自信源自于他的过往经验，总是出错但从未出事，这让他深信这次也能平安无事。

尽管机舱内的指挥系统和飞机的语音提示一再发出警告，但齐全军还是选择强行降落。面对齐全军的坚持，朱建州只能祈求此次航班能够成功降落。因为今天是他孩子的百天生日，他希望能在任务结束后早点回家，陪着孩子庆祝这个重要的日子。

然而，朱建州并不知道，他这次的首飞，即将成为他的生涯的终点。这场看似日常的飞行，却因为齐全军的自负和傲慢，变成了一场悲剧。

林都机场的跑道上，朱全军的坚决要求促使飞机在这片土地上尝试着陆。然而，此时的安宁只是平静的前奏，随着飞机降落的决定，一场悲剧即将上演。

在飞机即将接触地面的瞬间，控制系统似乎突然间丧失了作用，飞机的躯壳在强烈的震荡中撕裂成两段。无数行李箱从破碎的机舱中掉落，堵塞了唯一的逃生通道。在混乱中，空乘人员充当起英勇的角色，他们抛开了个人的恐惧，全力协助乘客逃离这个即将燃烧的死亡陷阱。

在此期间，朱全军做出了一件让所有人都震惊的事。他的同伴，朱建州，在这次灾难中受伤严重，他苦苦地哀求朱全军救他一命。然而，朱全军不仅没有伸出援手，反而在片刻犹豫后，决定舍弃他，独自逃生。

朱全军刚刚离开飞机，飞机就随即发生了强烈的爆炸，火焰像狂怒的兽群般蔓延开来，残骸和火焰的场景让人不忍直视。超过一千名消防员扑灭大火后，曾经的飞机已经变成了焦黑的空壳，44名乘客和机组人员在这次悲剧中丧生。这次灾难引起了全国的哀悼，人们将其命名为8.24血的教训。

在灾难发生后，专门的调查团队很快开始工作，他们发现这起空难完全是由人为的失误引起的。尽管语音提示一直在告诫飞行员不应进行降落，机长仍然执意决定降落，导致飞机无法成功降落，从而引发了爆炸。

朱全军在法庭上否认了他的罪责，他反驳说，飞机的爆炸是由于恶劣的天气引起的，这并不是他的错。

黑匣子所记录的一切，都在无声无息中揭示了他的罪行。警方在一项严密的调查后，拿着这些无法抹去的罪证，向法庭呼唤公正。

那是一年的寒冷季节，12月19日，法庭上空弥漫着压抑的气氛。朱全军被裁定的罪行，正是因为他在驾驶座上的无知和鲁莽，他将航班推向了灾难的深渊。法官口中的判决清晰而严厉，"重大飞行事故罪"，这是他需要承担的责任，三年有期徒刑，这是他的代价。

然而，出人意料的是，朱全军并未认罪伏法，而是选择了上诉。他拒绝被困在牢狱之中，坚持要让法院重新审理他的案件。次年的春季，4月10日，法院再次聚集了人群，但最终，法院驳回了他的上诉，维持了对他的判决。他在飞行过程中无视了指挥台和副机长的警告，他在无法保证乘客安全的情况下执意降落，这些决定的后果，最终都落在了他的肩上。

朱全军，这个冷漠的人，成了这起事件的中心。尽管他是空难的罪魁祸首，但河南航空也不可置身事外。他们没有对朱全军的飞行技能进行充分的考察，也没有及时发现他在飞行过程中出现的多次失误。这些漏洞，无疑加深了朱全军过度自信的错觉，推动了他走向误区。

对于一个机长来说，他们的职责不仅仅是驾驶飞机，他们还肩负着保护乘客安全的重任。如果每一个机长都像朱全军一样，在危险面前选择放弃，那么，航空公司又有谁还能够赢得乘客的信任呢？

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阮卿鬼3340伊春空难周彩芬 -
干克妮17765825436 ______ 应该说尚未完全度过危险期.8月28日上午,伊春空难事故中伤势最重、烧伤面积达99%,三度、四度烧伤的周彩芬在市第五医院成功接受了首次切痂植皮手术.因为植皮会出现排斥反应.所以,根据病情变化,专家们会有针对性地进行全身用药调整,控制全身感染,保持肌体内环境稳定.如果平稳度过手术期,才算度过了危险期.不过,个人意志很坚强,祝她好运!

阮卿鬼3340伊春空难谁该负最大的责任?河南?巴西?还是…? -
干克妮17765825436 ______ 事故的原因是多方面的. 有可能是这次的夜航没有达到夜航的标准,而强迫降落. 也有可能是机长操作不当, 当然也不排除飞机有质量问题, 最后的结果还要等黑匣子被破译之后,才有最后的结论.

阮卿鬼3340伊春空难机长名字是什么? -
干克妮17765825436 ______ 齐全军 据新文化网报道,19日9时,黑龙江省伊春市伊春区人民法院对我国首例重大飞行事故一案进行公开宣判,被告人齐全军犯重大飞行事故罪,被判处有期徒刑三年.

阮卿鬼3340急需!!!!!!!!!!!!用一句话概括2010年8月29 - 31日任意一条热点新闻,并以简短评价 -
干克妮17765825436 ______ 河南航空公布赔偿标准,伊春遇难者每人赔偿96万元.(8.31) 简评:此次空难事故结束了我国长达2102天安全飞行的记录,影响巨大.伊春空难折射我国支线航空之痛,希望国家进一步加强民航安全监管,对快速发展的支线航空业加强管理.

阮卿鬼3340伊春客机失事,天灾还是人祸? -
干克妮17765825436 ______ 应该是人祸 所谓的2010传说应该是巧合 黑匣子破译了就能找到了 谢谢你的采用

阮卿鬼3340身为伊春人,一直关注着伊春的发展.可是我不在伊春,腾讯新闻首页上,最近总是出事?伊春是怎么了? -
干克妮17765825436 ______ 其实伊春的好,恰恰在于它不出名!这样才能维持一方净土,试问:知道的人多了,哪里来得了这么繁茂的树木,很天然的氧吧.我宁愿家乡就这么宁静着,发展着,人们闲适地生活着.

阮卿鬼3340中国飞机失事生还率,最好还有火车和长途巴的! -
干克妮17765825436 ______ 这个数据时很低的,飞机失事的话,生还率太低了,有多次飞机失事的生还率为零(2002、5、7大连空难,机上112人全部遇难;2004、11、21包头空难,共55人遇难,其中包括机上人员和地面人员),今年8月24日的伊春空难的生还率是高的,机上人员96人,42人遇难. 火车事故的生还率由于乘客人数的基数大,所以生还率是很高的. 长途大巴的生还率则要低于火车,但是要高于飞机的.

阮卿鬼33402016年哈尔滨伊春空难 -
干克妮17765825436 ______ 对不起,伊春空难发生于 2010年8月24日21时38分08秒

阮卿鬼3340伊春机场飞机冲出跑道引起火难是哪年? -
干克妮17765825436 ______ 1、2010年8月24日21时38分2、河南航空执行哈尔滨~伊春VD8387航班3、损失惨重

阮卿鬼3340为什么伊春空难每位遇难旅客获赔96万?! -
干克妮17765825436 ______ 人都走了 陪1000万也不能复活了