双梯扣套铣管上扣扭矩

聊到“猛龙”，对于很多80后来说，有着特殊的意义和情怀。前有李小龙自导自演的经典电影《猛龙过江》，后有NBA超人气球队多伦多猛龙队。在21世纪初，多伦多猛龙队当家球星文斯·卡特，正是无数80后的偶像。虽然文斯·卡特从未随队拿过NBA总冠军，但2000年NBA全明星扣篮大赛冠军和悉尼奥运会上的“死亡之扣”，则毫无争议地成为篮球历史上的经典。

前不久，作为“全球SUV专家”的哈弗，就带来了品牌首款新能源越野SUV——哈弗猛龙，新车共有3款车型，售价区间为16.58-18.38万元。当“猛龙”从情怀成为实车，这让我这个“猛龙”老影迷、老球迷，更加对这款新车充满了期待。近日，我在川西全面深度体验了哈弗猛龙。本期话题，我们就来聊一聊这款车。

硬派“方盒子”，智能在线

看到哈弗猛龙的第一眼，就给人以方正硬派的感觉。颜值与硬派兼备的“方盒子”，符合“新硬派主义”设计语言。进气格栅采用平行的直线条形态加上铆钉装饰，并且支持快拆更换。这样的独特设计，纵观整个汽车行业，都是极其少见的。这不免让人联想到，近些年在腕表行业流行的“快拆表带”，不需要特别专业的工具，只要用手指轻轻一按，就能更换表带。换表带，是一种玩法，能够更换佩戴风格，更是换一种心情。

回到哈弗猛龙，支持快拆的前格栅，能让整车轻松“换脸”，适合不同风格的改装。在外部改装方面，哈弗猛龙的车顶行李架可根据使用需求更换，车身侧面还可加装侧梯，后备厢提供了外挂备胎和小书包的两个版本，我试驾的车辆则是采用了外挂备胎的设计。别小看这备胎，同行的哈弗猛龙还真遇到需要更换备胎的情况，外挂备胎不仅能让整车看起来更加硬派，而且实用性毋庸置疑。反观如今越来越多的品牌，连备胎都不给配了，说白了就是想降低成本，确实有点不厚道。

进入到哈弗猛龙的车内，充满了横平竖直的线条，配备有13.2英寸全液晶仪表盘、14.6英寸半悬浮式中控屏、W-HUD抬头显示，同时还使用了坦克300同款电子档杆，副驾驶前方设计有扶手和半开放式的储物格，充满硬派风格。其中，W-HUD抬头显示让我印象深刻，在通过隧道时，不仅能够清晰显示实时车速，还能显示隧道限速、车道偏离预警等功能，提高了驾驶的安全性。

咖啡智能座舱系统Coffee OS和咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot的加持，可通过语音控制车内的各种功能，空调、音乐、视频、导航等功能自然不在话下。同时，还可实现智慧巡航、智能驾驶辅助、540度全景影像等多种功能，达到L2级智能驾驶辅助水平。哈弗猛龙多种主被动安全配置和高强度车身设计，更好地守护驾乘人员的安全。

越野超“猛”，就是靠谱

哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混动系统分为两个版本：19.09kWh版本系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航102km。27.54kWh版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。我们试驾的哈弗猛龙是Hi4 145 探索版，也是27.54kWh版本的顶配车型。

如果只看账面数据，哈弗猛龙的动力水平不仅远超同级别的传统燃油车，甚至已经超越了豪华品牌3.0T旗舰级SUV的水平。因此，就动力而言，完全不用担心，6秒级的百公里加速成绩，最低仅为1.15L的WLTC百公里综合油耗，最长续航程超过1000公里，完美实现了动力、能耗、续航的完美平衡。

在四驱性能方面，哈弗猛龙配备了串并联四驱架构，采用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驱动模式，城市驾驶更省油，并配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够提升弯道操控性。后桥差速锁的加持，能够在单侧后轮打滑时锁死后桥差速器，拥有更强大的脱困能力。包括雪地，沙地，泥地模式等7种驾驶模式的选择，让哈弗猛龙带你去到更远的地方。

我们从雅安市区出发，前往甘孜折多山，途径路况包括：城市道路、高速公路、国道、隧道、山路、土路、高原、雪地等，往返全程近400公里。得益于哈弗猛龙强大的电混动力总成，在铺装路面的表现，可谓得心应手。即便上到4000米以上的高原地区，传统燃油车型动力衰减的问题，在哈弗猛龙车上并不存在。

很多人关心的四驱性能问题，哈弗猛龙自然也不会令人失望。在这次体验出发之前，我就对这“康巴第一关”的折多山有所耳闻。“折多”藏语中是弯曲的意思，给人的第一感觉就是“九曲十八弯”。在折多山路段，不仅需要爬坡，还要经历大量的“发夹弯”，对于拥有强大四驱性能的哈弗猛龙来说，过弯就显得“小菜一碟”了，完全没有推头的问题。

为了能够在山顶看到折多山的壮美雪景，我们决定驾驶哈弗猛龙上到了海拔4300米以上的山脉，非铺装路面的山路坑洼崎岖，同样还有不少的较窄的“发夹弯”。在接近山顶时，哈弗猛龙能够压过厚厚的积雪，依然稳定前行，并没有出现打滑的情况。当我们走下车，回望远方的雪山时，即便空气稀薄寒风习习，那份感受自然的畅快感，足以铭记一生。

写在最后

作为品牌首款新能源越野SUV，哈弗猛龙的上市，不仅开辟出了新能源越野SUV的全新赛道，更树立起16-18万这个价格区间SUV的全新价值标杆。在这个价格区间里，哈弗猛龙不仅要直面合资品牌的主力SUV，还要接受各种新老势力的挑战。哈弗猛龙很显然已经做好了准备，能够真正深刻洞悉用户需求，打消用户的焦虑，提供符合当下用车场景的解决方案。相信，未来的SUV市场，哈弗猛龙将会是“独一无二”的存在，赢得越来越多用户的认可。哈弗猛龙，能够给你带来的超“猛”体验，远比你想象得更多。您认为呢？

袁关叛471799点4平米双电梯的房子公摊多少钱 -
杜德青18553311263 ______ 1、商品房分摊的公用建筑面积主要由两部分组成:电梯井、楼道间、设备室、公共门厅和过道等功能上为整楼建筑服务的公共用房和管理用房的建筑面积;各单元与楼宇公共建筑空间之间的分隔以外及外墙墙体水平投影面积的50%. 2、各楼盘因为自身的情况不同,公摊也有差异.据目前房地产市场上的操作经验,普通多层住宅楼,在没有地下设备用房、没有底层商铺、底层架空的情况下,公摊系数在10%-15%之间;带电梯的小高层住宅,公摊系数在15%-20%之间;高层住宅相对更高一些,在20%-25%左右.

袁关叛4717一套建筑面积95平的小高层,简装大概多少钱 18层一梯三户,单电梯和27层一梯4户,双电梯,哪个公摊面积大 -
杜德青18553311263 ______ 95平,简装至少也要包括地砖、家具、油漆...看你选择的材料,好坏相差比较远啊,不过可以肯定的是,现在的人工费和材料费基本上是持平的. 18层的3户单电梯 和 27层的4户双电梯,其实和层数的关系并不大,关键还是标准层,因为每层都会有套内面积,都有分摊面积. 打个比方18层270方套内+30方分摊,他的公摊就是10方,27层360方套内+40方分摊,他的公摊也是10方,关键还是看标准层,套内和公摊面积的大小而定

袁关叛4717一梯两户、两梯多户、两梯四户、两梯两户,哪一种 -
杜德青18553311263 ______ 从私密性、舒适性、对流性等方面来考虑,最好的是两梯两户 (一层两户双电梯),其次是两梯四户、一梯两户、两梯多户.两梯两户就是两家住户共享两部电梯,上下楼方便,住户私密性得到保障,而且双向对流,采光通风都非常充裕,保证了最大的生活舒适度.

袁关叛4717流双速,载重3吨的电梯,电动机应配多少千瓦电机 -
杜德青18553311263 ______ 设半载时对重侧和轿厢侧平衡,满载时轿厢侧有1500公斤不平衡重量,如果绳轮直径600mm,则转矩1500*0.3*9.8=4410Nm,再如果梯速为1m/s,绕绳比2:1,曳引机转速为:1*2*60/(PI()*0.6)=64rpm, 曳引机输出功率:4410*2*PI()*64/60/1000=29.5kw. 如果你使用齿轮箱减速,设齿轮箱效率为85%,则电机的功率为29.5/85%=34.7kw. 如果梯速变为0.5m/s,功率为其一半.17.35kw.

袁关叛471733层楼房113平4户双电梯除公摊应该得多少 -
杜德青18553311263 ______ 一般在25%,有的楼房公摊率高些,这和房子结构布置、图纸设计户型等都有关系.

袁关叛4717请问大虾们 0.8厚的不锈钢冲1.6的孔,为什么总是要断啊?冲针材料是SKH - 51 冲针是双梯的!
杜德青18553311263 ______ 冲头要做导套,加强对冲头的保护.导套和冲头的间隙值取的小一些,可以增加冲头的强度,减小冲头折断的机率.

袁关叛4717造梯登天技术要点有哪些呢?
杜德青18553311263 ______ 注意开始时,是将左手杆插人解扣后的绳套中,然后挑起右 手绳,不可弄混左、右手杆.在形成双交叉扣时,要把下交叉扣变成无扣,这样空竹方能 脱出.

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杜德青18553311263 ______ 国标GB7588-2003《电梯安装与制造规范》中8.6.3有说明:门关闭后,门扇与门扇及门扇与立柱、门楣与地坎之间的间隙应尽可能小.对于乘客电梯,此运动间隙不得大于6mm.对于载货电梯,此间隙不得大于8mm.由于磨损,间隙值允许达到10mm.所以此答案理论应选极限值,答案应选:(A).