凯美瑞二手车价格表大全
【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯,欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括小米SU7二手车价格比指导价贵近5万元、华为将与某日系品牌合作智驾、理想L6价格曝光、路透社透露特斯拉不推低价车型、大众途昂/途昂X出众款车型上市、iCAR V23首发亮相、腾势全新旗舰轿车命名为腾势Z9 GT。
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小米SU7四驱MAX创始版二手车售价34.98万元
比原指导价高了近5万元
日前,从某汽车网站获悉,小米SU7 四驱MAX创始版二手车售价34.98万元,表显里程仅300公里。而该车原指导价为29.99万元,一番倒卖净赚4.99万元,堪称年度最保值的车型,妥妥理财产品。
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而形成这种情况由多种因素导致,其一是市场供需关系,小米SU7创始版全球限量5000台,开售几分钟便售罄,相对较少的供应量和稀缺性,导致其二手车价格被推高。
其二是品牌效应与口碑,小米作为一家全球知名的科技公司,跨界造车自然吸引了大量的关注和期待。消费者对小米品牌的信任和对小米SU7产品质量的认可,使得二手车市场对这款车型的需求更加旺盛。
其三是流量高,首批提车的用户驾驶在马路上赚足眼球,回头率比几百万的法拉利还要高,更有用户开直播,在线人数破万,传播效应极大地扩大了小米SU7的影响范围,让更多的人了解并关注到这款车型。这种高流量不仅提升了车型的曝光度,还为其在二手车市场上的高售价提供了有力支撑。
点评:从小米SU7的二手车价格来看,充分体现了市场对其高度认可和追捧。造车近10年的苹果,看到这种情况,不知道后不后悔自己停止了造车。
华为将与某日系车企合作智驾
日产或丰田概率最大
4月7日,汽车行业分析师孙少军在其个人社交账号透露,华为已确认和日系三大车企中的一家建立智驾方面的合作,合作模式大概率为HI(Huawei Inside)模式,即华为为厂商提供完整的自动驾驶和智能座舱全栈解决方案。
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根据此前的信息来看,与东风日产合作的概率会大一些,因为年初东风汽车宣布与华为展开全面合作,致力于智能化领域发展。目前东风蓝图和东风旗下的猛士科技均与华为签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势,围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。
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作为东风集团旗下的品牌,东风日产与华为合作合情合理,将会为其在智能化领域的发展提供强大的技术支持,大幅度提升其产品的竞争力。
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当然,也可能会与丰田达成战略合作,双方在智能座舱方面有过合作,广汽丰田全新凯美瑞所搭载的智能座舱,就是与华为联手全新打造的,配备了高通骁龙8155芯片,提供12GB+128GB内存。另外,还有消息称,丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。
当然,目前尚未有官方消息确认具体的合作细节和合作方,因此仍需要等待进一步的官方公告以获取准确信息,一切以官方最终公布为准。
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点评:目前华为在智能汽车领域提供三种合作模式,分别为传统零部件供应商、HI(Huawei Inside)模式及鸿蒙智行(智选车模式)。其中阿维塔、极狐汽车都采用了HI模式,旗下产品均搭载华为的鸿蒙Harmony OS智能座舱和ADS2.0智能辅助驾驶系统。不过目前为止,华为智选车模式的效果最为明显,赛力斯、奇瑞、北汽和江淮都采用了该模式。如果未来日产或者丰田用上了华为的智驾,那确实值得期待。
理想L6价格配置曝光
Pro版售价25.98万元
日前,网络上曝光了理想旗下最新中大型SUV——理想L6的相关参数配置信息,以及车型价格。从曝光图来看,理想L6 Pro版本售价25.98万元,Max版本售价28.98万元。理想官方回应称,“网上对价格的猜测都是假的,我们没有对外公布价格,敬请关注L6的发布。”不过值得一提的是,理想汽车商业副总裁刘杰此前表示,理想L6将于第二季度上市,聚焦25-30万元市场。
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理想L6定位中大型SUV,采用5座布局,定位在理想L7之下,其中L6是豪华五座SUV,L7是旗舰五座SUV,类似于理想L8与理想L9的关系。作为参考,理想L7售价区间为30.18-37.98万元;理想L8售价区间为32.18-39.98万元;理想L9售价区间为42.98-45.98万元。如果按照理想L8与理想L9的价格差,那么理想L6售价或在23万元以内,与问界M7直接竞争,后者起售价仅22.98万元(两驱版)。
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从曝光的配置表来看,理想L6的长宽高分别为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm。全系标配双电机四驱,采用前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架,配备CDC连续可变阻尼减振器,CLTC工况续航里程1390km(搭载容量为35.8千瓦时磷酸铁锂电池组,纯电续航172km)。
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图为理想L7内饰
另外,理想L6的中控屏和副驾屏尺寸均为15.7英寸,与理想L7相同,内饰基本延续L7的布局;同时标配19个扬声器,Pro版标配AD Pro高速智能驾驶,Max版标配AD Max全场景智能驾驶,这意味Pro版本支持高速路段辅助驾驶,Max版本支持城市+高速路段辅助驾驶,均终身免费使用。
点评:此次理想L6的相关参数配置信息曝光,或是理想汽车有意为之的一次市场试探,通过收集和分析市场反馈,更好地了解消费者的需求和期望,为产品的正式上市做好充分的准备。此前,受理想MEGA上市时遭遇的抹黑风波以及李想发表的言论,理想的品牌形象受到了一定冲击,急时需要一款产品来重塑品牌形象,提升关注度,理想L6无疑要肩负起这一重任。期待理想能给出极具诚意的价格。
英国媒体路透社:特斯拉不再推低价车
埃隆·马斯克:他们又在撒谎
日前,英国媒体路透社透露特斯拉将不再推出价格更低的入门版车型,即此前一直相传的特斯拉Model 2车型。路透社表示这些消息源自2月底和3月初举行的内部谈判,建议内部工程人员不要告诉供应商该计划被取消。
另外,其他消息表示,特斯拉取消了入门级车型,是为了转向机器人轴的开发。而美国媒体认为特斯拉取消入门级车型,是因为中国紧凑型纯电动汽车市场竞争激烈。
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不过对于路透社透露的消息,特斯拉CEO埃隆·马斯克在旗下社交平台X驳斥了该消息,并称路透社再次在撒谎,而从引起众多争议。
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关于特斯拉Model 2的传言已经有好几年,此前外媒还绘制了该车的假想图,采用跨界风格设计,前脸风格与特斯拉Cybertruck比较相似,后半身则与特斯拉Model 3类似,采用溜背式造型、隐藏式门把手以及尺寸非常小的外后视镜,这样设计的目的并非完全为了好看,更多是降低风阻系数。
另外,在去年,马斯克还表示:未来会推出一款售价2.5万美元(约合人民币18万元)的大众市场轿车,很大概率就是特斯拉Model 2。而2.5万美元的售价是什么概念,作为参考,特斯拉Model 3在美国市场起售价为38,990美元(约合人民币28万元)。作为参考,现款特斯拉Model 3在国内售价区间为24.59-28.59万元。如果特斯拉Model 3未来国产上市,价格或在15万元左右,市场竞争力会非常强。
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值得一提的是,特斯拉今年一季度全球共交付38.68万辆,创过去5个季度新低,同比下滑8.5%,环比下滑20.2%。受销量闪崩影响,特斯拉股价持续暴跌,今年迄今股价累计下跌28%,目前每股报价164.9美元,总市值5252亿美元(约合人民币37992亿元)。
而由于销量和股价双双下跌,特斯拉受到了众多投资者的批评,其中格伯川崎财富与投资管理公司 CEO 罗斯・格伯更是将矛头指向马斯克,认为他该负全部责任,是他的“有害行为”导致特斯拉的车卖不出去。
不过马斯克也很快回应称:“他真是个白痴,连自己是个白痴都不知道。比亚迪的销量比上一个季度下降了42%,这个季度对每个人来说都很艰难。”
点评:特斯拉想要在销量和股价上保持上涨趋势,特斯拉Model 2的推出或许是一个可能的关键策略,国内售价15万元绝对爆款,月销量5万台。
大众途昂/途昂X出众款车型上市
起售价仅24.90万元
4月7日,继大众帕萨特、途观L、朗逸新锐出众系列上市后,大众途昂家族也推出2024出众款,其中途昂2024出众款共推出7款配置车型,售价区间为24.9-38.90万元,起售门槛降低了4.6万元;而途昂X2024出众款共推出5款配置车型,售价区间为26.9-37.90万元。
2024款途昂出众款指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
330TSI 龙腾版 | 24.90 |
380TSI 四驱龙腾版 | 27.90 |
380TSI 四驱青峰龙腾版 | 29.90 |
380TSI 四驱龙耀版 | 29.90 |
380TSI 四驱龙祥版 | 32.90 |
530V6 四驱龙耀版 | 35.90 |
530V6 四驱龙祥版 | 38.90 |
2024款提昂X出众款指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
380TSI 四驱龙腾版 | 26.90 |
380TSI 四驱龙耀版 | 28.90 |
380TSI 四驱青云龙耀版 | 30.00 |
380TSI 四驱龙祥版 | 31.90 |
530V6 四驱龙祥版 | 37.90 |
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另外,即日购车可享2,000元现金抵用券或3年无忧保养套餐、至高5年0利率、车主推新成功各获1,000元等值V豆等购车礼遇。
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作为增配车型,新车在外观、内饰和动力上并没有做调整,主要增加了智能化配置,并通过更实惠的售价和权益来提升性价比,给消费者提供更丰富的选择。在车身尺寸方面,途昂出众款的长宽高分别5052/1989/1773mm,轴距为2980mm,均采用“2+3+2”七座布局。常规状态下,后备箱容积为286L,放倒第二排、第三排座椅后,后备箱容量可达2415L。
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途昂X出众款的长宽高分别为4971/1989/1729mm,轴距为2980mm,全系采用“2+3”五座布局。
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在内饰方面,两款新车将配备10.3英寸全数字液晶仪表和12英寸悬浮式中控大屏,将搭载MOS 3.0+车机系统,定制了Hicar的手机映射和隔空手势操作功能。同时,还搭载IQ. Drive智驾管家,可实现0-210km/h全速域L2级半自动驾驶,以及还配备IQ.泊车馆家。
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在动力方面,2024款途昂/昂途X出众款提供2.0T低功率发动机(330TSI车型)、2.0T高功率发动机(380TSI车型)以及2.5T V6发动机(530V6车型)可选,其中2.0T发动机最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米,官方百公里加速时间分别为9.9秒和8.4秒,WLTC工况综合油耗分别为7.89L/100km和8.65L/100km。
而2.5T V6发动机最大功率为299马力,峰值扭矩为500牛·米,百公里加速时间最快为7.2秒,WLTC工况综合油耗地址9.7L/100km。传动系统方面,均匹配7速湿式双离合变速箱,并配备适时四驱系统(除途昂最低配车型外)。
点评:随着理想L系列车型的上市,以及新款问界M7的到来,大众途昂/昂途X的生存空间虽受到了一定的挤压,但得益于可靠的品质、良好的售后服务以及出色底盘质感,依然备受家庭用户的青睐,月销量还能突破5000辆,如今降价增配,性价比进一步提高,有望实现更好的销量。
iCAR V23首发亮相
硬派造型设计|纯电小型SUV
4月7日,iCAR V23正式迎来首发亮相,该车是奇瑞与智米科技共同打造的首款车型,基于全新平台打造,定位纯电动小型SUV,面向年轻消费者群体,提供单电机后驱和双电机四驱可选,搭载宁德时代电池,纯电续航里程400-500km,并搭载高通骁龙8155芯片。
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值得一提的是,V系列是iCAR全新产品序列,聚焦风格越野车型,区别于03为代表的0系列(精致科技风格)。据了解,该车有望在北京车展与大家正式见面,并计划于下半年开启预售、上市和交付。
外观方面,iCAR V23采用了硬派SUV标志性的方盒子造型,并配备复古的圆大灯组、粗厚的保险杆、隆起的前舱盖以及加宽的轮眉造型等等,使起看起来非常硬派有力量感。同时,新车还将采用全新的LOGO设计。
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车身侧面,新车采用四轮四角的设计,配备超短前后悬,很好提升车内空间表现的同时,实现更好的操控性。另外,该车还配备隐藏式门把手、车顶行李架、侧踏板以及最大21英寸轮毂。
车尾部分,小书包设计成为点睛之笔,增加了几分可爱感,不过据了解,该小书包其实是和内部贯通的,可以看作是额外的储物空间,从外部无法打开,因此,更多是装饰作用。另外,新车尾门将采用侧开方式,同时在左侧预留了2处锚点接口,丰富后续个性化改装的可行性。
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车身尺寸方面,iCAR V23的长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距为2730mm,采用“2+3”五座布局。越野参数方面,该车接近角和离去角分别为42°/43°和40°/41°,最小离地间隙为206mm/212mm(两驱/四驱)。
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内饰方面,iCAR V23整体风格兼顾硬派与时尚,运用了很多矩形的设计元素,加上双拼色设计和物理实体按键,硬派感较为浓厚。同时,新车还配备了大尺寸悬浮式屏幕,将会搭载高通骁龙8155芯片,并具备L2+级智能辅助驾驶系统。据了解,新车未来可能接入米家生态,共享生态配套。
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动力方面,iCAR V23基于全新平台架构打造,提供单电机后驱以及双电机四驱版车型可选,不过具体参数尚未公布。续航方面,官方表示该车搭载宁德时代电池包,其中后驱版车型续航里程在400km以上,四驱版车型的续航里程则是500km以上,
点评:定位紧凑型的iCAR 03售价区间为10.98-16.98万元,iCAR V23预计售价也会在10万元左右,保持高品质高性价比的路线,而随着它的到来,将会为该价位市场提供新的的选择,满足年轻人个性化需求。
腾势全新旗舰轿车命名为腾势Z9 GT
将于北京车展首发亮相
4月7日,腾势官方正式宣布旗下最新旗舰轿车命名为腾势Z9 GT,该车定位大型豪华GT轿跑,采用旅行车的车身结构设计,上市后将与保时捷Panamera等车型展开竞争。目前该车在德国斯图加特进行道路测试,为量产上市做最后的准备,并将于4月25日开幕的北京车展首发亮相,年内上市,同时,有望在海外市场同步销售。
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据了解,腾势Z9 GT由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率领团队操刀设计,虽然整体外观被谍照车衣所包裹,但是可以大概看出前脸使用了简洁的设计风格,两侧拥有狭长且凌厉的大灯组。底部设有进气格栅,不排除存在混动版本与纯电动版本。
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侧面突显GT猎装车型的美感。配有无框车门以及隐藏式门把手,整体修长舒展,并且拥有较低的离地间隙,营造出十分低趴的风格。
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尾部饱满,隐约腰线与后轮拱上方弧线相契合,大气优雅。另外大概率会配备贯穿式LED尾灯和宽大的后包围设计。
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腾势汽车赵长江曾表示,全新智能豪华旗舰轿车在空间、智能配置、舒适体验以及加速操控等方面大大领先保时捷Panamera、奔驰S级,且麋鹿测试成绩可能接近90km/h,最小转弯直径实现十米以内。
值得一提的是,赵长江此前还透露了一个非常重要的信息:明年推出的2款轿车,将采用纯电加混动的双动力结构,满足不同人群的用车需求。从这点信息来看,腾势Z9 GT或提供插电式混动系统和纯电动系统。
腾势全新智能豪华旗舰轿车将搭载比亚迪独有领先的百万级技术,极有可能打破海内外豪华轿车市场燃油垄断,带动豪华轿车市场电动化。
点评:未来随着腾势Z9 GT的到来,将进一步增强腾势品牌的产品矩阵,并填补其在大型豪华轿车市场的空白,并与现有的腾势D9、腾势N7、腾势N8等车型形成互补,共同满足消费者的多样化需求,同时,进一步提升腾势品牌的市场竞争力和影响力。
(文:太平洋汽车 吴启星)
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蓬昨鹏64911年凯美瑞2.4高配二手车能值多少钱 -
卞娟莲18514464842 ______ 13万左右11年的车况应该不错 二手车的价格只用一个车型是决定不了的 具体车况怎么样,里程数多少、平时注不注意保养 这些情况都会影响它的价格 而且车况,车龄、里程是决定价格的重要因素必须要考虑的 不过,你可以 到网上在线评估系统粗估一下(我卖我车网)
蓬昨鹏64913年凯美瑞2.0s二手多少钱70000公里 -
卞娟莲18514464842 ______ 13年凯美瑞2.0s二手车行驶70000公里,如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在12万5左右,具体看实际车况.
蓬昨鹏649丰田凯美瑞2.0二手车2012年以后的多少钱? -
卞娟莲18514464842 ______ 13万
蓬昨鹏64908年的二手凯美瑞现在能值多少钱 -
卞娟莲18514464842 ______ 08年的二手凯美瑞车子的车况还有手续方面没有问题,二手车价格大体在8-10万左右,具体需要看实际车况还有车子的手续状况了.
蓬昨鹏649丰田凯美瑞07款2.4跑了12万公里二手车多少钱 -
卞娟莲18514464842 ______ 07款的丰田凯美瑞2.4跑了12万公里的二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在六万五六左右,具体看实际车况.
蓬昨鹏649凯美瑞七年二十万公里能卖多少钱 -
卞娟莲18514464842 ______ 6——7万左右,具体要看车况.
蓬昨鹏64912款凯美瑞2.0S,3.5万公里,黑色,值什么价啊,二手车 -
卞娟莲18514464842 ______ 12款凯美瑞2.0S车型,行驶3.5万公里,黑色如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故,车子手续齐全的情况下大体值11-12万左右,具体需要看实际车况.
蓬昨鹏649谁知道丰田(凯美瑞MT)的二手价是多少…
卞娟莲18514464842 ______ 漆面完好,无事故可以卖到13万左右
蓬昨鹏649凯美瑞08款2.0g二手车价格 -
卞娟莲18514464842 ______ 目前这款车的价格区间是:3.88-23.00万,至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定.
蓬昨鹏64907年凯美瑞能卖多少钱专家您好:我是07年6月的凯美瑞240g,
卞娟莲18514464842 ______ 您好:关于您咨询的卖车问题,目前旧车交易市场上的平均价格,2007年的凯美瑞240g-2.4-a/mt豪华型(国ⅲ)价格在15~15.80万元之间,但最终的成交价格还要车到现场才能确定.