公路车变速线安装图解
作者：奔跑的拉条子o0
一入骑行便入坑，自从买了公路车，这折腾起来没完了，从买车到现在才骑了80公里，装备倒是快更新完了，去车店换了碳轮、牙盘，后来忍不住又想换车把。
车把是在威骑买的3T Aeroghiaia LTD Gravel Handlebar 42cm的，黑五价格92刀，凑单了一双20刀的手套，还被税了170软妹子。把带是亚马逊海淘的菊花，甩尾蓝，想着和深蓝色车搭一点。
装之前B站看了很多视频，觉得应该问题不大，本来想用车把自带的孔走半内走线，以为把刹车线变速线从手变上拧下来，穿过车把再装上就行了，结果我太天真了，安装时卸下手变研究了半天，太复杂了，原来需要把变速线刹车线截开再接上，或者彻底重新走一遍线，算了，老老实实外走吧
作为小白，装车太兴奋了，把手变套上翻，拧松固定螺丝，很顺利的把原车把拆下，太兴奋了，赶紧就把新把装上了，还炫耀滴拍了照，发帖吧，结果…
结果被一群人围观嘲笑，赶紧删帖啊啊啊…
重新安装，之前觉得原车把应该很重，结果拆下来也就比碳把重一点点，这倒是我没想到的。换碳把以为要抹碳纤维防滑剂，结果发现与把立接触的地方已经有了涂层，所以根本就不需要再加了。
重新放好车把，观察标线位置，左右对齐，我新手趴着腰疼，所以有意把车把内翻一下，让把竖着点
放好后我按照比标注6nm小一点的5nm力矩拧的螺丝，安好后试了一下，并不会滑动
缠把带时忘了拍照，先用电工胶布把这些线粘在车把下方，然后再开始缠把带。
按照别人视频，从车把尾端，按照手用力方向，也就是弯把部分逆时针，横把部分顺时针缠，弯把和横把连接转弯的地方把带绕个“8”字型自动转变方向，就可以一次缠完。结尾的地方用电工胶布绕一圈。一边完了后我拿尺子测了一下距离把立的距离，另一边也缠到这个位置。
两边胶布结尾处保持和把立一样的距离
遇到的困难：我缠把带时只要是刚开始预留的一小截用来塞进把孔，盖那个尾端蓝色盖子的不够用，结果盖子也安装不紧，所以开始一定先绕一圈留一些用来塞盖子。二是中段如果不拉紧，注意后一圈紧压前一圈，就会有很大空隙，因为把带只有中间那点有胶，两边是没有的，需要压得很紧才行。
注意吧，开始安装时还是中午，完成已经到晚上啦，车把因为装反了重搞了一次，把带拆开再缠了四次，都感觉把带胶都不太粘了…
另外，安装完这个把才发现，原来的码表支架、夜灯都装不上，还得买个破风把专用的支架
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养咳帜4100变速车自行车的链子怎样安装在变速器上? -
叶很蓝15069495406 ______ 一般是用的时候长了,变速线松了,紧紧就好了;不过也有个别是因为车子摔着或其它外力影响,导致后拨变形,这个就不好摆弄了.可以先自己折腾一下,实在不行了找修车师傅吧,不过也不一定能修复好
养咳帜4100公路自行车手变怎么拆? -
叶很蓝15069495406 ______ 拆卸公路车转把变速器方法: 1、首先转把外面有把套,需要先拆下把套;松开把套固定螺丝,上下旋转向外拔出把套.(可以用热毛巾捂一下,方便拔出) 2、转把变速的固定部分(不能旋转的那一部分)有一个固定螺丝,需要用内六角扳手松开. 3、把前后变速器上的钢丝线松开.(需要用六角扳手或虎口钳子) 4、向外拔出转把.(握住转把的固定部分,上下旋转向外拔出)
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叶很蓝15069495406 ______ 果你感觉扳动变速手柄时非常费力,那么建议你首先清洗一遍变速手柄、变速线等机构.最好使用缝纫机油彻底润滑一遍(普通机油也凑合,不过冬天时会发僵,食用油绝对不行,因为几天后会氧化凝固) 如果变速手柄灵活,那么建议你用缝纫...
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叶很蓝15069495406 ______ 看你的描述,我分析是变速线和变速线管老化造成的,变速线老化钢丝就会被拉长,变速线管老化会增加和变速线的摩擦.最简单的方法找个车行更换全部变速线管和变速线.问题肯定能够解决,用Jagwire的线管把刹车和变速线管、线全部换...
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叶很蓝15069495406 ______ 很简单,也很巧妙,实际上这种结构最关键的是平把处的副刹把,它的结构和普通的刹把略有不同,它的动作是推动线管而不是拉动线芯.走线时把副刹把串联在主刹线的中间,线芯是整条,线管被副刹把分成前后两段,刹车时操作把弯上的主刹把,是正常的主刹把拉动线芯使夹器做制动动作;刹副刹把时,推动副刹把之后的线管,线芯头由于被主刹把卡住,推动副刹把之后的线管使得线芯被挤压拉动,同样使夹器做制动动作.
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叶很蓝15069495406 ______ 反方向把变速线的铁头捅出来
养咳帜4100自行车变速线能换吗? -
叶很蓝15069495406 ______ 可以换的 和换刹车线是一样的 只是变速线的安装位置需要比较精确的,你最好是到修车摊去,让有经验的老师傅换