北京型内燃机车图片
中车中车研制的
FXN3B型3000马力节能环保调车内燃机车
近日在北京站、北京西站正式投入运用
“柴油机+动力电池”混合动力——节能环保
机车设有“柴油机动力”和“电池供电”两种控制模式，采用自主研发的集成高压燃油电子喷射系统和高效增压器的新一代12V240H型柴油机。装用放电倍率大、安全性高、寿命长的钛酸锂动力电池。机车满足推峰、小运转编组作业等多种工况需求，综合降低油耗25%-34%。
“独立悬浮+防撞结构”司机室——舒适安全
机车采用独立悬浮密闭司机室，设计防撞结构，增大室内空间的同时实现降噪8%-14%，司机室更加安全舒适。
“简统化+智能化”部件系统——检修便捷
机车采用平台化、模块化设计理念，统一关键部件接口，提高整车通用件比例。配备多网融合的高速智能化控制系统，和以柴油机与动力电池健康诊断为核心的智能监控系统，检修更加快速准确。
一体化专项服务保障——快速高效
中车大连公司制定专项服务保障计划，组建由技术研发、售后服务、生产调试等部门构成的一体化服务保障团队。与用户密切协同，共同开展技术培训、运维整备、PHM管理等各项工作，全力保障机车运用安全。
— —来源：机车摇篮编辑：刘晓京、梁超
排版：赵常宇
审核：王晶
闻道有先后，文章有遗漏▼（点击图片即可获取全文)(中国中车)
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邰陶娟3875内燃机车为什么要用电传动 -
余朋典18350235665 ______ 内燃机车没有用内燃机直接带动车头运转是因为没有合适的变速器,就像汽车一样,发动机的扭矩如果不经过变速器的放大是根本不足以驱动车辆前进的!内燃机车因为拉动超过2000t的货物,制造合适的变速器不容易,制造出来也是体积过于庞大,结构及其复杂!并不适用.所以内燃机都是带动发电机发电然后带动电机驱动机车前进!电机就不存在需要用变速器的问题.电机即使转速过低也不会熄火.当然也有不用电机驱动的内燃机车,称为“液力驱动”.我国产的“北京”系列内燃机车就是液力传动方式.但是液力传动方式都在被逐渐淘汰!
邰陶娟3875火车的种类与型号 -
余朋典18350235665 ______ 1)蒸汽机车代号门31 2)内燃机车:东风7型(DF7)电传动内燃机车 3)电力机车:8K型电力机车 001—148为法国阿尔斯通制造;149、150是为株洲电力机车厂造 4)动车族: 中原之星动车组
邰陶娟3875请问中国所有内燃机车和蒸汽机车车型都有哪些 -
余朋典18350235665 ______ 蒸汽机车有:前进 人民 上游 反帝 解放 胜利 建设 星火 自力 蓉建 红旗 工建 跃进 和平 内燃机车有:巨龙 飞龙 卫星 TY360 建设 先行 东方红 北京 长征 东风1 东风2 东风3 东风4 东风4B 东风4D 东风4DK 东风4DF 东风4DD 东风4C 东风5 东风5C 东风6 东风7 东风7B 东风7G 东风8 东风8B 东风9 东风10 东风10F 东风11 东风11G 东风11Z 东风12 ND5 ND6 NY5 NY6 NY7 NJ2
邰陶娟3875火车用C字头的是什么车
余朋典18350235665 ______ 本世纪50年代,由于石油得到大量开采,价格低廉,所以世界各国郡在研制和使用内燃机车,而把电子机车放在次要地位.但是,在石油生产国提高石油价格,发生了世界...
邰陶娟3875DF11G型内燃机车和SS9G型电力机车,谁更牛逼? -
余朋典18350235665 ______ df11g的双机总功率只比ss9g单机高了15%,这是内燃机普遍的低功率造成的,两机车构造速度都是170km/h,实际运营的速度跟他们的功率没有太大关系,主要是线路限速和调度指令安排.至于谁更nb,df11g是东风系列交直流电传动内燃机车的巅峰之作,而ss9g同样是使用交直流电传动技术的电力机车,但目前这种电传动技术已经落后,两款车是同类机车中少数几款经过精心设计气动外形的,国内高等级的列车大都由这两款车担任牵引任务可见其地位之高.现在东风和韶山系列已经终结,而两款车都将作为经典车型保留下来,最后走进博物馆
邰陶娟3875内燃机车上有传动轴吗? -
余朋典18350235665 ______ 错!不能一概而论!!别忘记还有一些机械传动的重型轨道车!这些车是有传动轴的!此外还有北京型,东方红系列,GK,CK,NY系列液力传动内燃机车!这些液传机车都是用工作油把柴油机的动力通过变扭器,万向轴,传动齿轮等一系列装置最终输出到机车动轮的!这样的机车动轴上连牵引电机都没有又谈何用柴油机发电,用电动机做动力!flgsywb您讲的只是现在比较主流的内(燃)电(传动)机车的工作原理,有点过于片面了.
邰陶娟3875中国第一台内燃机车是什么时候试制成功的? -
余朋典18350235665 ______ 1958年9月9日,中国第一台内燃机车在北京长辛店机车车辆厂研制成功,标志着中国火车机车制造工业进入了新阶段.这台自重60吨的内燃机车为电气传动,机车牵引力为600马力,最高时速是85公里.机车的3万多配件全部是中国制造.
邰陶娟3875一台DF11G内燃机车价钱约多少RMB?
余朋典18350235665 ______ 东风11Z已经全面取代NY7成为我国专运列车的机车; DF11Z和DF11G都是固定重联机车,每台造价估计接近或者超过1000万,一组2台造价为2000万左右.
邰陶娟3875中国第一台自己制造的内燃机车叫什么?
余朋典18350235665 ______ 巨龙号
邰陶娟3875我国第一台6000马力液力传动内燃机车是何时试制成功的?
余朋典18350235665 ______ 1972年1月9日,北京二七机车车辆厂试制成功我国第一台6000马力 液力传动内燃机车.这台机车的设计时速每小时1〇〇公里.它的主要优点是牵引 力大,耗油量少,结构简单,操作方便.试制和生产这种大马力液力传动内燃机 车,对于进一步发展我国铁路运输事业,特别是山区的铁路运输,具有十分重要 的意义.