半挂侧翻自卸车
来源:阜阳新闻网
眼下,虽是半挂车销售淡季,但在安徽华兴车辆有限公司,阜南经销商苗阳还是趁着近期的全国钜惠活动,预定了10台5.5吨侧翻自卸半挂车。
从开华兴半挂车的驾驶员,到成为安徽华兴的经销商,苗阳看中的是华兴半挂车的优点——重量轻且安全。
苗阳告诉记者,一辆货车总重不能超过49吨,车身重,装货就少。而华兴公司生产的侧翻自卸半挂车,在保障车辆安全的基础上,将挂车自重做到5.5吨,比同行业竞品轻了0.8吨。“这意味着用户每次可多载800公斤货物,一年能多挣8万元。”
苗阳对华兴半挂车的认可,可以从2022年华兴获得“安徽省专精特新冠军企业”称号得到验证。那么,华兴是如何靠侧翻自卸半挂车做到全省专精特新冠军企业的?
“市场好比一堵墙,如果拿个大锤子,想砸进墙里很难,但拿个钉子,楔进去就比较容易。”华兴车辆总经理惠光玉告诉记者,2016年,公司对市场进行精准专业的研究分析后,确定了在侧翻半挂车产品上进行深耕。2017年第一代产品,华兴率先解决了侧翻自卸车开焊和吃胎问题;2018年第二代产品,实现一车两用,有效解决油缸举升不同步;2018年下半年,针对行业竞争加剧、运价低迷、油价上涨等情况,华兴又将目光放到减轻车身自重上。
“侧翻自卸半挂车大幅减重的关键,在于应用超高强钢材料。”惠光玉介绍,超高强钢材料早已有之,如何完好焊接到挂车上,一直是业界难题。公司主动与高校合作,一举攻克超高强钢焊接和结构设计的技术难题,2019年推出了华兴第三代产品;2021年第四代车型,采用了全新花型瓦楞板和大梁异形孔设计,率先在国内将侧翻自卸车自重带入了“5”时代;2022年第五代产品,不仅首次将航空定制超高强底板应用到挂车上,再次优化的焊接工艺、结构设计,也让华兴突破了自己保持的国产侧翻自卸半挂车自重最轻纪录,划时代减到了5.5吨。
安徽华兴坚持技术创新的过程,得到阜阳市委市政府和阜合现代产业园管委会的大力帮扶。“政府和园区减免了厂房租金,还积极兑现税收奖补,疫情期间对公司带动就业实行稳岗补贴政策。得知公司急需扩大产能,园区积极帮助协调用地指标、办理各种手续,推进二期工厂建设,这些都让我们感到温馨、放心。目前,二期智能化工厂正在进行设备安装,第六代产品5.2吨侧翻自卸半挂车也已研发出来,预计今年下半年能全面投产。”惠光玉说。(杨燕)
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慕贩软18431698836 ______ 9米5的半挂后翻最合适了,自重才8吨最高可拉70吨.卸货很方便维修率比4桥自卸车少多了.梁山张波他那里生产还包上牌,你问问他可以他的电话手15机15-47号77码751
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慕贩软18431698836 ______ 前四后八的车斗比较长,后翻要支的很高,比较危险!而且河沙比较粘,卸车时很容易下偏料,造成翻车!侧翻好是好,但是总往一面卸,时间长了卸车那面就容易压偏!都有长处和短处,不过侧翻安全点!
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