动车二等座桌板怎么弄
2019年12月，具有完全自主知识产权的复兴号智能动车组率先在京张高铁投用，与标准版复兴号动车组相比，前者增加了旅客服务、列车运行、安全监控等方面的智能化功能。
据中国铁路消息，近日有细心网友发现CR400BF-AZ型长编组复兴号智能动车组来了，该智能动车组共有16节车厢，全车定员为1195人，其中商务座定员24人、一等座定员148人、二等座定员1023人。
据介绍，商务座席配有推拉式移动门，全包裹性设计，座椅可调节为立坐、半卧和平躺三种模式。
值得一提的是，在座椅旁边配备了手机无线充电处，只要将手机放在上面便可为手机充电，另外，每个商务座的前方都配有独立显示屏，旅客可通过手机无线连接，将视频投在屏幕上观看。
一等座席将原有固定的小桌板变成可推拉式，头部靠枕可以根据自身需求进行相应的位置调整，新增腿部靠垫可通过扶手上的按钮调节。
二等座席的充电口除了座椅下方的充电接口外，在前排座椅上方也配备了USB插口。
官方表示，目前中国铁路郑州局集团有限公司共配属6列CR400BF-AZ型复兴号智能动车组，除已开行的G7965次列车外，其余5列将陆续投入使用。
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栾乖连3423一等座和二等座的区别是什么? -
却善剑19857776566 ______ 动车一等座是4人一排的座位,动车二等座则是5人一排.一等座车厢比二等座车厢宽敞舒适;动车一等座的视野会比较好,可以欣赏沿途风景,还有车载电视可以看,卫生间也比较宽敞、有坐式马桶.一等座相对于二等座来说价格稍贵稍贵许多...
栾乖连3423动车二等座09车01A的位置靠窗么?如果靠窗有没有窗户?大还是小?有小桌板么? -
却善剑19857776566 ______ 01A是靠窗的,动车和高铁都是尾号是A和F的靠窗.动车座位现在都是一个方向的,小桌板是类似飞机那种,在前面座位上可以打下来的.
栾乖连3423动车二等座b座的座位如何调节 -
却善剑19857776566 ______ 二等座每个座位的右侧都有一个独立的圆形按钮,按下按钮就可以进行座位后背的调节了...
栾乖连3423高铁座位怎么调整高铁座位如何调整 -
却善剑19857776566 ______ 1、高铁二等座中间座位调节按钮:动车上,若是两个座位一排,座椅调节按钮分别在两侧,而三个座位中中间位置,按钮一般在右侧,按下向后仰,座位会调低,按下按钮不施加力度,座位会恢复原来的位置.2、高铁一等座按钮调节:座位扶手内侧有一个小圆按钮,按下后座椅靠背就可以向后倒.3、高铁座位调节分以下几种:CRH1型动车组二等座座位不能调整,CRH1型动车组一等座,CRH2型动车组二等座,一等座旁有一个按钮,长按这个按钮,然后用个人自身的力量往后靠就行了,调到适合的位置后松开按钮就行了;CRH380A(L),CRH380B(L),CRH3座位旁有一个可以扳动的按钮,位于作为手柄顶端,搬动这个按钮,然后身体往后靠,就可以调整座位靠背了
栾乖连3423高铁一等座和二等座的区别 -
却善剑19857776566 ______ 1、一等坐席每排4个座位,采取“2+2”布局,中间为过道,使用红色绒布沙发座椅.2、相比二等坐席,这里座位更宽大,而且前后座椅间距更大.3、座椅下方脚踏是一等座的独特之处,乘客伸脚即可踩住脚踏板,半躺在座椅上格外舒服.4、二等坐席每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间是过道,采用的是蓝色绒布沙发座椅.5、二等座前方座椅后背处,设有小桌板,座椅侧部有类似手柄状按钮.
栾乖连3423列车3+2设置是什么意思 -
却善剑19857776566 ______ 楼主说的貌似动车二等座席的设置,每排是5个座位,采取“3+2”布局(个别“2+2”),中间是过道,采用的是蓝色绒布沙发座椅.二等座前方座椅后背处,设有小桌板,座椅侧部有类似手柄状按钮,可以把座椅靠背向后调节,让乘坐更加舒适.有图为证:
栾乖连3423火车票上的二等座是什么意思? -
却善剑19857776566 ______ 二等座、全程动车组二等座,是我国国家铁路客运列车配套的一种座位,供乘客在动车组车厢内就坐. 在没有打折优惠的情况下,二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价.所有国铁动车组都...
栾乖连3423高铁二等座b座怎么调靠背图解 -
却善剑19857776566 ______ 高铁二等座b座调整靠背图解如下:1. 座位布局:二等座车厢一般采用2+3模式,即一排有5个座位,分别是A、B 、C及D、F.2. 座椅调节:找到B座位后,先用手抓住座椅下方的调节杆,然后缓慢地向上抬起,直到背部感觉到有明显的靠背为止,调整到合适位置后松开手即可.按照以上步骤调整靠背即可.
栾乖连3423动车一等座和二等座有什么不一样 -
却善剑19857776566 ______ 1、动车一等座四个人一排为2+2方式,二等座五个人一排为3+2方式,因而一等座的过道比二等座的过道宽,一等座整体给人一种宽敞舒适感,相对而言二等座让人感到压抑沉闷,空调也不如一等座舒适,另外一等车还为旅客设置了搁脚的小板...