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毫无疑问,当下新能源赛道已经进入白热化阶段,为了打出差异化竞争,每一家车企都在热衷于创建属于自己的独立标签,比如蔚来强调“换电模式”;理想强调“移动的家”;智己强调“出色的操控”;问界强调“生态智能”。
其实对于问界这个品牌,笔者一直是比较好奇的,除了HUAWEI生态带来的智能化加持之外,另一方面,余承东也总是在强调,问界汽车能够带来百万级享受。
那么新车真实的体验究竟如何?恰好,笔者前几日受邀来到HUAWEI 问界“行无界,智千里”的试驾体验营活动现场,下面就带大家好好感受一番。
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常用常新,华为深度赋能
鉴于问界M5系列以及M7上市有一段时间了,相信大家对其外观内饰的设计都很熟悉了,因此笔者也不再赘述,接下来重点聊聊,华为鸿蒙座舱的真实表现情况。
笔者测试的是问界M5 EV车型,作为问界汽车首款搭载HarmonyOS 3的纯电车型,其智能化的表现绝对是可圈可点,整个15.6英寸中控屏的实操体验很像华为的平板电脑,界面简洁,操作流畅,非常容易上手,同时屏幕分辨率达到了2K级别,视觉效果非常棒。
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语音控制的响应性也十分灵敏,算得上是笔者迄今为止试过各方面反应最快的车机了,“HUAWEI大法”果然名不虚传。而小艺语音助手除了能听懂你,还能通过小艺建议为用户提供低电量、疲劳驾驶等智能化提醒和服务推荐。
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比如当用户出发前,车机上的Petal Maps可显示目前续航的可达范围,出发后对电量情况进行实时跟踪,并根据剩余里程进行沿途充电桩规划,同时,可在搜索列表中展示充电桩的快慢、价格、空闲数量以及是否支持无感支付等信息,让用户做到心中有数,可谓是非常的人性化了。
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除此之外,车辆还拥有全新的超级桌面功能,可以实现手机头部应用无缝直达车机,支持手机车机硬件的相互调用,让手机生态与车机生态融合共享,实现双屏协同、手机日程自动同步以及智能共享手机网络等更多新体验和新功能,日常办公更方便,简直就是移动办公者的福音了吧?
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当然,这套车机最大的亮点还是在于常用常新了,车机会通过不断的OTA升级,去完善和改进多项功能,为车辆在多个场景中带来全新的出行体验。而在本次试驾会上,也来了不少车主,根据他们的反馈,问界汽车历次OTA升级都十分有效率,且是针对性地去升级,可以真正解决他们的用车痛点。
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设计用心,百万级的享受
其实针对百万级碰瓷类的营销说法,很多人已经习以为常了,但针对问界M7的百万级后排舒适性,个人认为还真就没有夸张的成分在里面。
首先空间方面就无需多说了,作为一台长宽高分别为5020/1945/1775mm,轴距2820mm的中大型SUV来说,问界M7的二排空间表现肯定是挑不出毛病的,笔者身高175cm,在三排座椅都正常间距的情况下,腿部距离还有4拳,头部还有2拳多,很有盈余。
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而最值得点赞的是它的零重力座椅,座椅设计了拥有30°抬升行程的智能悬浮抬升机构、四向腿托调节,配上大扭矩调角器,大角度卷收器,使身体经过电动调节快速平稳达到悬浮状态,使人能够时刻处在比较放松的状态。
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同时整个座椅的包裹性和支撑性也相当到位,靠背与座椅的角度也是极为符合人体工程学设计,大腿与躯干夹角设为了113°,是最适合人体的舒适性曲线,乘坐体验值得给个好评。
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在此基础上,车辆还搭载了可开启的全景天幕,视野非常的通透,隔热及隔音效果也处于上乘;HUAWEI SOUND音响,包括座椅头枕也有内置独立音响,方便驾驶者接打电话;座椅带通风加热按摩等功能,整体来说确实做到了极致的享受。
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而且有一点笔者觉得比较好的是,问界M7的第二排并没有配备小桌板,可能设计之初就希望“老板”们舒舒服服,放空身心去享受这套零重力座椅,而不是还要去惦记日常琐事。
当然,涉及“百万级享受”的车型还有问界M5 EV版本,据此前的说法,车辆搭载了百万级豪车才会配备的全铝合金底盘,整车的操控表现更为稳定,因此接下来就跟大家分享一下本次笔者试驾这台车的心路历程。
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问界M5 EV搭载HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台,其中四驱版搭载了前交流异步电机+后永磁同步华为电机的双电机四驱布局,系统总功率365kW,峰值扭矩675N·m,百公里只需要加速4.5秒,在面对试驾中的第一个直道,一脚地板油下去带来的大量的肾上腺素,一度让人有些眩晕!
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与此同时,笔者私以为这套油门的调校是比较灵敏的,当笔者只是轻微收油时,系统会立马侦测到你有想要减速的想法,因此配合上动力回收能够马上给你拽住,但力度则有些大,这时倘若你又轻踩一脚想加速的话,就会陷入类似顿挫的感觉,这也会让人有些不舒服,希望后续官方可以改进一下。
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底盘方面,车辆搭载了前双叉臂+后H臂多连杆铝合金独立悬架组合以及华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统,毫无疑问,这一套组合对于车辆的操控性的确有了很大的提升,首先底盘韧性足够,在过弯时对于车身侧倾的抑制相当到位,同时HUAWEI DATS可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调教,在应对试驾场的U型弯时,这套系统提升侧向力从而降低甩尾风险,让车辆过弯更平稳,操控性这方面的确是挑不出什么毛病的。
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既然聊到电车的操控,Model Y难免会被联系到一起,毕竟Model Y的操控确实在电车中数一数二,转向快、过弯快、、加上二者定位重合度相当之高,注重操控的车友们可能会在两车之间难以选择。
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其实个人觉得,Model Y对于极限的操控是更有优势的,毕竟它的方向盘阻尼更重一些,加上底盘调校也更偏向操控,应对那种非常激烈的驾驶更为合适。不过相对的,Model Y在舒适性方面就比较差了,方向盘较重对于女性车主而言不太容易上手,底盘对于路面的颠簸化解也没有那么彻底,如果只追求高操控,那就选特斯拉Model Y,如果是想兼顾操控和舒适性的,那么问界M5 EV会更合适。
写在最后
2022年,问界汽车累计销量超7.5万辆,这对于一台造车新势力而言这样的表现确实算得上亮眼,而问界汽车之所以能在短短时间内热卖,通过这次试驾活动我也有了深刻的感知,从问界M5到M7,我们已经看到了华为主导开发造车的实力,在设计、智能化、操控、服务以及个性化表现上,都具备了打动客户的魅力。因此毫无疑问,在竞争更为激烈的2023年,HUAWEI问界汽车依旧能够充当一匹黑马。
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竺媚炭4991app下载安装 -
弓帘咳15681497700 ______ 1、根据手机型号选择相应APP下载到手机; 2、根据提示安装(下载完后会有安装提示) 3、如果当时没来得及安装,后续可以找到下载的文件进行安装或通过安装包管理软件进行安装.
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弓帘咳15681497700 ______ 不会的,相当于重新下载了一个安装包,直接账号登陆就可以
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弓帘咳15681497700 ______ 少年三国志 光环助手 已经有华为版的了 不过是1.8 不是 2.0 的 版本
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弓帘咳15681497700 ______ 删掉原版,下载光环助手里面对应的版本.打开游戏你就知道怎么加速了