对于任何一个国家来说，核心技术都是绝不能轻易出口的宝贵资产，而涉及军工领域的核心技术更是绝密中的绝密。

不过，在上世纪90年代，有这样一个国家，它居然把自家重型轮式牵引车底盘的核心技术转让给了中国，这项技术和自行火炮甚至洲际导弹发射车都有莫大的关系。

是哪个国家竟如此大方？

在苏联的一众加盟共和国里，白俄罗斯是一个非常特殊的存在，它的自然条件简直优越到了极点。

论农业，白俄罗斯位于东欧平原，而且气候温暖湿润，适宜各种作物生长；

论工业，白俄罗斯拥有超过1万种矿产，此外还有大量的石油与天然气能源，森林和水电资源也排名世界前列。

正因如此，在苏联时代，白俄罗斯一直都是苏联的工业重地，拥有坚实的工业基础。

例如白俄罗斯明斯克汽车厂所生产的卡车、拖拉机、公路施工设备以及各种特种车辆，放眼全世界也属于技术最顶尖的一档。

在苏联计划经济的供给配置下，白俄罗斯的日子一直过得非常滋润。

然而1991年苏联解体后，白俄罗斯的幸运便戛然而止了。

虽然它的工业发展程度比绝大多数国家都要高，但由于执掌白俄罗斯政坛多年的卢卡申科立场亲俄，这导致白俄罗斯的工业产品遭到了西方的抵制，经济发展遭遇严重阻碍。

在1991年，白俄罗斯人均GDP是中国的6倍，但如今却只有中国人均GDP的60%。

很显然，白俄罗斯的经济发展陷入了漫长的停滞期，这对于一个国家是非常严峻的问题——如果人们的收入长期无法增长，那么整个国家都将逐渐丧失活力，直到走向衰亡。

为了打破僵局，白俄罗斯只能把压箱底的技术拿出来，放到国际市场上寻找买家，而中国就是在这样的背景下与其开展了技术合作。

前面提到，白俄罗斯的科技点基本都点在了汽车工业上，特别是明斯克汽车厂拥有全球顶尖的技术实力。

这家工厂曾经长期为苏军供应MAZ系列军用特种牵引/运输车，该车性能卓越，具有超长的服役寿命与优秀的可靠性，能够在最复杂的战场环境下为各型重装备提供运载平台。

而中国正是看中了白俄罗斯的这项技术。

在上世纪90年代，中国的“东风”系列洲际导弹已经研发成功，但为了增强导弹的机动性和生存能力，我们必须为它寻找一个合适的运载平台。

鉴于苏联的洲际导弹就大量采用明斯克汽车城生产的轮式底盘，故白俄罗斯的底盘技术已经经过了苏军的实践检验。

在1998年，中国向白俄罗斯明斯克汽车厂提出了合作意向，希望能从这里获得重型轮式特种底盘的核心技术。

在没有专用的轮式特种底盘时，中国的“东风”系列弹道导弹只能用简单的越野牵引拖车进行运载，但该车不具备导弹发射能力，这就让导弹的生存能力和机动性大打折扣。

对于中国抛出的合作橄榄枝，白俄罗斯方面也很感兴趣。

此时的白俄罗斯正处于西方的严格制裁与封锁下，但俄罗斯自身的经济情况也很不理想，无法帮助白俄罗斯走出经济泥潭。

在这种情况下，与中国合作无疑是一个比较明智的决定，毕竟中国和白俄罗斯的关系保持得一向不错。

随着中白两国签署合作协议，与白俄罗斯明斯克汽车厂几乎将整条生产线搬到了中国万山集团。

万山集团的前身是湖北万山特种车辆制造厂，早在上世纪70年代就已经开始研制重型特种车辆，拥有丰富的技术经验。

而在吸收白俄罗斯技术的过程中，万山集团的技术人员不得不感慨受益匪浅。

或许是得益于中国极其优秀的逆向研发能力，在短短两年后，万山集团就拿出了WS4000型导弹发射车，并在1999年国庆大阅兵上装载东风-11弹道导弹正式亮相。

至此，西方才发现中国已经攻克了导弹发射/运载平台的技术难关，此后中国所新研制的所有弹道导弹都具备特定型号的导弹发射车。

在2009年国庆大阅兵上，中国向外界展示了东风-11B、东风-16以及东风-21D弹道导弹，它们均采用了万山集团研制的轮式特种底盘，可以在公路上以每小时70公里的速度进行转移。

不仅如此，我军后来服役的03式火箭炮、PCH191型箱式火箭炮、鹰击-12B岸舰导弹等武器都采用了类似的运载底盘。

不得不说，论技术出口，白俄罗斯几乎是毫无保留地将所有核心技术打包给了中国，这才让中国在极短时间里克服了特种底盘的技术难题。

如今，我们几乎所有的“东风”弹道导弹都配备了国产轮式特种底盘，而且这种底盘的生产线就在万山集团的工厂里，随时都能大批量制造。

总之，这次合作对于中国简直是大赚特赚。

【1】98年白俄与我国合作重型卡车，打破西方封锁，加速东风导弹兴起 环球网

【2】人民网评：发展同中国友好关系，白俄罗斯坚定不移 人民网