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列车上的秘密

来源：baiyundou.net 日期：2024-07-07

【前言】

自从火车这种交通工具被发明出来以来，它长期以来都是非常重要的交通工具，即便是在出行方式已经如此丰富的今天，火车也依旧是很多人出远门的主要选择。

同时对于大多数中国人来说，或许没有乘坐过飞机，也可能没有乘坐过地铁，但是火车却是很多人都接触过的东西。

然而即便是如此，我们对于火车的了解依然十分的有限，就连那些经常坐火车的人，都会遇到一些关于火车的小问题。

就比如，火车在夜间行车的时候，为什么总是会强制性的将窗帘给拉上？火车上的水都是哪来的？厕所冲完之后，那些东西又去了哪里？为什么有的时候火车会突然停在半路？

【为何拉窗帘？】

在白天坐火车的时候，我们一般都会选择将窗帘给拉开，这样既方便我们获得充足的光线，也可以顺便欣赏新一下沿途的风景，看一看不同地区的风土人情。

尤其是在那些老式绿皮火车上，很多时候因为绿皮火车的行驶速度相对较慢，所以也导致了道路两边的风景更加的清晰。

不过到了夜间的时候，尤其是在经过一些地区的时候，列车员就会出现，将车厢两边的窗帘给拉上。

如果有一些比较“调皮”的乘客在乘务员走后，再次将窗帘给打开的话，乘务员们还会耐心的进行劝说，然后再将窗帘给拉上。

这种行为颇有一些恐怖电影的感觉，就好像火车外面有什么怪物，一旦拉开窗帘就会被盯上一样。

于是这种行为自然也就引起了很多网友的疑惑，想知道乘务员到底为什么会这样做，是不是外面真的有什么不能看到的东西。

其实事情也并没有这么复杂，大部分人在睡觉的时候，都更加习惯那些比较黑暗的环境，不希望有光照在自己的脸上。

尤其是在火车上这种本身睡眠质量就不够好的地方，更加容易因为突然照进车厢里的光芒，从而导致乘客睡得不好。

毕竟火车是始终处于行驶状态下的，如果是在一些比较偏僻的地区，或者是荒郊野外的话，拉不拉窗帘都没有什么影响。

但是火车如果从比较黑暗的地方，行驶到比较明亮、灯光比较多的地方的话，不拉窗帘就肯定会影响到乘客的休息。

其次现在很多人都有熬夜的习惯，即便是平常在家里面的时候，凌晨一两点睡觉也是一种常态。

因此即便是在火车上，很多人半夜也是不休息，或者很晚才休息的，加上车厢里面的光线不好，还会导致很多人压根就不知道到了睡觉的时候。

如果这个时候还有一堆人在说话聊天的话，就会导致那些比较需要休息的人睡不着觉，甚至还会因为两者之间的矛盾。

所以乘务员们都会在晚上该睡觉的时候，选择将窗帘给拉上来，也是为了提醒乘客们，到了该睡觉的时候了。

况且很多人睡觉的时候都非常的死，我们都知道普通的火车速度是很慢的，尤其是在夜间行车的时候，速度会变得更慢，甚至在半路上突然停下来。

而火车上的车窗，基本上都是可以打开的，于是就会有一些心怀不轨的人，趁着这个机会去偷乘客们的东西。

这种行为绝对算是严重侵害到了乘客们的财产，所以为了保护乘客的财产安全，乘务员们就会将窗帘给拉下来。

这样一来，即便是有人偷东西，也必须用更大的动作幅度来才行，而这样一来，也会增加小偷暴露的风险。

同时火车在行驶当中，也有可能会和其他的火车擦肩而过，虽然因为不是在一条轨道上，所以不会出现撞车的情况。

但是因为火车的高速形式，很有可能会带起一些轨道上的小石子，从而打到火车玻璃上。

如果速度过快的话，甚至还有可能将火车玻璃给直接打碎，所以这个时候拉窗帘也可以在一定程度上保护乘客。

当然了，打碎玻璃这种事情终归还是小概率事件，不过能够阻挡住一些噪音，也是一件非常不错的事情。

【粪便都去哪了？】

在我们的生活当中，除了衣食住行以外，还有一个非常重要，但是很多人都会下意识忽略的问题，那就是排泄。

在火场刚发明的时候，发明火车的人就忽略了这个问题，因为这件事情还曾经闹出过不少的笑话。

不过到了现在，我们也早就开始重视起来了，不管是火车、飞机还是轮船上，都开始配备了厕所。

然而这个时候问题也就出现了，如果那就是这些排泄物，究竟应该放在哪里？总不能一直让它们跟着火车“走南闯北”吧？

对于这个问题，很多人都能够给出答案，那就是直接排泄到火车轨道上，早以前的时候，我们也确实是选择这样做的。

不过这也就会造成一些弊端，首先就是会增加在火车上如厕的人的危险，尤其是到了冬天，屁股在火车的高速行驶下产生的冷风，对于人来说是非常痛苦的。

如果不小心把东西掉进去了，那就不是找不找得到的问题了，而是这个东西会不会被火车直接压扁的事情。

更不要说直接排泄外外面，还会在火车上残留一些“边角料”，从而导致整个车厢奇臭无比，堪比生化武器。

而且这些排泄物在被泼洒到火车轨道上之后，经过时间的流逝，还会变成上好的废料，导致轨道上面杂草丛生。

这样一来不仅增加了人力成本，同时还会产生一些安全隐患，所以我们便在之后想办法对此进行了改进，找到了新得方法。

从2000年开始，我国就已经开始在高铁和普通铁轨上使用真空集便器了，通过将排泄物收集起来集中处理，解决了排泄物的问题。

不过这也有一个弊端，那就是真空集便器也是有可能会满的，虽然很少发生，但是如果真的出现了这种情况，那只能换一个厕所了。

【水从哪来？】

相信很多人在乘坐火车的时候，都遇到过肚子饿的问题，同时因为火车上的餐饮价格比较多，大多数人都会选择用一桶泡面来解决。

除了泡泡面以外，有的人如果乘坐的是长途赶火车的话，早上起来还需要进行洗漱，口渴喝水的问题。

因此我们即便是在火车上，也是离不开水的，毕竟水可是生命之源，但是问题就来了，这些水平常都被放在了哪里？为什么我们都看不到呢？

其实很多人都忽略了一个地方，那就是车厢的顶部，在火车的顶端，经常会有一个弧形的圆顶，而这个就是火车水箱的藏身之处了。

虽然看起来并不显眼，但是这个水箱的容量却非常的大，一个就可以储存将近一吨的水，大多数时候都足够一趟车跑一个来回了。

即便是里面的水快用完了也没有关系，因为在列车停靠的时候，列车员也会车上的存水进行补充，确保车上有充足的水源可以使用。

同时因为这些水不仅仅是用来冲厕所的，也是车上乘客以及列车员的饮用水，所以也是经过过滤和消毒的，和水龙头里面的自来水没有什么区别。

甚至因为水箱没有自来水管道那样的老化问题，加上定期也会对所有水源设备进行检查，所以还有可能比自来水更加的安全。

【为何停在半路上？】

最后一个问题，就是火车在夜间行驶的时候，为什么会突然就停在了半路上？

其实这并不是有什么猫腻，即便是在白天行驶的时候，也是会出现这样的状况的，而火车之所以会停在半路上，主要目的还是为了给其他的火车让路。

火车跟汽车不一样，大多数情况下，汽车从行驶到完全停下，并不需要太长的时间，制动距离也不算长。

但是火车就不一样了，本身火车的重量就在那里放着，一旦急刹车，巨大的惯性很有可能会导致火车出现事故。

所以在避让其他车辆的时候，就需要提前进行减速停车，不然的话等看到了对方车辆的时候也已经来不及了。

同时我们如果坐在车上的话，也是看不到其他火车的，所以看起来就像是火车莫名其妙的停下来了一样。

不过随着高铁的发展，越来越多的人开始选择乘坐高铁出行，虽然两者之间的区别并不是特别大，但是在这些细节上却有很大的不同。

但是在很多时候，我们还是依旧会选择绿皮火车而不是高铁，并不是因为绿皮火车更便宜，也是为了能够更好的欣赏路边的风景。

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