华为劳斯莱斯手机价格
说到手机和豪车的品牌联名，很多人想到的估计是华为-保时捷、一加-迈凯伦、OPPO-兰博基尼之类的，后面两个已经很久没消息了，现在“硕果仅存”的恐怕只有华为。之前华为Mate系列都有保时捷设计限定版，而到了即将发布的Mate 50系列这里，有了更大的猛料——居然要跟劳斯莱斯联名。
早些时候有微博科技博主爆料，“每一款Mate诞生都有一款标志性配色，今年的Mate 50系列也不例外。在配色方面会有一些小惊喜”。而配图就特别魔幻了，直接把劳斯莱斯和手机放到了一起，蓝黑配色看起来很有一种低调奢华的感觉。
图有点长，慢慢看：
就这张图的品质来说，笔者个人是不太相信出自官方的。而且图片上两款劳斯莱斯的版本都不同，下面的Mate 50倒是有模有样的。可见屏幕是曲面造型，镜头模块则是类似荣耀Magic 4 Pro的那种八角形设计，融合了劳斯莱斯的蓝色，还有一条狭长的密集竖纹作为点缀。
大家觉得这个风格违和吗？或者说，华为和劳斯莱斯在一起是否般配？之前和保时捷设计合作的款式，突出的赛道速度感和力量感；如果跟劳斯莱斯合作，恐怕在整体调性上要有所变化了，毕竟劳斯莱斯是超级奢华的定位，运动性是其次的。
那么最大的问题就在于，如今的华为还谈得上高端吗？在没有了5G芯片和徕卡影像之后，至少在品牌含金量方面会折损不少，即便消息指出Mate 50系列会搭载4G版骁龙8+，就算是在鸿蒙OS 3和5G数据壳的加持下，能够夺回几成之前的声量，其实也很难说。如果真的跟劳斯莱斯合作，或许能带来一定的信仰加成，只是价格就远非一般玩家能负担了。
值得一提的是，之前华为官宣了Mate 50系列的发布会海报，主题是“打破单一格调，探索美学新境”。令人好奇的是，海报中车尾灯的造型，再加上低矮的轮廓，看起来并非劳斯莱斯，而是992代的911，到底“是劳是保”，还得等等看。
也有网友给出了犀利的点评：“华为这么个标杆品牌，天天跟保时捷劳斯莱斯谈什么合作，哪是一般人买得起的，咋不跟红旗合作呢？再不济也得是比亚迪吧”。
那么，大家怎么看？
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公褚赖1831价值18万6的手机是什么品牌 -
柏例景19456151574 ______ 威图手机,VERTU(威图、纬图)是诺基亚所成立的全球第一家奢侈手机公司,诞生于1998年10月,主要经营高档品牌,产品由世界著名的手机设计师Frank Nuovo设计.在Vertu超过400个组件中,有名贵的 钻石 、黄金、 珠宝 、法拉利材料、硬度相当于不锈钢两倍的太空金 属.每一件都是纯手工加工组装,由打造劳斯莱斯汽车的同一批工匠负责,耗时超过3年——比花在一级方程式赛车上的研发时间足足多了一倍.VERTU的普通版手机一般售价为十几万人民币,最高可达九十多万人民币不等.
公褚赖1831实体店卖华为手机可以讲价吗 -
柏例景19456151574 ______ 当然可以,最好去网上查下价位,很多实体店卖的太贵了,贵200正常,有的贵的离谱,营业厅一般比较贵,且营业厅不能降价但是合作厅和手机专卖店一定可以降价,可以去苏宁这些地方看下,也不贵,和苏宁网上价位差不多
公褚赖1831手机以旧换新划算吗?
柏例景19456151574 ______ 手机以旧换新站在消费者角度上来说的确有一些不适合,因为不能以较为合理的价格换取平等的的金额,在某些消费看来,当初3000元购买的手机,现在只能以300元换出去,实在是不划算!但是,站在资源循环利用的角度,这就是一个非常环保的方法了,如果你想购买新手机,认为自己现在用的手机过时了,以旧换新就是一个好的解决方案了,它不光可以为你购买新手机减少一定金额,还可以为资源再循环利用做出环保贡献,何乐而不为呢?
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