双智运司机版
随着智能电动汽车的普及，车载系统的稳定性和智能驾驶的可靠性也成为消费者最为关注的问题。不过在夏季持续高温环境中，这些智能系统也面临着严峻的考验。例如车载系统容易卡顿甚至死机、智驾失灵等问题，严重影响舒适性体验以及行车安全性。所以在高温工况下的测试也成为了验证一款智能电动汽车可靠性的必要项目，而AITO问界在智能化方向的发展相信大家都是有目共睹的，特别是AITO问界M5智驾版作为首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统与鸿蒙智能座舱3.0的新能源车型，能带给消费者“双智天花板”级的智能体验。
值得一提的是，在2023懂车帝60款车型夏季测试中，AITO问界M5智驾版表现出色，在“高温强光主动安全”和“车机性能”两大测试项目中获得“G级(优秀)”的评级，再次展示AITO问界在“双智天花板”上的过硬实力。
极端高温下，车机系统依旧丝般顺滑
AITO问界M5智驾版除了车顶上瞭望塔式的雷达模组之外，整体和普通版并没什么区别。外观上延续了AITO问界家族极致、简约、纯净的设计理念，隐藏式门把手搭配侧围导流进气口，有效提升了整车的空气动力学性能，赛车级侧围导流进气口和尖尾雨燕式扰流尾翼，带来了更优异的气动设计，使整车风阻降低11%。
夏季高温对车载系统的稳定性有一定影响，轻则可导致车机系统反应迟缓，重则可能引发死机和系统故障，严重影响了驾驶者的舒适性和安全性。而问界M5智驾版通过了严苛的高温试验验证，确保了系统在高温下运行平稳。前装风冷系统配合主动散热技术，使车内温度分布均匀，有效防止局部超温出现卡顿现象。在高温耐久循环测试中，问界M5智驾版车机表现稳定，启动时间仅需9s，热启动反应时间仅1.5s，远快于行业标准5s的要求。其应用切换反应灵敏，可实现快速导航、音乐播放等操作，车主可以放心使用各类功能。
另外，夏季阳光强烈易产生强光折射，对汽车摄像头产生过曝影响，一定程度上降低视觉感知的识别能力和主动安全系统的判断。问界M5智驾版采用的多传感融合方案，通过激光雷达与高清摄像头的协同，保证了强光环境下的稳定视觉感知，主动安全识别判断不受影响。在夏季道路的各种强光折射画面下，如他车车灯、行道树遮挡、路面水坑反光等情况，问界M5仍能准确识别行人及障碍物，视觉辨识能力处于业内领先水平，确保主动安全系统可靠稳定地发挥保护作用。
当之无愧的“双智天花板”问界M5智能驾驶可靠稳定
问界M5智驾版作为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型。鸿蒙智能座舱3.0系统不管是手机/电脑互联、语音交互还是隐私保护都走到了行业前端，在极高流畅度的情况下直击用户使用痛点，让使用者都能感觉到极高程度的人性化设定，并且爱上这套系统，绝对是目前行业中遥遥领先系统。
而HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统，更是将智能系统的水平推向一个新高度，这让问界M5智驾版在智能化的综合实力得到飞跃式的提升。它配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。此外，问界M5智驾版在融合BEV(Bird Eye View鸟瞰图)感知能力基础上，业界首创GOD网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体;结合道路拓扑推理网络，有图无图都能开。
在城区路况下，问界M5智驾版能主动避让各种占道车辆，有效应对“开门杀”、“鬼探头”等场景，即使在夜间强眩光行人“鬼探头”等场景下，最高刹停时速都能达到50km/h。高速场景下，跨城也不再疲劳，问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道，成功率高达98.86%，且长距离领航MPI(Miles Per Intervention平均接管里程)高达114km，可靠程度堪比“老司机”。
最特别的是记忆泊车，车辆能在车库环境自主学习并3D立体建模，固定停车位一次泊入后，后续将自动规划路线泊入。得益于华为自研泊车规控算法，问界M5智驾版能处理包括断头路泊入/泊出、自动整车泊出、低速自动找车位、代客泊车辅助等超过160种泊车场景，车位识别率高达96%，泊入成功率95%。智能泊车辅助，真正实现停车位可见即可泊。
综上所述，AITO问界M5智驾版凭借“双智天花板”的强大技术实力，即使在极端高温的环境下，车机性能与智能驾驶系统均展现出优秀的高温适应性和稳定可靠性。这得益于其深厚的技术积累，也充分证明了AITO问界在智能驾驶领域的领先地位。此外，依托强大的OTA在线升级能力，AITO问界的智能驾驶和智能座舱功能可持续迭代优化，让消费者实时享受到全新的使用体验。
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