全新荣放2024款

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全新荣放2024款

来源：baiyundou.net 日期：2024-07-05

       在2020年的时候，马自达宣布将要“闭关”两年——在2022年以前不再推出任何新车，以集中品牌的一切资源投入到新一代的产品研发之中。隔3年之后，马自达也带来了闭关数年后的全新力作——CX50行也。
       如今CX50行也已经上市近一年，我们来回顾该车的市场表现，看看这台被给予厚望的车型，究竟表现如何？
       只火了一个月
       在去年5月底，CX-50行也正式上市，新车售价为15.98-20.68万元，并且给出了合资车当中罕见的
       “终身免费质保”服务
       。而在上市发布会上，CX-50行也也宣布大定订单突破了8000台。

       在当年6月份，CX-50行也的销量确实
       达到了4158辆
       ，一跃成为马自达最热销的车型。在6月底的“MAZDADAY”主题2023粉丝盛典上，长安马自达还高调宣布，梁家辉正式成为长安马自达CX-50行也的产品代言人，而且也大玩网络梗，“开马自达不塞车”。
       一时之间，CX-50行也无论是销量还是知名度，都达到了一个新的高度。然而，在到达巅峰之后，剩下的就是下坡路了。

       在2023年7月份，CX-50行也的销量迅速下滑到了1051台，此后的几个月时间里，CX-50行也的月均销量也仅有一千台左右。而去年11月到今年2月的4个月时间里，CX-50行也的月销量下滑到了几百台。
       新车有进步但不多
       作为一台全球车型，马自达在国内沉寂了三年之后，选择将CX-50行也引入国内，足够看出马自达对这台新车充满信心。马自达也吸取了过去在国内卖不好的教训，对这台新车做出了一些改进。
       首先就是乘坐空间方面，我们都知道，马自达过去的昂克赛拉、阿特兹、CX-5等车型，乘坐空间对比同级竞品都显得很小，以至于大部分家庭用户都不会选择马自达。

       而CX-50行也虽然是紧凑型SUV，但拥有1920mm的超宽车体，
       2815mm的越级轴距
       。并且国产化后，后排腿部空间相比海外版增加了55mm，还降低了后排中央地板凸起高度，增加了大尺寸天窗，一切都在向舒适性妥协。
       但是，CX-50行也虽然空间变大了，却
       采用了后扭力梁悬架
       ，相比于同级一众独立悬架的竞品毫无优势。

       此外，为了顺应中国消费者对于车机智能的看重，MAZDACX-50全系标配第三代马自达悦联系统。虽然支持4G，配备了酷我音乐、高德导航，还支持OTA升级、车机互联、车家互联。
       可这块屏幕竟然
       不支持触控
       ，需要用物理旋钮按键来实现车机操作。而且屏幕距离主驾比较远，10.25英寸的尺寸给到的视觉观感也不佳。

       此外，相比于海外2.5L+2.5T的动力组合，国内燃油版采用的则是
       2.0L+2.5L组合
       。马自达这两套动力已经用了10多年，放在当下来看无论是动力、油耗还是NVH表现，都算不上亮眼。

       因此，CX-50行也虽然已经为迎合国人作出了一些改变，但总体看下来，它与过去的马自达车型还是一脉相承，对于家庭用户和喜好智能化的年轻人两个群体而言，
       CX-50行也给到的吸引力都有限
       。
       降价才是唯一出路？
       如何才能提振CX-50行也的销量？其实马自达自己也知道破局之法，那就是降价。在2023年之前，马自达一直被认为是一个有坚持的品牌，一方面是其对于技术路线的坚持，另外一方面则是其对于价格的坚持，即便马自达一直以来的销量一般，其优惠幅度也不会很大。

       不过去年马自达也打破常规，去年7月份上市的2023款马自达3昂克赛拉，其价格最高直降3万，售价区间降至8.99-14.19万元。
       此外，马自达CX-5在2022年改款时已经降了3万元，而去年9月份推出2024款后，又降低了2.4万元，如今2024款马自达CX-5指导价仅为12.58万-19.78万元。

       而降价带来的效果也是显而易见，在降价前，昂克赛拉月销量仅有1000多台。而降价后，昂克赛拉月销量
       最高达到了8000多台
       ，销量翻了几倍。
       同样，马自达CX-5在新款降价前，月销量仅有几百台，降价后也翻了几倍，在去年12月甚至
       卖出了3951台的好成绩
       。

       马自达已经尝到了降价的甜头，但降价是糖水也是毒药，对于那些上市多年且销量不佳的产品而言，它们的研发成本早已摊平，如今降价并不会引发太多老车主的不满。
       但CX-50行也可是一台上市不到1年的全新车型，如果刚上市就大幅降价，势必会降低马自达的品牌调性。因此即便CX-50行也上市后销量不佳，也只通过一些小幅优惠政策进行促销。

       不过在3月16号，CX-50也放了一波大招。2024年4月30日前，CX-50行也
       全系限时直降最高17000元
       ，2.5L畅行版限时售价16.98万元起，2.0L车型14.98万起，2.5L悦行版起售价仅为15.88万元。

       细看CX-50行也目前的竞品，本田CR-V目前已经有3万多的优惠，丰田RAV4荣放目前也有3万多的优惠，大众探岳更是有着5万元的优惠幅度。这几台车在知名度和口碑上都胜过CX-50行也，CX-50目前这优惠政策跟它们一比较，
       性价比上依旧没有明显优势
       。
       大咖总结

       尽管CX-50行也为国内市场进行了一些调整，但从结果来看，CX-50行也依旧还显得比较保守，没有太多创新之举。加上如今合资SUV市场越来越小，对手越来越卷，未来CX-50行也除了降价这条路，还有其他路可走吗？
       （本文仅为作者个人观点，不代表《SUV大咖》立场。）
       --THEEND--

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夏雍辉5208rav4荣放2.0l智尚版怎么样 -
聂刚耐13617684005 ______ 性价比很高的一款车型,新RAV4荣放继续搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,前者2.0L发动机最大功率为151马力,2.0L 智尚版明显拉开了与舒适版的配置水平

夏雍辉5208听说这次新荣放的麋鹿测试成绩是75KM/H,是真的吗? -
聂刚耐13617684005 ______ 是真的又不是真的.因为前后有俩个测试视频,第一个是60KM/H车速的视频,不过从视频中可以看出,无论是场地尺寸,或是驾驶员的操作手法都存在争议,不过最主要的是,在驾驶员的优秀驾驶下,荣放在60KM/H的低速下,车身竟然差点侧...

夏雍辉5208各位车主,丰田荣放优缺点给数一数呗? -
聂刚耐13617684005 ______ 外观:精致,时尚,立体感更强.尾灯很酷.轮毂也漂亮的.RAV4外形立体感强,视觉更好,但少了之前的野性. 内饰:丰田内饰一向中庸不过所有操控一目了然空间:空间够用,四五个人没问题,够宽敞. 配置:ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、各个方位安全气囊、上坡辅助、定速导航、全景影像、发动机启停等等,性价比还算比较高! 动力: 2.0L的动力也足够用了. 油耗:油耗很低,平均下来大概10个左右. 舒适:座椅舒适性好,车跑起来山路来,车里也不是很颠簸. 美中不足,后备箱有凸起.使储物空间变小的赶脚.

夏雍辉5208丰田荣放RAV4这车稳定性和安全性好吗? -
聂刚耐13617684005 ______ 荣放这款车的发动机、变速箱、底盘三大件质量是有保障的,工作性能非常出众,稳定性非常高;它的车身安全性也很高,本身带有很多安全辅助系统,对驾驶员的安全驾驶很有保障.

夏雍辉5208丰田荣放马上就大换代了,现在买是不是很亏呢? -
聂刚耐13617684005 ______ 本来换代车型是抄底的好选择,但是荣放到现在优惠力度都没有完全放开.看看隔壁家翼虎,同样的车型末期,优惠力度的高下一下就显示出来了.现在这一代荣放是丰田在05年9月推出的,到现在已经13年了很多配置确实也达不到时代要求了,所以一款没有放开优惠的生命末期车型,并没有太大的购买价值.

夏雍辉5208不懂就问,RAV4荣放和CRV比有什么缺点 -
聂刚耐13617684005 ______ 本人Rav4车主,R比C的缺点有减震滤震略差,再一个一汽丰田的做工略差,外观方面,萝卜白菜各有所爱,R外观明显缺点就是猪大肠(排气)和公主坟(后备箱).不过客观评价来说R比C的隔音,动力,路感,转向都要好. 希望对你有帮助.

夏雍辉5208rav4荣放推荐什么配色,除了经典的黑白配色? -
聂刚耐13617684005 ______ 新一代荣放推出8款单配色和8种双色车身供选择,单色车身除了最经典的黑白配色外,比较推荐的是都市卡其色,也叫水泥灰色,配上硬朗时尚的造型设计,非常的帅气.

夏雍辉5208对比奇骏,全新RAV4荣放有哪些优势? -
聂刚耐13617684005 ______ 全新RAV4荣放对比日产奇骏2020款从外观上看,两款车型都以硬朗为主基调,与时下大为流行的“轿车化”完全相反,这才是城市SUV车型应有的本质.否则,买一款“轿车化”的SUV.从细节上来看,全新RAV4荣放应用了大量平直的线条...

夏雍辉5208丰田荣放和本田C rv谁的四驱系统更好? -
聂刚耐13617684005 ______ 丰田荣放相对来说好点,DTV 4WD是丰田针对2.0L燃油版车型首创的四驱系统,它的的中文全称为“动态扭矩矢量控制四驱系统”.这套系统基于前驱平台开发,当车辆行驶顺畅时,系统将会通过前轴的爪型离合器切断与后轴的连接,从而实...

夏雍辉5208新款荣放的cvt变速箱耐用吗
聂刚耐13617684005 ______ 新款荣放的cvt变速箱非常耐用丰田荣放cvt变速箱是无级变速,质量稳定可靠耐用闻名,一般使用40~50万公里.丰田公司生产的这款变速箱是由自家公司爱信生产的,质量和可靠性不用质疑,市场上的保有量非常大. 新款荣放的cvt变速箱耐用吗非常可靠.的荣放2.0自吸版本搭载cvt无级变速箱,这款变速箱质量非常稳定可靠.该款变速箱是丰田最新TNGA架构所研究生产的产品,运用了丰田最新的技术,可以模拟10速,而且在一档二挡加入了起步齿轮,也就使得动力更直接,动力衔接更平顺,故障率也更低.

（编辑：自媒体）