发动机的基本结构图
安-72运输机的最大特点就是将两部 Lotarev D-36 series 1A型发动机置于机身的上方，它除了被当作运输机和民用飞机以外，其实也可以拿来作为攻击机使用。
该型飞机的安-72P改进型飞机，配备有双联装的23毫米 GSh-23L 机关炮一门。
这门机关炮被安装在安-72P运输机的左下方
安-72P运输机除了安装有航炮，还能加挂火箭发射巢，承担一定的对地攻击能力。
飞行中的安-72P运输机，红圈内部便是3毫米 GSh-23L 机关炮。
安-72飞机目前的主要军方用户为俄罗斯空军和乌克兰空军，第一架该型飞机是在1977年首飞的。
俄罗斯空军现在总共有39架安-72，乌克兰空军和国民警卫队总共有28架。
正面视图，两个发动机被置于机身上方。
该型飞机的总重量为34.5吨，最大航速为700千米/小时，航程为4325千米。
停在跑道上的安-72运输机。对于军用运输机，苏联和俄罗斯都在竭力挖掘其潜能，比如让伊尔-76去投弹，干轰炸机的活儿。
在安-72P上安装的23毫米机关炮，可以用于扫射地面，也能在万不得已的时候，向敌机开炮。
不过，笔者认为，在现代战争条件下，这种飞机只能用于欺负防空能力极弱的对手。而近距支援这样的活儿，还是交给直升机和苏-25等飞机来干比较稳妥。
安-72运输机的剖面结构图
图为俄罗斯的一架安-72，可以非常清楚地看到其双联装机关炮。
在这架飞机上，既配备了23毫米机关炮，也加装了火箭发射巢。
但说实在的，这种飞机只能干干兼职，同美国的AC-130等炮艇机相比，火力不是一个档次。就对地攻击而言，各国都有不同的理解，各有各的套路，安-72P搂草打兔子，算是其中之一吧。
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