凌渡后排座椅拆卸视频
近些年，自主品牌新车不断，设计、配置、价格卷到飞起，可谓赚足了消费者们的眼球。相比之下，合资品牌如今的关注度却大不如前，甚至有些缺乏存在感。不过，这并不代表他们没有值得我们关注和期待的新车。今天，编辑就来为大家盘点一波，2024年最值得关注或期待的合资品牌新车。
全新宝马5系/i5
指导价：43.99-52.59万元/43.99-63.99万元
全新宝马5系
今年初，全新换代的国产宝马5系家族正式在国内上市。虽然宝马最新的设计语言引来了诸多争议，但不可否认，全新5系在豪华氛围的营造上，已经提升到了一个更高的层次。环形光耀格栅、一体式悬浮曲面屏、水晶风格环抱式交互光带等应用于旗舰7系上的配置，都下放到了全新5系当中。同时，新车还拥有后排31英寸8K悬浮式巨幕、全景星轨天幕、C柱5字光耀标识等国产专属配置，海外用户看了都羡慕！
宝马i5
动力方面，全新5系首次同时提供燃油和纯电动力可选。燃油版依旧搭载2.0T+8AT动力总成，纯电版i5则搭载第五代eDrive电驱系统，最长续航567km，最快零百加速时间仅需3.8秒（M60 xDrive车型）。更重要的是，全新宝马i5还实现了“油电同价”，这无疑极具吸引力。
纯电MINI
上市时间：年内
喊了许久电动化的MINI，今年终于要兑现承诺了。今年1月，工信部公布了纯电MINI的申报信息，新车将由宝马集团与长城汽车合资成立的光束汽车打造，其外观除了全新的八边形封闭式格栅、扇形尾灯外，整体造型基本延续了MINI经典的家族化特征，极具辨识度。
海外版纯电MINI
纯电MINI的内饰将变得更加简洁，传统仪表盘被HUD所取代，不过标志性的圆盘中控屏则会以全新的面貌得到延续，配合最新的MINI OS 9车机系统和数字萌宠，可提供更加智能、有趣的交互体验。不过动力和续航方面，纯电MINI的表现却比较平庸，高阶版COOPER SE车型的电机最大功率也只有218马力，零百加速6.7秒。而续航上，新车最长续航里程为402km，考虑到实际用车还会打一定折扣，这样的数据确实不太够看。
全新大众途观L Pro
上市时间：年内
海外版途观
在今年1月的工信部申报信息中，全新换代的上汽大众途观L露出了它的真容。新车在国内被命名为途观L Pro，外观延续了海外版的最新一代家族化设计语言，依旧提供普通版与R-Line版两种风格前脸可选，更夸张的“大嘴”中网，以及贯穿式日行灯、贯穿式尾灯的应用，让途观L Pro更加时尚、年轻。
座舱部分，参考海外版车型，途观L Pro的内饰设计风格会向ID.家族靠拢，将引入怀挡、15英寸悬浮式大屏和最新的MIB4车机系统，数字化体验显然会得到大幅提升。动力上，途观L Pro仍将搭载2.0T发动机，并划分高低功率调教，最大功率分别为162kW和137kW。此外，新车还有望提供1.5T+48V轻混版本可选，这对注重经济性的消费者来说无疑是一大福音。
全新大众帕萨特/迈腾
上市时间：三季度/年内
海外版帕萨特
与途观L一同换代的，还有帕萨特和迈腾这一对同平台姊妹车型。全新帕萨特此前在海外已经发布，仅推出旅行版车型，不过国产依旧会是三厢版本，并计划在今年三季度上市。虽然新车申报图还未公布，但大概率与海外版保持一致，提供两套风格外观和更简洁科技的内饰，凌渡同款“大嘴”中网、贯穿式日行灯+尾灯及15英寸大屏无疑都不会缺席。动力方面，参考海外版车型，新车预计会取消1.4T车型，提供1.5T+48V轻混、2.0T燃油和1.5T插混动力可选，其中插混版纯电续航可达100km。
全新迈腾方面，在工信部网站已经可以看到申报信息。新车的前脸设计没有全新帕萨特那般激进，但前后包围设计依旧能体现不错的运动感。尺寸方面，新车长宽高均有所增加，分别为4990x1854x1487mm，轴距则与现款一致，为2871mm。动力方面，作为帕萨特的姊妹车型，全新迈腾无疑同样会推出1.5T+48V轻混、2.0T燃油和1.5T插混三种版本车型。那么全新帕萨特和全新迈腾，你们会选谁呢？
全新现代索纳塔
上市时间：3月
今年3月，曾红极一时的B级轿车现代索纳塔也将迎来换代更新。新车告别了备受诟病的“鲶鱼脸”，并以星际战舰为设计灵感，打造了兼具科技与动感的前卫外观。特别是N-Line版车型，其夸张的运动包围搭配红色卡钳、鸭尾和双边四处排气，颇有点性能车的味道。内饰方面，全新的极简风设计和双12.3英寸一体式曲面屏，也紧跟当下的时尚潮流。
针对驾乘体验，全新索纳塔也进行了全面升级，大尺寸全景天窗、12扬声器BOSE音响、CarPlay、指纹识别、座椅记忆等一应俱全，而且还会遥控泊车辅助、前/后/侧方停车距离辅助等多达27项ADAS驾驶辅助功能，充分满足国内用户的苛刻需求。动力上，新车依旧提供1.5T和2.0T两种版本，但8AT变速箱变为了全系标配，这回1.5T车主不用眼馋了。
全新丰田凯美瑞
预售价：17.38—20.88万元
上市时间：预计3月
一向以保守著称的丰田，在2024年也终于“开窍了”，而其改头换面的代表作，就是全新第九代凯美瑞。基于新一代家族化设计语言，全新凯美瑞推出了三套不同风格外观，或简约前卫，或夸张运动，一改往日的“油腻”形象。同时，新车还升级了12.3英寸大屏和8155芯，车机系统响应速度提升1-4倍，语音识别速度提升60%，加上首发搭载的TSS 3.0增强版智行安全系统，智能体验不敢说赶超国产，但也做到了与时俱进。
动力方面，全新凯美瑞将在沿用2.5L HEV混动的基础上，新增2.0L HEV混动版本可选，145kW的系统最大功率和4.2L百公里综合油耗，无疑是消费者更具性价比的选择。更惊喜的是，新车还引入了雷克萨斯同款摆动阀减振器，这回不要再说丰田底盘不够高级了。
全新丰田普拉多
上市时间：7月
海外版普拉多
今年，丰田粉们可有福了，因为第五代普拉多就要来了！初看全新普拉多，你一定会有种梦回初代的感觉，因为新车回归了硬派越野风格设计，复古的圆形大灯搭配硬朗方正的造型，看上去野性十足。同时，新车还有着31度接近角、22度离去角、25度通过角和221mm离地间隙，这意味着它将具备非常出色的复杂路面通过性。
海外版普拉多
此次换代，国内的全新普拉多将搭载2.4T HEV混动系统，匹配8AT变速箱，可输出330马力的最大功率和630牛·米的峰值扭矩。虽说动力总成没有海外版那么丰富的选择，但动力性能足够充沛，而且新车还配备全时四驱系统、分动箱、差速锁等配置，越野性能毋庸置疑。据悉，全新普拉多很可能会在7月上市，大家期待一下吧！
国产福特烈马
上市时间：预计4月
除了全新普拉多，北美网红越野车福特Bronco烈马也将在今年实现国产。新车外观内饰几乎完全复刻了海外版设计，野性十足且极具辨识度。在此之上，国产烈马对细节进行了本土化升级，比如标配12.3英寸全液晶仪表+12英寸中控屏+8155芯片、增加内饰软包、加入等高线装饰等等，这是国外都享受不到的高级待遇。
性能上，国产烈马全系搭载2.3T+10AT动力总成，最大功率202kW，峰值扭矩429N·m。新车还提供35英寸泥地胎、倍适登氮气减振、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、智能防倾杆断开等硬核配置，具备出众的越野通过性和攀爬能力。更重要的是，新车延续了海外版车型的模块化车身设计，前杠、车门、车顶等都可以自由拆卸，加上全车预留的多处电气设备开关接口，可玩性和改装潜力在国内绝对是独一无二。
当然，2024年值得关注和期待的海外品牌车型远不止这些，新款特斯拉Model 3 Performance、东风本田灵犀L、保时捷纯电Macan、奥迪Q6 e-tron等等也都将在今年上市，新车数量并不逊色于自主品牌。那么对于这些海外品牌新车，大家觉得如何呢？你们还愿意在2024年投给海外品牌一票呢？请在评论区中告诉我答案。
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