列车接近预警器怎么用
封面新闻记者 曹菲
“列车接近，请行人不要穿越铁路线路。”这是中国铁路成都局集团有限公司达州工务段最新研发列车接近预警器传出的“平安之音”。
为预防行人横跨铁路造成路外伤亡事故，该段自主研发列车接近预警设备，安装在未全封闭区段铁路附近。这一举措使铁路沿线行人阻道率下降了50%，营造了良好路外环境。
“我们这套设备能在列车接近时，播报语音，发出预警，提醒过往行人防范人身安全，达到在行人通过路口时预警提示的目的，从而降低路外安全风险和行人伤害事故发生。”该段桥隧技术科工程师王德强说。
该设备采用目前既有列车接近报警器与语音提示器相结合的方式进行预警，通过安装超大容量电池及太阳能板充供电，实现连续7-10天阴雨天气也能保证不间断供电，确保预警设备正常运行。
王德强介绍，当列车接近预警器设备2-3公里时，该设备通过获取机车电子脉冲信号实现预警功能，发出“列车接近，请行人不要跨越铁路”的提示音，提醒穿越铁路群众及时避让，做到精准提醒、实时预警，大大降低路外伤亡事故发生。
同时，该设备通过蓝牙连接手机APP系统，实现在线控制音量大小、预警时段，设置多种语音提示、预警公里标等功能，量身定制适用于各种场景。
针对居民生活密集的铁路未封闭线路，该段将预警时段设置为早上7点至晚上7点，并适当调低提示音量，降低对群众正常生活的影响，确保既不影响周边群众生活，又能精准提示过往行人注意安全。
“自去年5月份安装列车接近预警器以来，管内铁路沿线行人阻道较去年同期相比下降50%，未发生一起路外伤亡事故，旅客人身安全、铁路路外安全多了一重保障。”王德强说。
“这个语音提示确实很好，能让我们知道什么时候有列车经过，这一片，很多人家里的耕田在铁路对面，为了方便、省时间，去田里耕作大家都是选择直接穿越铁路，确实很危险，现在老远就能听到提示，感觉安全多了。”这是当地群众的普遍心声。
目前，该段已完成达万线（非封闭线路）等路伤重点区段设备安装84套，极大降低了行人阻道及路伤事件。
（图由达州工务段提供）
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