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升仕310

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-03

近期踏板内部大乱斗,引起了很多车友的关注,各厂家一个接着一个的跳水。

但也有正面硬刚这股降价之风的车企,老陶就高调表示升仕的全系产品不会降价,更不会有任何变相的优惠。难道是升仕玩不起?不敢跟其他友商拼价格吗?对此我有点不同的看法。

从上面老陶的原话中,能分析出升仕在定价时是很谨慎的。如果之前就给自己留出了充足“撤退空间”,后续的降价自然是水到渠成。反之根据市场谨慎定价,保留合理的利润空间,那大幅度降价就是不可能的,毕竟对于一家企业来讲,谁也不愿意做亏本的买卖。

俗话说:“君子爱财取之有道”踏踏实实做好产品,用一款款精心设计的车型、优质的后续服务,去赢得车友认可才是企业的发展之道。而通过暴利手段一茬一茬地割韭菜,只会让摩友慢慢地远离。

对于降价这个事来说,我个人认为是把双刃剑。用好了是双赢的结果,用不好无异于饮鸩止渴后患无穷。毫无底线的拼降价只能证明之前的定价太高,在摩友心中自然就会有个疑问,当初水份到底有多大。久而久之,车友再看到之前频繁降价的品牌出新车,自然会在心里设下一道防线,是不会第一时间掏腰包支持的,毕竟被人叫大冤种挺丢人的。

结果就是厂家造出的新车没人买,成本回收慢,只能降价刺激销量回笼资金,这就是个死循环。合理地降价可以搞,但那种上市之初定高价,为后续降价埋伏笔的套路,最好就别搞了。

所以那些只会靠降价刺激销量,车型没有竞争力、没有特点的车企。请在研发新车的时候多用心,让自家的产品有更强的核心竞争力,在新车上市的时候多做市场调研,最重要的是把心态放平和,钱是要慢慢赚的,吃的太急太快对胃不好。

升仕敢不敢拼价格我不清楚,但我就知道在2021年6月份,全国很多升仕310M用户都收到了一笔4000元的升仕退款,当时是老周买了一台310M售价30800元,后因升仕优化流程降低了成本,让310M的售价降到26800元,而这4000元的差价直接返还用户。这种把凭本事赚到的钱,再往出拿的操作我是真没见过,所以您觉得价格战升仕真会玩不起吗?

老陶还放下豪言,称明年还要造出几款通过创新设计的踏板车型,用核心竞争力去打败传统降价促销,誓要看看哪个效果更好。

不过这都是后话了,眼前的501系列踏板则是更多车友关注的对象,别急后续的实车解读已经为大家安排上了。

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马申肾4293升仕310v身高一米五八能驾驭了吗? -
相丽闵18242951312 ______ 那要看什么人呐,有些人能驾驭,有些人不能,看个人能力.

马申肾4293被戏称为“网络造车”的网红摩托车们,现在过得怎么样了? -
相丽闵18242951312 ______ “网络造车”这个词在摩托车界估计是被一直备受争议的国产品牌升仕带火起来的,何谓“网络造车”呢?老凯是这样理解的:1、玩概念,研发周期长,从初次亮相到实际上市间隔太久;2、凭借外观或者配置吸引车友在网络上讨论,制造热点...

马申肾4293升仕310r需要磨合吗? -
相丽闵18242951312 ______ 摩托车都需要适当的磨合,升仕bai310R摩托车也不例外.由于组装发动机的零件表面在加工后有一定的粗糙程度,这是无法完全避du免的,再加上那么多金属零件组装在一起,相互之间的间隙也需要座合,所以在新车刚开始使用的一千公里左右时,需要及时更换正品机zhi油,并且注意不能负荷过大、车速过快,操作不宜过于激烈,否则会加剧发动dao机的磨损,有可能导致发动机后续性能下降,正常使用寿命缩短等情况.但现在的摩托车加工质量一般都不错(内劣质车除外),磨合时只要适当注意就行了,也不必太过于小心,适当载人载物爬坡或跑快些都是可以容的,注意车速、发动机转速和档位的合理匹配,避免急加速和急刹车,不过激驾驶就没事.

马申肾4293GW250和升仕310的抉择! -
相丽闵18242951312 ______ 升仕310X是一款运动休旅车,严格说并非GW250的竞争对手,GW250真正的竞争对手应该是升仕310R. 如果只是日常通勤的话,这两款车都可以胜任.

马申肾4293摩托车五档好还是六档好? -
相丽闵18242951312 ______ 当然是六档的好,把档位分得越细越好,这样更能有效发挥发动机的动力.在上世纪90年代前两轮摩托车普遍都只有四个前进档加一个空档.五档的除非只有三轮摩托车,四个前进档加一个倒车档另外就是一个空档了.链条机只要正常情况下跑高速是不会有问题的.

马申肾42932018改进后的升仕310跟以前有什么不同 -
相丽闵18242951312 ______ 可以.

马申肾4293升仕310的电喷系统是闭环还是开环 -
相丽闵18242951312 ______ 谬哥兔习现百在汽车发动机上的电喷控制系统一'翻.般都是闭环电喷.但早期也度有开环电喷系统.这里所说的闭环是指发动机嫉油电子喷射知的控制形式为.反馈控制一将喷射后的结果道即将空气和燃油的混合气的比例值《学名叫“空燃比“专)反馈给电脑.由电脑根据情况对燃油喷射量进行实时调整使发动机混合气的空燃比属始终达到理想值(空气:燃油为14.了:1}.

马申肾4293升仕310x. gsx250r. gpr150 这3种车的优点和缺点哪位大佬说一下 -
相丽闵18242951312 ______ 不要去拿合资的垃圾和国产纯自主研发的国产去比较.升仕造出了国产的精气神!

马申肾4293升仕310v黄色好还是黑色好看 -
相丽闵18242951312 ______ 黄色,黑色是漂亮,但以前骑过两辆黑色的,太容易刮花了,以后再也不买黑色的了

(编辑:自媒体)
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