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单轨果园运输车多少钱

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-20

本文转自:人民日报客户端

范昊天

10月24日,伴随着轶轨上传来的“哐哐哐”声,湖北秭归县水田坝乡兴合村村民胡开荣的果园里,一辆装满罗脐的轨道运输车向路边驶来。运输车沿着轨道来来回回,就像“货运小火车”一样,忙得不亦乐乎。

“自从安装了这轨道运输车,不仅降低了转运成本,也不用担心找工难的问题,我这片果园采摘完运到路边装车,成本不到500块,往年请采果队转运,成本要翻几倍!”胡开荣一边从单轨运输车上卸脐橙,一边开心地说。

柑橘是兴合村的主导产业,全村88%的农户种植柑橘,柑橘种植面积4900亩,年产量近1.5万吨。然而随着人工费用越来越高,柑农种植成本随之增加,采摘运输费用每公斤需要5至8毛钱。而农村青壮年劳动力大多在外务工,每当柑橘大面积丰收,总会出现“一工难求”的窘境。于是当地也流传出一段描写采果队难找的顺口溜:一主一拖七百多,抽烟看盒盒,吃饭看火锅,一天4餐饭,才卖一吨多,若是路程远,还要加“果果(钱)”,不到太阳落,主动丢家伙。

为了解决这些难题,同时发展村集体经济,2021年10月,兴合村村“两委”干部和驻村工作队争取帮扶单位农业农村局支持,投资15万元分别在姜家沟村落和简家坡村落建设了两条果园运输单轨,总长度380米,受益果园面积50亩,受益农户31户,村民按照每公斤2毛4的价格使用单轨运输车转运柑橘和肥料。

“我们轨道运输车于2021年11月份投入使用,短短半年时间便为柑农运输柑橘22万斤,运输肥料4万斤,为果农节省转运费3.2万元,”兴合村书记陈保卿介绍道:“除去电费、汽油等运行成本和养护成本近3000元,每年折旧12000元,半年来村集体经济净收入11000元,实现村集体和果农双赢。”

据悉,水田坝乡是柑橘种植大乡,面积达6.5万亩,柑橘总产值6亿元,是8000多个柑橘种植农户的主要收入来源。目前该乡已建成果园运输轨道百余条,辐射果园面积1.8万亩以上,田间轨道运输车跑出了乡村振兴“加速度”。(通讯员 郭婧婧)

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(编辑:自媒体)
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