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印度三辆火车相撞事件

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-28

“伟大的印度很快就会成为世界第三大经济体”,这是近日美印会晤时,印度总理莫迪放出的豪言。根据一些经济专家预测,印度有望在2050年前后成为世界第三大经济体。最近几年,印度经济增长率一直位于世界前列,有着庞大的劳动力资源和潜在市场,以及不断增长的中产阶级。此外,印度政府也在积极采取措施提升经济发展和吸引外资。2022年可以说是印度经济最亮眼的一年,GDP同比增长6.7%,又一次超过中国成为十大经济体中发展速度最快的一个,这也是莫迪大放豪言的底气所在。

\t就在莫迪大方豪言,印度人民沉浸于伟大印度的时候,日前,印度国内又接连爆出了货运火车相撞和大桥部分坍塌事故,这两起事故距离上一次火车相撞和大桥塌陷还不到一个月,印度再次陷入舆论风波。

\t本月月初,印度奥迪沙邦发生了本世纪以来最严重的一次火车相撞事故,截止到现场救援结束,一共确认了261人死亡和近千人受伤。事故发生后,大量印度网民对莫迪政府提出质疑,为什么花费了数百亿建造的铁路系统会发生这种事故?莫迪政府事后对于该起事故进行了道歉,但并未解释太多。事实上,仔细分析印度文化可以发现,哪怕印度政府投入再多的基础建设,火车事故的发生也是必然的。印度专家曾经分析过,印度发展面临着几大问题:人口过剩、政治弊端、基础建设落后。

\t火车事故的元凶就是印度的基础建设。虽然印度高铁技术比不上中美等国,但是在发展中国家也属于是顶尖水平了。2022年年底印度就制造出了时速180公里的“高铁”。然而印度糟糕的铁路轨道系统不足以支撑“高铁”运行,实际上印度“高铁”时速不能超过150公里,否则很可能发生铁路损坏的可能。这还不是最严重的问题,印度“高铁”从未进行过严格管理,据印度媒体报道,印度火车在一年的时间内至少撞死过十几万头牛,对于本就糟霜的轨道系统来说,这无疑是雪上加霜。

\t而印度大桥坍塌的原因离不开印度的政治腐败,前几天坍塌的桥梁与月初坍塌的大桥全部都在印度比哈尔邦。这个由库马尔家族统治的邦是印度最腐败的地方政府之一,最重要的是作为莫迪的政治盟友,库马尔家族的腐败是被政府允许的。这种滑天下之大稽的操作,难怪大桥屡次坍塌,怕是国家投入到大桥建设的资金一半都进了库马尔家族的口袋。

\t为什么内部问题如此之多,印度GDP增长还能超过?主要有这么几个原因:第一,印度体量低,基数低的情况下,GDP增长速度高于大体量国家十分正常,何况印度基础工业虽然比不过中国,但是在发展中国家里还是属于一流的。第二,欧美国家的投资,如今的印度人工成本极低,大量欧美企业进入印度,甚至不少中国企业也在印度建造了工厂,这必然拉动印度经济发展。第三,印度服务业繁荣,印度靠着输出大量软件金融方面人才,为国家赚取了大量外汇。

然而无论是服务业还是国外的高科技公司投资,对于印度经济都是饮鸩止渴。一旦外资撤出或者欧美国家打压,印度经济会瞬间崩溃。如今印度的经济增长不过是空中楼阁,印度不解决基础建设与教育普及的问题,大国之梦迟早破灭。

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