减震电感和非电感的区别
2024年1月1日，第九代凯美瑞开启预售，并公布了2.0L燃油版车型及2.0L混动版车型的官方预售价格，2.0L燃油车型预售价17.38-19.88万元，2.0L智能电混双擎车型预售价18.18-20.88万元，2.0L智能电混双擎车型是首次推出的。此次预售价格未涉及2.5L车型，相关预售价还要等后续公布。
从公布的预售价格可以看到，第九代凯美瑞的17.38万元预售起售价与同级竞品车型相比具有相当强的冲击力，尤其是在2.0L智能电混双擎车型加入后，进一步降低了凯美瑞混动车型的价格门槛。相比之下，雅阁锐·混动19.98万元的起售价就显得比较贵了。
伴随预售价格公布，广汽丰田也相应公布了新车预定的相关权益：
三大额外限时权益
① 定金膨胀礼：2000元定金抵7000元车款
② 安心等待礼：下定开始可获得500元/周等待基金，先定多得（至高6500元）（计算时等待时间不足7天部分向上递增至1周，等待基金最长计算至24年3月31日。）
③ “保障”礼：预售期下定，额外限时权益及基础权益与销售时其他权益可叠加享受
四大基础权益
① 终身“无忧”礼： “电池无忧”权益（价值2千+，双擎车型适用，在8年或20万公里电池质保基础上，提供不限年限、不限里程的免费维修或更换保障；覆盖全国600多家销售网点，便捷安心）
② 丰云悦享智联礼：T-PILOT智能驾驶辅助系统
③ 超足“焕新”礼：最高8000元置换补贴
双擎车型：非丰田品牌置换补贴5000元，丰田品牌置换补贴7000元，
汽油车型：非丰田品牌置换补贴4000元，丰田品牌置换补贴6000元。
限购城市额外追加1000元，双擎最高可享8000元补贴，汽油最高可享7000元补贴。
注：限购城市为北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、海南省地区
④ 超省金融礼：至高12万2-5年1.99%超低年均费率金融政策
第九代凯美瑞的改进点
我们从官方渠道获悉，第九代凯美瑞的更多配置和性能上的提升点也被公布出来。我们具体来看一下。
除了新增2.0L智能电混双擎车型外，第九代凯美瑞还从多方面做了提升，例如中控屏幕升级为12.3英寸，HUD抬头显示的画面也采用了AR风格，实现了图像3D化，此外CarPlay、CarLife以及HiCar三大手机互联配齐了。语音交互系统也做了提升，与华为深度合作，语音指令响应速度提升了60%，支持语音连续对话，无需反复进行语音唤醒，并支持粤语、英文单词混合识别。由于车机系统首次采用了8155芯片，所以第九代凯美瑞的车机系统体验是一大提升亮点。
此外新车的NVH和悬挂系统有所提升。NVH方面，新车增加了13块吸音棉，吸音棉中效果更好的白棉占到了90%，并将当前车型采用的毛毡更换为更好的消音材料，后门也是首次采用了带夹层的隔音玻璃，整车NVH提升7.3%。悬挂方面，双叉臂后悬挂得到了进一步优化，SE/XSE车型后悬架侧倾刚度提升了20%。
第九代凯美瑞增加了11项首次搭载于凯美瑞上的配置。除了上面提到的8155芯片、后排双层隔音玻璃以及“双电混”动力可选之外，在座舱豪华感方面增加了64色音乐律动氛围灯和原装智能香氛系统，并首次搭载前排中间安全气囊以及三腔侧面SRS安全气囊、固定式全景天窗以及赛博珍珠灰渐变车身色。
第九代凯美瑞首搭丰田TSS智行安全3.0增强版，包含了PDA预判式主动驾驶辅助系统、LCA车道变更辅助功能、EDSS-DMC驾驶员状态监测系统、RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统以及FCTA前方交通穿行警示系统6项新增功能。原有的像DRCC动态雷达巡航系统、PCS预碰撞安全系统等功能也得到了性能上的提升。
值得一提的是，第九代凯美瑞采用了摆动阀式减震器，这套减震器此前已经运用在雷克萨斯LM上，结合优化后的双叉臂后悬挂系统，新车的行驶质感和操控性会有更进一步的提升。
第九代凯美瑞外观内饰静态回顾
第九代凯美瑞采用了三种外观设计，其中一种是针对中国市场推出的更具电感的造型，前脸和格栅的设计更简洁，与另外两款同步北美的造型相比更商务化。
外观细节方面，第九代凯美瑞的前脸变化较明显，丰田标志从立标变为横标，发动机盖前沿向后移，整个车头呈现出俯冲的姿态，搭配C形大灯更显攻击性。保险杠两侧的黑色装饰板搭配黑色中网，还有黑色后视镜以及黑色车顶，新车外观增加了很多黑色细节。尾部同样改用C形大灯形成前后呼应，但整个尾部设计还是更简约。而车身侧面的线条和轮廓，与在售的第八代凯美瑞没有明显差异。
内饰设计上，第九代凯美瑞中控部分还是做了非对称设计，但已经不再那么明显。仪表台的空调控制区和氛围灯面板连为一体，采用了肤感的材质，摸起来非常细腻柔滑。12.3英寸液晶仪表和悬浮式中控屏幕让内饰保持了足够的科技感。
内饰氛围灯采用了羽翼式独特立体灯光纹理，门板上也通过投射方式呈现出具有纹理的氛围灯。新车的空间表现延续了第八代凯美瑞的水平，后排具有充沛的头部和腿部空间，储物空间也没有过多变化。
动力系统方面，新车提供了2.0HEV和2.5HEV两套混合动力系统，升级为第五代智能电混双擎。2.5L燃油版车型不再提供，全部为混动车型，此外传言的插电混动车型并没有出现在新车的动力系统中。官方提供的资料来看，2.0HEV车型的综合油耗为4.2L/100km。
与同级竞品车型相比新车优势在哪里？
第九代凯美瑞面临的主要竞争对手依旧是本田的雅阁、日产天籁、大众迈腾等经典B级轿车。除此之外，像比亚迪汉DM-i等价格相近，采用插电混合动力系统的车型，也会形成一定的竞争关系。
和主要竞品相比，第九代凯美瑞的优势体现在几个方面。首先是它的三种外观设计以及三套动力系统可以选择，比竞品车型都要多。2.0L智能电混双擎车型的加入让它的混动车型在价格方面更具竞争力，而第五代智能电混双擎也是延续了丰田多年混动技术的品质和性能，这套混动系统本身就有很高的认可度。同时从公布的预售价格来看，第九代凯美瑞的17.38万预售起售价格具有明显的优势。作为参考，雅阁起售价17.98万元，天籁起售价17.98万元，迈腾起售价18.69万元。
其次，它的操控和舒适质感会进一步提升，加上更好的隔音，带来更上乘的行驶质感。后双叉臂悬架和后排双层隔音玻璃都是同级独有的，悬挂经过调校并采用雷克萨斯的减震器后，提升了第九代凯美瑞在驾乘方面的竞争力。
最后，可以随不同音乐律动的氛围灯和原装智能香氛，也是同级竞品车型没有的，这让第九代凯美瑞在软豪华方面更突出。
编辑总结
第九代凯美瑞在外观内饰设计以及多方面的配置和性能方面均有明显的提升，并且像8155芯片、前排中央安全气囊、后双叉臂悬挂以及后排隔音玻璃等配置都是同级别仅有的。
诸多变化中，内饰的豪华氛围以及车机系统的体验感提升是新车的主要亮点，而品质方面相信新车会继承第八代凯美瑞的优秀表现。在B级家用轿车领域，凯美瑞依旧具有很强的竞争力。
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艾罡雅2826磁珠和电感有什么区别呢? -
纪苇胁18364381804 ______ 电感是一种基本电子元件,属于统称.与之类似,电阻也是统称,但内部有很多种分类,比如按功率分类(大功率,小功率电阻),按功能用途分类(上拉电阻,负载电阻,热敏电阻等).而磁珠是一种特殊作用的电感(专用于抑制信号线、电...
艾罡雅2826电感和电感量的区别是什么?他们的单位有什么区别?我们常用仪器测出来的是电感还是电感量? -
纪苇胁18364381804 ______[答案] 电感、电阻、电容,这些是指某一类器件. 电感量是这个器件的数值大小,类似电阻的阻值.
艾罡雅2826电感有哪些,符号是什么,电路符号怎么表示,带铁芯的电感的优点.变压器是电感吗,有很大区别吗? -
纪苇胁18364381804 ______ 电感就是各种类型的线圈,包括有铁芯的和无铁芯的,其中有铁芯的又可分为高频的和低频的. 带铁芯的线圈能有效增强磁场.变压器就是电感.不同的铁芯、不同的匝数等因素,在实用方面是有很大区别的.
艾罡雅2826最近刚学了一些电路方面的知识,由于平时经常帮同学装机,所以发现不同主板上采用的电感是不同的.有人说,采用不同电感,直接影响主板的超频能力,请问是这样吗?
纪苇胁18364381804 ______ 目前,主板上采用的电感一般分为:开放式电感、半封闭式电感、全封闭式电感三类.相比而言,开放式电感不如封半闭式电感和全封闭式电感防电磁波辐射能力强. 理论而言,主板采用防电磁波辐射性能强的电感,具有更强的主板超频能力以及更高的电压精度.需要指出的是,实际上电感类型影响主板超频能力是很小的,且并不影响主板在默认频率下稳定运行,如果你是追求超频极限的发烧友,你可以考虑用全封闭式的电感.普通用户就没必要太计较了.
艾罡雅2826汽车喇叭有电感线圈和没有的区别 -
纪苇胁18364381804 ______ 汽车喇叭里的电感线圈是为了改变喇叭的声音的,这也是为什么有些车的喇叭声很大,有些声音很脆,有些又很低沉,这也跟音响的音频电感类似,还可以防止一些杂音信号.最好是不要去掉.
艾罡雅2826我们通常所说的“大功率”电感,这个功率的说法是不是跟物理上的原理一样跟电压和电流有关 -
纪苇胁18364381804 ______ “大功率”电感一般是指电感允许通过的电流较大,理由如下:1功率电感一般串联在电路之中,起到平波作用,并不希望电感本身消耗能量,故电感的电阻要小;2电感通过过大的电流时会使磁芯饱和而发热,饱和程度与电流相关 综上“大功率”电感一般是指电感允许通过的电流较大.
艾罡雅2826锐志电感减震器怎么判断好坏
纪苇胁18364381804 ______ 判断好坏的方法如下看减震是不是顺滑,就是用手按,能否按到底,按压过程中有没有不顺畅的地方.看减震的阻尼,用手按压不能像弹簧一样,一压就下去,一松就直接弹回来,应该是缓缓的被压缩又缓缓的弹回.看减震的密封性,弹回来之后看镀铬表面是不是有油渍,也就是在光线下是不是会有彩虹再就是密封圈周围是不是有油渍.
艾罡雅2826宝马750的前减震的电感是干什么用的 -
纪苇胁18364381804 ______ 电感是自动适应装置,也就是说带电感,底盘会自动适应,路面调整减震软硬.高配车才有
艾罡雅2826电感有没有极性如果有,那有极性的电感跟无极性的电感有什么不同的作
纪苇胁18364381804 ______ 不知是否我忘了,我好象没有听说过电感有极性问题,但是如果有“几个”(或者几组)有关联或者有相互关系的话,会有电感的始端与末端,也就是“同名端”的问题需要注意的.
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纪苇胁18364381804 ______ 变压器和电感都是电学元件,但它们之间有几个区别.首先,变压器可以将电压从一个电路传递到另一个电路,同时保持电功率的守恒.换句话说,变压器可以将电压从一个电源传递到另一个负载,而不改变电源和负载之间的电功率.而电感则...