发动机拉缸是不是就报废了
汽车作为一种交通工具,同时也是一种消耗品,在日常使用过程中,汽车内部的零件可能会随着时间的延长出现老化或者故障问题,所以车主需要及时的保养维护,才能减少故障率。买车容易养车难,汽车的养护是非常重要的,同时也是存在很多学问的,不懂车的人可能使用汽车的过程中就容易出现各种各样的问题。
常见的维护保养就是更换机油、机滤、空气滤芯等,大保养则包括更换刹车片、刹车盘、变速箱油等。除了这些,还有一个零件至关重要,这就是火花塞,但是却被很多车主忽视。如果火花塞出现问题,轻则影响汽车启动,重则可能导致发动机报废,所以广大车主一定要重视。
火花塞是什么?有几种类型?
火花塞就是汽油机点火系统的重要元件,简单来说就是高压电通过火花塞产生火花,点燃油气混合体,实现车辆启动。
现在市面上常见的火花塞分为3种,分别是镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。其中镍合金火花塞成本较低,售价低廉,使用寿命也是最短的,大约在3万-5万公里;铂金火花塞材质较好,成本较高,使用寿命为6万-8万公里;铱金火花塞是质量最好的,成本也是最高的,使用寿命在10万公里以上。
火花塞出问题的4个征兆
上文说到过,如果火花塞出现问题,对汽车影响比较大,火花塞出现问题时,一般汽车会有4个征兆,车主如果发现自己的汽车出现了以下4个特征,就需要及时更换火花塞了。
1:汽车怠速时出现不规律抖动。一般来说,汽车启动怠速的时候是运行比较稳定的,如果出现抖动等情况,说明可能是火花塞点火不及时,造成燃烧不充分,所以要及时检查火花塞。
2:汽车启动后不明原因的熄火。如果出现无故熄火的情况,也应该及时检查火花塞,不要再次启动车辆。
3:冷启动时不稳定,行驶出现顿挫感甚至熄火。如果出现这种情况,想要再次启动也不行,那么就是火花塞的问题了。
4:油耗短时间内异常增高。一般情况下,汽车的油耗是比较稳定的,即便是上升也是呈现一定的趋势,不会在短时间内突然出现油耗增高的情况。如果短时间内油耗异常增高,大概率就是火花塞老化严重。
总结:汽车出现问题的时候,可能不会一下子体现出来,而是通过断断续续的小毛病引导,或者说在出现大问题之前都有小的征兆,就如同人体生病一样,大病之前肯定是有小的预兆的。所以车主如果发现汽车有些不正常,就应该及时检查维护。如果火花塞出现问题,轻则造成油耗增高,积碳严重,重则导致发动机爆震拉缸报废,所以广大车主一定要重视。
郭侧善4548通用汽油机拉缸了怎么办?是不是报废了呢? -
郗命菡17186844367 ______ 看严不严重,严重的话差不多就报废了,,不严重的话还可以用,换箱体,活塞,活塞环,油环,连杆…… 本人专业各种型号汽油机,柴油机,水泵,发电机,有问题随时HI我……
郭侧善4548拉缸到底是什么? -
郗命菡17186844367 ______ 是发动机缸套磨损了
郭侧善4548摩托车拉缸是不是影响寿命 -
郗命菡17186844367 ______ 摩托车拉缸,主要对缸体、活塞、活塞环影响较大,严重的对曲轴也会有不良影响,但一般只要更换正品零件,修好了也没有什么大事.不良的影响肯定有,但一般也不至于太大,只要彻底修好并且以后好好使用和保养同,未必就会影响使用寿命,或未必就会明显缩短使用寿命.
郭侧善4548助力车没机油了拉缸了是不是发动机就报废了?助力车没机油了拉缸了是
郗命菡17186844367 ______ 可以修....
郭侧善4548车翻沟里发动机进水拉缸啦,能报废吗? -
郗命菡17186844367 ______ 你好 发动机因进水灭火不要再尝试打火,因为这样会导致发动机顶缸造成发动机报废.雨大应弃车,等待拖车救援.发动机进气管和空滤,一般都在发动机的上部,接近引擎盖,你真的认为或看到发动机进水吗?发动机进气进水,少量可以自行排出,大量会引起发动机憋缸,导致连杆活塞断裂,至发动机报废.车辆过水,肯定有部件会引起进水,最易进水的是排气管,但要是在水中大油门,进的水会少些.整体你说的问题不大,应该是感觉不良而已,不过检修一下还是有必要的.希望能帮到你
郭侧善4548小轿车发动机拉缸了,大修后是不是就完担了 -
郗命菡17186844367 ______ 你好,不会的,修好了就没事.但相对之前,性能会差一点点,没多大影响
郭侧善4548拉缸
郗命菡17186844367 ______ 拉缸是汽车发动机的常见故障之一.所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失;...
郭侧善4548怎么判断发动机是否拉缸?会有什么现象? -
郗命菡17186844367 ______ 拉缸判断:有来异响,无力,有废气,也就是下排气,费油无力开后熄火难启动. 造成拉缸的原因十分复杂,有设计方面的原因,如材料的选配,间隙大小的确定,装置的安装对中等的是否恰源当,结构布置是否合理,表面粗糙是否适宜,润滑冷却的安排是否完善等.从管理的角度,则可能是下列原因造成的: 1、气缸润滑不良 2、磨合不够充分 3、冷却不良 4、活塞环工作不正常 5、燃用劣质燃油 6、修理装配错误zd
郭侧善4548请问:何谓“拉缸”?什么原因?会出现什么状况?怎样预防发生? -
郗命菡17186844367 ______ 所谓拉缸,就是活塞和缸壁之间润滑不良,产生粘连,从而在气缸壁和活塞上拉出深的沟痕.拉缸严重的可以使发动机报废,因此要特别注意.产生拉缸的原因有很多,诸如温度过高,润滑不良,配合间隙过小等等.如果是摩托车或者汽车的发动机,只要平时注意更换机油,注意发动机工作的温度变化等就可以避免此种问题.
郭侧善4548摩托车拉缸还能打着吗? 有 什么症状? -
郗命菡17186844367 ______ 首先是发动机声音变得响了有很大杂音,有加不上油的感觉,如果立马熄火停车再换机油应该没什大事…但可能会冒点点蓝烟,如果再猛加把油那发动机就会抱死, 严重的会爆轴,活塞沾到缸筒上面,轻点的会烧机油,也就是活塞环把缸筒拉了一条或几条印,机油能在深印的地方过去,正好进入燃烧室,顺便点燃了,烧机油了.