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十大氢燃料电池排名

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-05

智通财经APP获悉,9月1日上午,潍柴氢燃料电池商用车战略合作签约仪式在山东潍坊举行。继8月27日200辆氢燃料电池商用车运营交接之后,潍柴再次签下1100辆大订单,按下了氢燃料电池更大规模、更多场景商业化应用的“加速键”。业内人士表示,氢能产业链下游终端会以氢燃料电池汽车为主的应用场景作为爆发点,尤其是发展氢燃料电池商用车包括重卡领域,与锂电池新能源车做“互补式”发展、缺口补位,弥补电动商用车尤其是电动重卡的长途里程焦虑和货物装载量与电池体积重量的此消彼长的矛盾问题,氢燃料电池车应该会成为引领氢能产业终端应用发展的风口,也很可能成为未来的新能源车终极解决方案之首。相关标的:亿华通-U(688339.SH)、雄韬股份(002733.SZ)、雪人股份(002639.SZ)、潍柴动力(000338.SZ)。

氢能被认为是21世纪的理想能源。发展氢能源是优化替代传统化石能源,真正实现碳中和的优选之举。我国碳排放量位列全球第一,长期发展会导致生态环境不断恶化。而氢能凭高效减排,储量丰富,来源广泛等优势,既为燃料亦为能源发展使用,成为我国走经济社会可持续发展之路的必要路径。

近年来,我国高度重视并积极推动氢能技术与产业发展,在推动氢能领域关键核心技术攻关和全产业链技术创新、推动氢能多场景高效利用、引导氢能产业健康有序发展等方面加大部署力度,取得了阶段性进展。

政策上,8月29日工信部等五部门联合印发《加快电力装备绿色低碳创新发展行动计划》,氢能成为电力装备十大领域绿色低碳发展和推广应用的重点方向,氢能作为脱碳和能源的重要性不断在国家层面加强。8月26日,据上海发改委官网,上海发改委会同市经济信息化委、市科委、临港新片区管委会等十部门联合印发了《关于支持中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢能产业高质量发展的若干政策》,进一步对氢能行业发展进行助力。此外,北京、广东、安徽、河南和山东等地也出台了与氢能源相关的方案和规划。

在政策鼓励支持下,氢燃料电池汽车的车辆交付和运营近期开始密集落地。近来,福田汽车搭载亿华通氢燃料电池系统的40辆重卡和搭载重塑科技氢燃料电池系统的60辆重卡开始陆续交付,分别为北京建工集团和宜家提供运输服务。8月初,捷氢科技、重塑科技、航天氢能等6家企业的100辆氢燃料电池汽车集体“发车”,这是上海在“国家燃料电池汽车示范应用城市群”政策带动下,首批投入示范运营的氢燃料电池汽车。8月下旬,200辆搭载潍柴动力氢燃料电池的城市公交车、轻卡、重卡牵引车等车辆也已在山东潍坊投入运营。

中国汽车工业协会数据显示,1月至7月,氢燃料电池汽车产销分别完成2094辆和1633辆,同比分别增长2.1倍和1.3倍。与此同时,配套设施的建设也在加快,来自国家能源局的数据显示,截至6月末,全国已建成加氢站超270座。据智研咨询预测,2030年国内氢能汽车产量或将达到10万辆/年,推广规模超过100万辆,加氢站超过1000座。

“发展氢能与氢燃料电池是能源交通行业低碳转型的重要选择之一。”科技部副部长张雨东在2022世界新能源汽车大会上说,大力发展氢能和氢燃料电池不仅有助于交通行业早日实现“双碳”目标,还有助于加快我国能源结构调整,保障能源安全。

业内人士表示,尽管氢能产业发展尚处于早期阶段,下游对上游产业带动能力有限。但随着国内各地政策的密集出台,技术的突破与迭代成熟、用氢基础设施的完善,都能将显著降低终端用氢成本,从而降低下游应用推广难度,提振氢能渗透率。

中泰证券表示,2022年将是氢能及燃料电池行业的爆发元年,十四五期间各地的政策出台和产业的本土专利研发速度,以及商用车市场的销量都进入加速车道。

华宝证券建议从氢能产业链重点环节进行投资布局:在产业链上游,可再生能源制氢、尤其是PEM制氢空间大;在中游储运环节关注储氢瓶、长管运输环节;在下游应用层面关注具备核心技术能力的燃料电池电堆的以及零部件、关键材料环节。

相关概念股:

潍柴动力(000338.SZ):公司近日在投资者互动平台表示,公司氢燃料电池系统广泛应用至交通运输、工程机械、储能、发电等领域,已经批量投放市场。

亿华通-U(688339.SH):是氢燃料电池系统龙一,2020年市占率为34.8%,已与宇通客车、北汽福田等合作。2021年底,发布了额定功率达到240kW的燃料电池系统产品。2022年上半年营业收入约2.69亿元,同比增加128.53%

雄韬股份(002733.SZ):子公司雄韬氢瑞拥有华南地区首条氢燃料电池电堆全自动化生产线。8月31日在互动平台表示,累计至6月底,公司的氢能源订单有393辆,其中,氢能公交车251辆,重卡、物流车等105辆,环卫车37辆。特别是国家氢能示范城市群政策出台后,今年下半年的氢能订单数量将在重卡等其他领域有望实现重大突破。

雪人股份(002639.SZ):在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务,一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备,二是氢燃料电池发动机系统集成,包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。

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弓态林2270燃料电池有前景吗 -
甫咬航18344008665 ______ 在动力电池行业获得难得机遇时,燃料电池也迎来快速发展.相较于锂电池,燃料电池具有能量转化效率高、使用寿命长、维护工作量少以及能连续大功率供电等优点.不过,由于种种制约,燃料电池产业还处于商业化导入期,距离大规模应用还有相当长的一段距离.前瞻产业研究院调研显示,燃料电池发展还存在几大制约因素:首先,高成本是制约燃料电池产业化的关键因素.其次,燃料电池的类型有很多,其中氢能燃料电池研发的首要问题,就是解决氢气来源,也就是如何廉价制氢.再次,燃料电池汽车的推广,其中最主要的制约因素是配套设施的缺失,即加氢站的覆盖率过小,而其高昂的建设成本也使得加氢站的建设只能作为试验性经营.最后,储藏与安全问题.

弓态林2270什么是氢燃料电池 -
甫咬航18344008665 ______ 氢燃料电池 汽车是人们生活中的重要交通工具,而汽车排放的尾气又是造成日益严重的环境污染的重要原因,为此,人们急需寻找一种代用燃料.科学家经过几十年的精心研究发现,用氢燃料电池作汽车动力无污染环境的有害成份.因此,使...

弓态林2270氢氧燃料电池一般用什么做电极? -
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弓态林2270对大量开发氢能源有什么建议 -
甫咬航18344008665 ______ 氢能是个好东东,其比能量是常用能源中最高的,是标准煤的好几倍. 最热门的燃料电池就以氢能为燃料,作为汽车动力,是绝对零排放无污染的. 可是它太不容易对付,传统的高压存储挺吓人的,这方面的安全试验总在进行,前几年美国加州大学洛杉矶分校在多次膨胀实验后有报告,证明合理地存储的氢气车量,在一般交通事故后,并不比汽油汽车更危险. 氢能的理想存储方法是更热门的纳米碳管存储,研究者趋之若鹜,但迄今为止进展不快. 说实在的,一旦更安全储氢方法,比如纳米碳管存储实用化,就宣布了如今的锂电池汽车的彻底下课. 氢能开发有多条途径,其中有完全绿色的方案,如 太阳能电池---电---电解水--氢--储存

弓态林2270氢燃料电池和普通电池区别 -
甫咬航18344008665 ______ 燃料电池是由电池负极一侧的氢极(燃料极)输入氢气,和在正极侧的氧化极(空气或氧气)输入空气或氧气.在正极与负极之间未电解质,电解质将两极分开.根据不同种类的燃料电池采用了不同的电解质,有酸性、碱性、熔融盐...

弓态林2270 (1)被誉为改变未来世界的十大新科技之一的燃料电池具有无污染、无噪音、高效率的特点.如图为氢氧燃料电池的结构示意图,电解质溶液为KOH溶液,电极... -
甫咬航18344008665 ______[答案] (1)①根据原电池工作原理,负极上失电子,电子从负极沿外电路流向正极,所以通过负载的电子流动方向是向右.故答案为:向右;②正极上氧气得电子和水生成氢氧根离子,发生还原反应,所以电极反应式为2H 2 O+O ...

弓态林2270氢燃料电池应用领域? -
甫咬航18344008665 ______ 航天领域 20世纪60年代,氢燃料电池就已经成功地应用于航天领域.往返于太空和地球之间的“阿波罗”飞船就安装了这种体积小、容量大的装置.进入70年代以后,随着人们不断地掌握多种先进的制氢技术,很快,氢燃料电池就被运用于发...

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甫咬航18344008665 ______[答案] (1)向右 (2)2H2O+O2+4e-===4OH- 2H2+4OH--4e-===4H2O (3)C3H8+3H2O催化剂高温3CO+7H2 (4)CH4+10OH--8e-===CO+7H2O (每空2分) 略

(编辑:自媒体)
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