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十大最安全的飞机型号

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-03

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建国初,国内百废待兴,而对这一切最关心的人,莫过于毛主席。上世纪五十年代,我国刚刚完成了社会主义改造,开始了工业化建设,为了更加了解全国发展,毛主席开始了视察全国的脚步。

然而视察并没有想象中的顺利,一次乘坐飞机返回北京途中,毛主席乘坐的飞机居然失联了,这究竟是怎么一回事?毛主席又是怎样度过危机的呢?

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毛主席视察广州,安全大过天

1949年,新中国成立,作为世界上为数不多的社会主义国土大国,新中国的发展方向十分重要,这不仅需要中央为国家定好调子,更需要具体实地考察。

1956年,新中国基本完成了社会主义改造,开始了进一步的工业化进程,而在这个过程中,不仅需要仔细规划,更需要国家领导人对全国发展有整体的了解,这种情况下,毛主席开始了视察全国的旅程。

此前毛主席也视察过很多地方,但都是以了解、掌握为主,但从1956年开始,毛主席的主要工作是了解现状、规划未来,因此毛主席的视察工作在当时来说十分必要。

广州,作为南方重要城市,从革命时期就是全国的重点城市,如今发展产业、提振经济,更是无法避开。

而且广州作为沿海城市,沿海工业化也正处于规划当中,因此,1956年年初,毛主席就开始计划去往广州。

毛主席此番前去,意义十分重大,主席先是听取了中央关于广州的工业、农业、商业、财政等多方面的汇报,而后在中央政治局进行了《论十大关系》的讲话之后,才开始拟定视察广州的安排。

毫无疑问,毛主席这次出行,不仅仅是要了解当地情况,更是在于要对这个南部沿海城市,做出重要安排。

当时国内有一种十分阴谋论的说法,那就是美苏原子弹不一定哪天就要来了,而攻击的首选就是东南沿海城市,因此发展工业化是徒劳且无用的。

但毛主席经过和多位中央领导讨论之后认为,全面战争爆发的可能性已经十分小了,但国家经济发展却迫在眉睫。

事实证明确实如此,毛主席此去广州,不仅做出了常规工作部署,更重要的是,毛主席终于为广州定下了一个重要发展内容,那就招商引资。

招商引资在今天看来十分普遍,从大城市到小村镇,招商引资几乎成为了一项十分重要的举措,但上世纪五十年代,发展商业还是一个比较冒险的行为,引入外资更是无从谈起。

但国内经济需要动力,国内发展需要人才,毛主席从现实情况分析,招商引资是重要且必要的,而近代以来,广州与国外接触就较为频繁。

尤其是国民党统治时期,广州依靠自身地理位置的优势,经济发展十分迅猛,这是民营资产的努力,也是积极互通带来的效果,因此从历史角度来说,广州应该承担起联通外界的任务。

毛主席对于国家发展方向的规划,我们无法完全了解,但毛主席去往广州最大的问题,不是国家发展战略的制定,也不是广东招商引资的困难,而是毛主席的安全。

作为新中国的灵魂人物,毛主席对我国来说,就是不可替代的,毛主席的安全更是重中之重。国家领导人的安全问题,本来也一直是各国十分重视的。

就拿世界上最强大的国家美国来说,总统出行一般配有大量安保人员,我们一般在新闻中看到的,只是一群黑西装、黑墨镜的保镖,但那其实只是最基本的人肉盾牌级别的保镖。

美国总统的安保人员,一般有最外围的常规军队,往里是便衣安保人员,再里面是卫兵,最后是贴身保镖。

总统出行的工具也是十分安全,乘坐的车是著名的凯迪拉克野兽,不仅配备可承受手榴弹爆炸的车体,而且内部还有全面的医疗条件,可以完成简单手术,甚至还有移动血站,让总统想死都难。

美国总统乘坐的飞机名叫空军一号,可以说是当今最安全的飞机,造价达到了一架13亿美金,每飞行一小时,就要花费20万美元。

美国人的豪气是一如既往的,但新中国可没有这样的条件,毛主席没有座驾、没有专门的保镖团,甚至连最早的那架专机,都是军队现调用过来的。

毛主席视察广州,非要坐飞机

为了制定国家新一轮发展政策,毛主席想要到地方视察,最关键的一站就是广州,而且,毛主席此行还提出了一个十分关键的要求,那就是必须坐飞机。

之前,毛主席去别的地方视察,都是坐火车,火车速度上虽然比不上飞机,但是重在安全,只是这次去广州,路途不是一般的远。

而且当时我国已经成立了专机团,毛主席也想亲身感受一下,中国人的飞机团队。但这个提议最初,却遭到了空军司令的反对。

时任空军司令的刘亚楼,听到中央命令之后,马上致电周恩来总理,提出了主席乘坐飞机的诸多弊端,并且强烈建议毛主席坐火车。

刘亚楼的反应其实是有道理的,虽然新中国有空军,而且飞行员也不少,但当时的情况是,我们完全没有自主研发的飞机,全都是进口国外,飞行员大多也只是会飞,而不懂飞。

这让乘坐我国当时的飞机的危险系数很大,加上毛主席身份太过特殊,我们根本接受不了主席有任何闪失。

可面对空军司令的反对,毛主席却意外的坚持,主席明确的说,这次就得坐飞机,“难道中国的飞机那么多战士们都坐得,就我坐不得?”

主席得这番表态让刘亚楼没了反驳的机会,但刘亚楼给出了另一套方案,那就是乘坐苏联专家组的飞机。

我国当时的飞机基本从苏联进口,由苏联飞行员驾驶飞机,并且在苏联飞行专家的监视下,这样安全系数大大提高。

可是万没想到,毛主席对这个计划也不满意,毛主席说,必须要坐中国的飞机,而且必须得是中国的飞行员。

毛主席的这个态度,显然是有些不满空军司令的表现,但公说公有理,婆说婆有理,这件事最终还是随了毛主席的心意,空军也开始准备起来。

空军司令刘亚楼马上布置起来,之前坚持不让主席乘坐咱们的飞机,主要是从安全角度考虑,但既然毛主席下了任务,刘亚楼也没有丝毫惧怕。

在刘亚楼的精心选拔下,机组成员很快出炉,机长名叫胡萍,是中国专家团首任团长,胡萍虽然不是空军出身,新中国时期的空军,大多都是由陆军转变而来的。

新中国成立后,为发展空军,抽调部分陆军前往苏联学习,而胡萍就是其中最为出色的,他对于飞机的了解和控制,就连苏联教练都赞不绝口,胡萍也因此回国之后担任了重要的领导专机的驾驶工作。

胡萍曾驾驶飞机带着周总理等,众多新中国主要领导人,前往世界各国,而毛主席由于自身地位的特殊,这次去广州,是毛主席第一次专机出行。

为了保证此次飞行的绝密,胡萍最开始只收到了一项重要飞行任务的通知,但却没有说明乘客是谁。

等到飞行任务开始的那天,胡萍在飞机上看到乘客竟然是毛主席,不由得紧张起来,但很快作为职业飞行员的他,重新镇定下来,将注意力放在飞机上。

要说胡萍驾驶的飞机,并不算当时的先进型号,飞机是里-2号运输机,是当时中国唯二的运输机。

另一款伊尔-14运输机虽然更加先进,但因为是刚刚进口来的,胡萍对其还没有完全掌握,本着安全第一的原则,机组最终选择了这架里-2号飞机。

胡萍驾驶着这架里-2号飞机平稳起飞,前面是另一家里-2号作为副机,世界各国的国家领导人乘坐飞机都使用了双机。

一是可以混淆视听,一旦有人攻击飞机,会不知道攻击哪一架,二是副机能够为主机开路,保证空域畅通。

飞机往南先飞往武汉加油,再从武汉飞往广州,胡萍对于这段路程还是比较熟悉的,毕竟是专机团团长,去广州的路程十分顺利。可就在返程途中,毛主席乘坐的主机却突然失联了。


访问途中意外失联,主席专机怎么了

1956年6月4日,毛主席结束了在广州的视察,毛主席的这次视察可谓成果颇丰,在一个多月的时间里,毛主席参加了二十多场会议,并且视察了广州的华侨公司。

当时港澳地区存在大量商人,渴望开拓内地市场,毛主席此去,就是为了在政策方面给予支持。

除了国家工作,毛主席还前往珠江欣赏祖国大好河山,甚至还在珠江里游了一次,毛主席爱好游泳,这回到了闻名遐迩的珠江,更不会放过。

广州一行就这样紧张又愉快的度过了,却不成想,在返程途中出了问题。飞机从广州起飞还十分正常,从武汉加油再次出发后,飞机来到了河北境内,在经过衡水的时候,问题来了。

先是地面塔台发现,毛主席乘坐的主机突然失联,完全没了消息,此时副机的空军司令刘亚楼,还不知道消息,他还继续朝着北京而去。

此时毛主席乘坐的主机陷入危机,对于非战争时期的飞机,自然因素和飞机本身的故障问题,是影响飞行的最大因素,很多空难都是由于这两个原因造成的。

毛主席乘坐的飞机,自然经过了大量专业人员的检测,本身不会出现问题,那问题就出现在了自然状况上。

飞机在空中看似一望无垠,其实受到的影响十分多,鸟群、雷雨、飓风都会造成飞机出现事故,而胡萍驾驶的飞机,就遇到了所有飞行员最不愿意遇到的雷雨云。

作为飞机的头号杀手,雷雨云不仅会让飞行员视线受阻,还会直接对飞机进行打击,甚至经过雷雨云的时候,飞机上的电子元件都会失效,这也是毛主席乘坐的飞机失联的主要原因。

面对成片的雷雨云,胡萍先是利用无线电与地面联系,发现电子元件失效之后,胡萍知道,要想度过危机,必须依靠自己了。

由于毛主席的身份太过重要,胡萍在做任何决定的时候,都会先请示一下,但这无疑会造成飞机失去最佳操作时机,十分危险。

毛主席得知这个情况之后,明确表示,让胡萍自己决定,相信飞行员的专业能力,得到主席首肯,胡萍终于可以放开手脚了。

眼前的雷雨云虽然是短暂时间内形成的,但面积也是十分庞大的,胡萍经过深思熟虑,决定绕道而行。

绕路虽然可以避开雷雨云,但会让原本的路线彻底消失,而且在没有地面塔台传输数据的情况下,很可能会与其他飞机相撞。

但胡萍作为专业飞行员,当然不会犯这种明显的错误,敢临时变道,胡萍是有底气的,为了保证毛主席此行的绝对安全,胡萍曾提出,毛主席途径的空域必须净空,保证万无一失。

如今,毛主席飞机失联,肯定是出现了一定问题,地面人员早就将领空清空,也正是由于胡萍知道地面的安排,他才敢绕路。

虽然空域没有其他飞机,但由驾驶员盲目驾驶飞机,仍然是十分危险的,胡萍只能依靠自身的实力,驾驶飞机行驶着,祈祷着快些躲避雷雨,恢复通信。

胡萍驾驶着飞机,毫无地面指示地飞行了四十分钟,而地面塔台的工作人员,也不间断地呼叫了四十分钟,就连周总理都停下一切事务,等待消息。

短短的四十分钟,在当时机组成员和地面塔台心中,仿佛是四十年那么久。但好在,一切都是虚惊一场,毛主席的飞机最终平稳落地。

包括空军司令刘亚楼在内的多位重要领导,全都去接毛主席下飞机,生怕出了什么问题,而此时的毛主席,刚刚读完了一张报纸,淡然的走下飞机。

看到主席没有事,所有人都放松下来,大家都以为经历劫难的毛主席,会有什么意见,甚至以后都不坐飞机了。

谁知,毛主席对整场飞行十分满意,甚至对胡萍赞不绝口,称“胡萍是个人才!”,这样的气度,也不禁让人惊叹,果然是伟人啊!

如今,新中国领导人出行再也不需要担心飞行安全,一代代由中国自主生产、制造、驾驶的飞机层出不穷,甚至五代机歼20都已经服役,但我们也不会忘记当年的领导人们为了国家和人民的付出。

对此,你还有什么看法呢?欢迎在评论区留言讨论。

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(编辑:自媒体)
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