内燃机火车头型号

颜峰趴2873火车头有多重? -
窦巧果15021304648 ______ 一台内燃机车,型号GKD3B,重量为188吨

颜峰趴2873内燃机车(火车)可分为哪些种类? -
窦巧果15021304648 ______ 这个范围太大了,我的了解只有国内的: 1:东风系列,现在国内的主力内燃机车,现役的有跨越的东风11G,东风11,东风4D,东风4B和主要拉货的东风5,东风4C,东风8B,东风7. 2:70--80年代进口的ND(电传)和NY(液力传动)系列,华东这边还能看到的也只有老美的ND5的,主要跑货运,这批车大部分是86--90年间引进的,发挥余热,偶尔拉拉临客.

颜峰趴2873火车头有分类吗?一次可以拉多少节车厢? -
窦巧果15021304648 ______ 目前在铁路上跑的有两种机车:一种是电力机车,一种是内燃机车,而原来的“蒸汽机车”已被淘汰了. 一般客车是拉18-19节车厢,没有超过20节的,但“春运”时期,有拉25-26节车厢的. 货车就拉的车厢多了,一般为45-60节车厢.

颜峰趴2873哪里有中国铁路机车头的主要型号的数据?
窦巧果15021304648 ______ 上一个是电力这个是动车; http://hi.baidu.com/sun555666/blog/item/f5914eddd8e2a9eb77c638f8.html这个是内燃机: http://hi.baidu.com/sun555666/blog/item/f5914eddd8e2a9eb77c638f8.html

颜峰趴2873这美国的什么火车?我说的是火车头 -
窦巧果15021304648 ______ 这是美国EMD公司的E/F系列柴电机车(我国称内燃机车),绰号“狗头”.E系列为客运型,有E1~E9及多款改型;F系列为货运型,有FT/F2/F3/F7/F9型.该系列机车制造年代1937~1964,总产量上万台,是当年美国铁路的主力机型.

颜峰趴2873内燃机车哪一个型号应用最多 -
窦巧果15021304648 ______ 这个问题要看是什么领域与什么用途的机车.目前我过在铁路上的运用机车多数属于东风型内燃机车.干线机车在内燃机车里边以东风4型机车为主.客运上,机车要求的是速度快,但牵引动力不一定大,因此,客运内燃机车的主力车型为DF4D型内燃机车;货运上,对于机车的要求是要有过大的牵引力,但速度不一定要求很快,这种牵引机车为DF4C型机车,小运转的机车多属于客货两用机车,性能区别与客运机车与货运机车之间,因此在小运转运输上,以DF4B型机车为主.调车及编组方面,需要的机车,必须能够做到编组性能良好,因此这种编组机车以DF5型机车为主.内燃机车在铁路上,型号运用多少,要看是什么种类的机车,因此才能决定它们的领域.

颜峰趴2873像绿皮车或红皮车的火车头为什么都不一样啊? -
窦巧果15021304648 ______ 其实绿皮车和红皮车没有什么不同的,其内部的构造和布局等都几乎相同.不同的是车厢的型号,颜色,以及是否是空调车等.绿皮车,一般用于普慢,管快以及普快列车的车体上,最高等级的是普快列车.而红皮车一般用于管快,普快和快速上.牵引绿皮车的机车和牵引红皮车的机车实际上没有什么不一样的.牵引客车的机车要看的是动力和速度,然后根据颜色和型号来判断,所以,不能从牵引客车上来看.

颜峰趴2873火车头(关于火车头的基本详情介绍)
窦巧果15021304648 ______ 1、1804年,德里维斯克发明了蒸汽机车,1879年.2、德国西门子电气公司成功发明了世界上首台电力机车,德国在1894年又发明了汽油内燃机车,陆续发明了和谐号.3、磁悬浮列车等.

颜峰趴2873请问这个图片里的火车是什么 -
窦巧果15021304648 ______ 这是东风4D型内燃机车,编号1570

颜峰趴2873沈阳铁路局有过哪些型号火车?(车头 车厢) -
窦巧果15021304648 ______ 车头有内燃机车的东风系列.比DF4 DF5 电力机车有韶山系列比如SS1 SS3 SS9等等.太多了.