入门级山地车排行榜
作者：欢喜哥削苹果
Shimano 生产公路自行车拨链器已有很长时间了，以至于人们对其老式组件的层次结构产生了一些混乱。
我尝试涵盖我所知道的所有旧拨链器，并给它们一个入门级、中级或高级的等级排名。
当前的层次结构
Tourney——
预算入门级。这些对于入门级山地自行车和混合动力自行车来说非常好，
但我只在最便宜的公路自行车上看到它们。我还没有看到任何好的品牌使用这些。
最初于 1971 年发布，但已发生很大变化。
Claris——
这是 Shimano 的标准入门级公路变速器，所有大品牌都使用。
目前有8个速度。它有点笨重，但很可靠。最初于 2013 年发布。
Sora——
我认为Sora是中下级。我认为它真的非常好，感觉比 Claris 平滑得多，并且有 9 种速度。2012 年推出。
Tiagra——
中上级。非常好的 10 速变速器。于 20 世纪 90 年代末推出。
105 ——
这是他们的专业（上）级模型的底部。与更昂贵的组件一样，它是 11 速，只是重一点。
我真的很喜欢它，1982 年推出。
Ultegra——
中上级型号。11 速，比 105 轻一点。1988 年推出。
Dura-Ace——
顶级的 Shimano 公路变速器。11 种速度，超轻。1973 年推出。
经典和复古变速器
300EX——中低水平，如当前的 Sora。
400 ——这将是他们那个时代的 Tiagra，略低于 500。
400EX——中上水平，如当前的 Tiagra。
400FF——400 级拨链器，适用于寿命较短的 Shimano 前飞轮系统。飞轮位于曲柄中。
500——到时候它就会像现在的105一样。它与 600 类似，但更重。1975 年推出。
500EX——较低的上级，如当前的 105。
600——这些后来被重新命名为 Ultegra。
600 arabesque—— 600 的漂亮版本。设计让我更多地想起了 Campagnolo 的一些组件。
600 tri color—— 600 的最后一个版本。
Altus——从最好的情况来看，我可以发现它要么是上级入口，要么是中级。
Altus LT——较低的上级，如 105。比 Altus ST 更轻，质量稍好。
Altus ST—— 中上级，如 Tiagra。第一款采用 Shimano 自定心技术的变速器。
Crane——Dura-Ace 的顶级前身。1971 年推出。
Crane GS——长笼式起重机变速器。
Eagle——1970 年左右推出。入门级拨链器，重型，由钢制成。坚固可靠，有防撞板。
Exage——级别较低的上级，与当前 105 类似的位置。
Lark ——入门级，与 Skylark 相同，但电缆安装在弹簧电缆保护臂上。
Le Tour GT300——这些是为 Schwinn 制造的，与 Crane GS 相同。
Le Tour GT400 ——Schwinn 批准，与 500 相同。
Le Tour GT420 ——Schwinn 批准的，不是 GT400 的版本，与 500 相同。
Light Action——中级拨链器，如当前的 Tiagra。
Positron——入门级，索引换档的首次尝试。1974 年上映。
RS ——入门级拨链器，是 Skylark 的改进版。
RSX ——中低水平，如当前的 Sora。
RX100 ——中级，如 Sora 或 Tiagra。就在105以下。
Sante——大多数人考虑上级，位于 Ultegra 和 Dura-Ace 之间。
Schwinn GT100 和 GT120 ——为 Schwinn 品牌，与 Eagle 相同。
SIS—— 80 年代的入门级索引变速杆。
Skylark ——重钢、入门级拨链器。与老鹰相同，但没有守卫。从 20 世纪 70 年代开始。
Thunderbird ——重型、早期入门级。
Titlist——这些位于 Crane 之下，因此是 600 的前身。
Titleist GS ——Titleist 的长笼版本，因此是 600 的前身。
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昌月霄1070出游入门级自行车那个牌子好些? -
宫肢翠13190518815 ______ 斯派克就不要考虑了.呵呵.都是淘宝上吹出来的东西.在国内玩车的一般都选择捷安特、美利达、UCC、闪电、崔克、···· 在这么多世界品牌中,其实就属美利达最具性价比了.美利达有好几款入门自行车都很不错,一直受到自行车爱好者的好评(我也是骑美利达的).具体为你推荐一些山地车型吧: 牛仔 18速 ￥998 勇士 21速 ￥1148-1198之间 勇士PRO 21速 ￥1398 勇士COMP 24速 ￥1800 勇士2008 24速 ￥2000-2008 公爵 24速 ￥1798 公爵PRO 24速 ￥2698:这款车很火,对于入门的来讲配置很不错,可调软硬的前叉、BB5线碟刹车、
昌月霄1070我打算最近想买一辆入门级的山地自行车请大家帮我推荐一下,希望价位?
宫肢翠13190518815 ______ 两个品牌供你选择:1、捷安特2011款的ATX 770-D(碟刹),今年的新款比2010款的配置要好,价格也高了,重庆都卖到2798了,去年款的才2298.2、美利达 挑战者TFS 300,车架比ATX系列高一个档次,刹车是西马诺M422 V刹的,性能好过许多碟刹的.性价比是公认的高.主要还是看个人喜欢哪款了,在网上去看看两款的图片吧,喜欢的就买,先介绍到这,希望对你有用.
昌月霄1070有什么入门级山地车比较好的介绍一下. -
宫肢翠13190518815 ______ 美利达标准入门级的有公爵系列、领航者系列.专业山地者的有挑战者系列.非标准入门级的有勇士系列.捷安特入门山地有ATX7系列、ATX8系列.高级山地XTC系列,(因为捷安特以公路车为主山地车型号比美利达的数量少.标准入门ATX6系列.非标准入门级捷安特熔岩.
昌月霄1070入门级的山地车,品质最好的是哪个? -
宫肢翠13190518815 ______ 便宜的最好不要买哦,保养很麻烦,又容易坏,公路的话好说,个人比较看重美利达、捷安特,凤凰,飞鸽的车,到专卖店看看吧
昌月霄1070想买个入门级的山地车,推荐一下. -
宫肢翠13190518815 ______ 骑宝马牌自行车的人有两种,第一是骑真的,一般购于宝马的4S店,售价13300元起,这车的性能基本上跟捷安特美利达等3000元左右的差不多.这样的人要具备两个基本条件,第一是钱多,第二是人傻,要完美组合缺一不可.还有一种人是骑假的山寨的,几百到几千.这样的人跟上一种人不一样,只需要一个基本条件就ok了,----------那就是人傻.越是山寨的,越在宣传或者包装上著名:世界著名品牌 国际著名品牌 高级 等级 知名 等等华丽的词汇.
昌月霄1070入门山地车推荐 -
宫肢翠13190518815 ______ 上下班V刹就够你用了,根本没必要碟刹,特别还是线碟.至于车的话你既然有1500的预算可以去捷安特或美利达的车行看车试车,自己喜欢就好,没有特别大的差距!
昌月霄1070入门级山地车推荐? -
宫肢翠13190518815 ______ 捷安特,美力达公伯爵
昌月霄1070什么牌子入门山地车比较好? -
宫肢翠13190518815 ______ 每个牌子的入门山地车都一样,看你的喜好了,另外每一个牌子的车架技术也不一样
昌月霄1070山地车入门者,哪款车更适合我,请前辈不吝赐教! -
宫肢翠13190518815 ______ 推荐美利达的勇士500或者捷安特的ATX660,如果走山路多就选17号架子,容易控制,偏小;如果公路多就19号架子,大一点比较好发力祝骑行愉快!
昌月霄1070入门级山地车求推荐入门级山地车,求推荐最好不超过1500没买
宫肢翠13190518815 ______ 美利达勇士系列捷安特620 650喜德盛旭日500 逐日300