动平衡数值多少正常
作者：等等党取得阶段性胜利
近日，电源大厂振华低调上架了一款风扇，命名为MEGACOOL 巨风，采用12极三相电机、LCP扇叶扇框、双滚珠轴承等“工业级”用料，并且使用30mm厚度，这样的配置，除了缺少积木连接这样简化安装的设计，这款风扇可以说是非常符合无光性能发烧发烧友们的口味了。
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1.开箱
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作为一款定位非常高的风扇，振华的包装盒却非常平易近人，其尺寸只比12038风扇略大。
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包装盒的背面对风扇卖点进行了详细介绍，包括材质、电机、加厚以及三档遥控调速。由于这款风扇尺寸规格为12030mm，且采用串联线设计，追风者T30的包装盒可以完美容纳这把风扇。
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由于风扇包装盒内没有设置任何保护隔离措施，我到手的这把风扇装饰面板被包装里的螺丝刮花了
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振华为这款风扇设置了紫色的减震橡胶垫，个人认为非常的闷骚。由于扇叶和扇框都采用LCP材质，整把风扇上都具有这种材质由于染色不均匀而产生的独特纹理。
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作为一款旗舰定位的风扇，3300RPM的最大转速对多数人来说都太高了，和其它旗舰定位风扇类似地，振华为这款风扇提供了三档调速功能。不同的是，振华的风扇采用无线遥控的方式进行转速设置，规避了同类产品需要拨动风扇上的开关或是打开机箱操作调速器的问题。
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风扇遥控器具有磁吸设计，可以吸附在机箱表面以避免遗失。
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根据振华的商品介绍，巨风12cm风扇具有2000RPM、2500RPM、3300RPM三个不同档位，在实际使用中可以根据需求在不同的最大转速之间进行调整。从官方信息来看，巨风风扇的同转风量在同规格甚至更高规格的风扇中遥遥领先，虽然就实际体感而言，这把风扇的风量确实非常可观，但个人对该风扇能否达到标称性能仍然保持怀疑。
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既然是我的开箱，自然要进行详细的调速能力测试，真实而详细的PWM-RPM曲线能够帮助进阶用户更方便地对温度-PWM曲线进行设置。\n
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需要注意的是，振华对这款风扇的电机调教似乎存在一些问题，当风扇处于较高转速时，如果突然将风扇PWM占空比降低至停转阈值以下，风扇可能会发出明显的高频异响，此时如果PWM占空比重新回到较高数值或当风扇由停转状态快速启动时，风扇同样会发出明显的高频异响。
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2.土法振动测试
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振动是风扇的大敌，过大的振动强度会严重影响轴承寿命，合适的振动频率可能导致机箱共振，安装在机箱内的风扇振动时还会产生额外的噪音。
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在定量测量风扇振动方面，前人进行了一些研究，超能网使用三轴加速度传感器对风扇一定运行时间内的三轴角加速度进行了测量，本站的WittmanARC大佬使用手机传感器对不同风扇的振动进行了定量测量。
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为了更详细的描述风扇在运行时的振动情况，我借鉴了工业上使用压电晶体进行单轴加速度测量的方法，但由于经过标定的晶体振动传感器和数据采集系统的成本过高，作为个人业余玩家我无法采购并使用这样的设备进行测量。
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幸运的是，我最终找到了合适的替代传感器：超声波洁牙换能器！作为一种利用压电效应驱动的晶体换能器，它不仅能在电压的驱动下产生机械振动，也可以在机箱振动的作用下输出电压信号，最重要的则是它的价格，仅需数十元就能在网购平台买到。
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借助压铆螺母，我可以将超声波换能器安装在风扇上，这样就可以对风扇的振动进行定量测试了。
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具体地，测试方法是使用双面胶将风扇粘在地面，使风扇以最高速运行，使用数字示波器测量超声波换能器两端的电压，借助示波器的FFT功能对采集到的振动信号进行频域分析。
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不测不要紧，一测吓一跳，我这把振华巨风风扇的振动非常高，并且在大约1600Hz处存在异常的高频振动，而作为对比的追风者T30振动数值则非常低。比较遗憾的是，由于无法采购到足够长的压铆螺母，所以我暂时没有办法对我的三洋9RA1212P1K001进行振动测量。
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需要注意的是，我的追风者T30是首发时购买，而现在则有消息称由于模具磨损，T30的动平衡水准已经出现较明显的下降，因此，我对T30的振动测试不应作为当前在售T30振动情况的参考。另外，由于缺少对换能器的数值标定，我的测试只能反映不同风扇间振动的相对大小关系与风扇振动强度的频域分布，不能代表一款风扇的振动强度是另一款风扇振动强度的数倍。
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3.结论
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作为一款30mm厚度，采用12极三相电机，全LCP材质的高价机箱风扇，振华无疑希望巨风成为一款高性能旗舰，但也许是使用了过多先进技术而没有经过足够的打磨，这款风扇在风量和遥控换档以外的各个方面都令人有些失望。好在，电机驱动是可以优化的，振动则可以通过后期动平衡进行纠正，希望振华在后续可以好好对待这款风扇，使其成为与售价匹配的真正旗舰。
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夔秒子1333电主轴g0.4级动平衡振动值是多少 -
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夔秒子1333动平衡等级标准国标
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夔秒子1333动平衡左右数值一样还需要打吗? -
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洪姣寇18837723757 ______ 这个动平衡是做汽车轮毂和轮胎一起的平衡值,需要去轮胎店做的,请轮胎店师傅将车轮拆卸,用专门做动平衡的设备做动平衡.平衡机有个显示屏,车轮转上几圈后显示屏会出现数值,2边数值越小越好,一般理想状态是将数值归零,采用的方式是加平衡块.每次拆卸轮胎或者补胎都需要做一次动平衡.动平衡是个动值,会随着轮胎磨损,轮胎纹路夹杂碎石子,轮胎表面吸附脏泥,轮胎充气进水,而起变化.
夔秒子1333怎样做动平衡 -
洪姣寇18837723757 ______ 第一种:把设备取下来,在一个刚度非常好的支架上处理 第二种:利测量不平衡角度,加试重去做动平衡(这是非常常用的方法,也是最基本的试重法) 第三种:模态法,这个会的人比较少 第四种:激励法,锤击后得到参数,而后模拟试重后直接加配重
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洪姣寇18837723757 ______ 新的轮胎轮毂在做动平衡时加了些配重块,这个正常.配平的过程中,配重块不能无休止的贴下去,应该本着尽可能少贴配重块的原则. 因为,如果配重块过多,不仅不会使得轮胎动平衡得到修正,反而会因过多的配重块增加车轮重量,导致车...
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洪姣寇18837723757 ______ 看看你最近体重浮动是不是都是这样,一般来说两斤以内是正常的,人的体重在一天各个时间,各个时期,不同状态都是不同的,一般处于饥饿和会分流失大的时候,体重就要小一点,一般早上的体重较其他时候较轻.浮动太多就不正常了.