卡罗拉双擎钥匙孔在哪

日前，长安深蓝品牌的首款量产车——深蓝SL03，终于上市并公布售价，该车目前共推出有纯电、增程、氢电三种动力版本、四款配置车型，售价区间在16.89-69.99万元。其实，抛开氢电版车型外，增程、纯电动力版本的车型价格还挺合理的。而作为一台新能源车，长安深蓝SL03也被不少网友视为家用车的新选择。

说到这，可能有人会想，家用车首选应该选择如卡罗拉双擎E+这种丰田车吗？毕竟皮实，耐造。那话说回来，若是长安深蓝SL03与卡罗拉双擎E+放在一起，谁才是网约车市场的“首选”呢？既然如此，咱们今天就将两款车放在一起对比一下，看看谁更有优势？

（深蓝SL03纯电版）

车型选择上，我们选择了指导价比较接近的2022款 705纯电版长安深蓝SL03和2019款 1.8L E-CVT领先版卡罗拉双擎E+。话不多说，咱们直接开始对比。

（卡罗拉双擎E+）

外观造型来看，笔者认为，深蓝SL03与卡罗拉对“美”的理解各持己见，前者以低趴的车头、流畅的侧身，以及个性的尾部，塑造了一个动感的外形。而后者，则是以凌厉的线条与锐利的前大灯，搭配前长后短的车身比例，营造了不错的时尚感。具体来看：

（深蓝SL03）

（深蓝SL03）

长安深蓝SL03的前脸颇为个性，大量棱角分明的线条以及凌厉的分体式大灯，让新车看起来比较凶猛。值得一提的是，新车大灯下方区域还有一块LED灯光面板，支持灯语互动，虽然显示效果不是那么丰富，但科技感比较突出，给整车加分不少；侧面的无框式车门与隐藏式门把手，同溜背式车顶一并为整车颜值加分，使其颇具轿跑风范；贯穿式的尾灯中部突起，加以立体的车标，以及下方的外扩散器与“领航灯”，吸睛效果很突出。

（卡罗拉双擎E+）

（卡罗拉双擎E+）

再将目光转到卡罗拉双擎E+身上，可以发现该车用了不少棱角锋利的线条修饰，整体看起来比较硬朗、大气。传统式的下进气格栅外加上方的灯组，让卡罗拉双擎E+的前脸颇为个性，且视觉效果上拉伸了车身宽度。侧面是比较常规的三厢车造型，但前低后高的车身设计，也让其具备一定运动感；车尾部分，大量凌厉的线条加持，使其尾部层次感较强，左右尾灯中央的镀铬饰条，也在一定程度上提升了精致感。

（深蓝SL03）

再从内饰方面来看，双方风格迥异，深蓝SL03就是比较明显的新能源车风格，整个中控台比较简洁，并没有太多的实体按键，绝大部分功能控制均集中在中央这块悬浮式中控大屏上。而这块大屏，也搭载有时下比较顶尖的高通骁龙8155芯片，除了响应够快外，还能支持许多影音娱乐功能，并支持FOTA整车升级，能满足大多数用户的日常出行所需；装饰用料部分，车内用了不少软质材料装填车内，不论是视觉还是触觉效果，均能对得起这个定价。

（卡罗拉双擎E+）

而卡罗拉则是我们比较熟悉的家用车风格，简洁的线条搭配不错的中控台材质，给到使用者一个比较温馨的体验。8英寸中控屏虽然尺寸不大，但支持CarLife，也让其具备一定的玩乐性。但，相比之下，个人认为，还是长安深蓝SL03的座舱系统更有特色一点。

（深蓝SL03）

（卡罗拉双擎E+）

紧接着，在广大消费者比较关心的空间方面，二者间也有着不小的差距。就拿尺寸方面来看，深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，而卡罗拉双擎E+的长宽高分别为4635/1775/1470mm，轴距为2700mm。显然，这定位中型车的深蓝SL03拥有更大的“体格”，就乘坐空间而言，前者优势自然更大一点。

（卡罗拉双擎E+）

至于动力方面，这款深蓝SL03配备有一台总功率为160kW，总扭矩为320N·m的永磁/同步电机，与之搭配的是一块79.97kWh的三元锂电池，纯电续航可达705km（CLTC工况下）。反观卡罗拉双擎E+，它配备有一台1.8L自吸发动机（73kW/142N·m），以及一台总功率为53kW，总扭矩为207N·m的前置电机，纯电续航55km。

（深蓝SL03）

另外，在网约车师傅比较注重的经济性方面，纯电版深蓝SL03因为充电的缘故，出行成本比较低。而卡罗拉双擎E+虽然也具备55km的纯电续航里程，但实际上这个续航能力对于日常出行而言并不多，所以卡罗拉更多的还是油混驱动，所以在经济性上没有纯电的深蓝SL03更出色。

（深蓝SL03）

最后，在配置上，深蓝SL03全系标配有6个安全气囊，并提供有如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等智能安全配置，能给用户提供一个安全的出行保障。舒适性层面，深蓝SL03给到了不可开启全景天窗、后备厢位置记忆、无钥匙启动/进入、座椅通风加热、14喇叭SONY音响、氛围灯等。

（卡罗拉双擎E+）

反观卡罗拉双擎E+，虽然定价也来到了20万以上，但整体配置却一般般，仅给到了6个安全气囊，以及ABS、ESP等基础安全配置。并且，这款车型的舒适性配置也不是很好，比如只给到了塑料方向盘，以及不带后排出风口的自动空调。更令人难以置信的是，一辆售价20万的合资车，连座椅电动调节也不给，属实有点“过分”。

（深蓝SL03）

总的来说，通过以上几个方面的对比来看，长安深蓝SL03不但拥有比卡罗拉双擎E+更大的车身空间，还有着更强劲的动力，以及更经济的出行成本。另外，在配置上，深蓝SL03的智能配置、舒适性配置更丰富。所以，在我看来，深蓝SL03与卡罗拉双擎E+对比，就产品力、出行成本两个方面而言，前者明显更有优势。

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