取件码打印app

多方数据表明，当前的消费转向正在发生改变。

今年“6·18”，主流电商平台销售额增速创下3年最低。在市场增长不及预期的情况下，为了争夺市场份额，各大快递公司普遍选择通过降低价格来扩大规模，然而这必然会对利润增长造成影响。

要在价格和规模之间找到突破点，实际上只有一个办法，那就是降低成本，采取“后端降本”来对抗“前端降价”。通过优化各个环节的成本管理，特别是末端派送环节，可以有效降低运营成本，提升利润增长的空间。

按照传统的经营模式，快递网点需要聘请快递小哥把包裹配送至末端驿站，然后再由驿站接力配送。但受制于用工成本的逐年提升，若继续采取这种配送模式，成本基本上没有可降的空间。

看破了行业现象，聪明的网点负责人已经开始尝试新玩法了——通过快宝重磅推出的“场地扫描”模式，把末端配送成本直降65%以上。

将入库环节前置

场地扫描让网点成本直降65%+

场地扫描是指在分拣场地或共配仓通过【扫描分拣设备】将到派、代收和分拣任务整合在一起，并将包裹按目的地分类放置于筐子中，然后由司机将包裹框子送至驿站上架并完成入库操作。

目前来看，使用【场地扫描】模式，至少有以下三个优势：

1、降本增效

在传统的配送模式下，共配仓需要安排一个分拣员进行到派扫描，而驿站端还需要安排人员进行入库扫描和张贴取件码。

通过采用【场地扫描】系统，可以将"入库"环节前置处理，由分拣员通过【扫描分拣设备】扫描包裹，即可同时完成代收扫描（可自动补到派）、张贴取件码、包裹分拣入筐等任务，而在驿站端仅需司机把装有包裹的筐放到对应货架并一键提交入库即可，无需安排人工值守和进行入库扫描操作，不用月月发工资，大幅降低人工成本。

2、增强对末端的掌控

过去，许多快递网点选择与社会驿站合作，以降低末端成本的投入。然而，这也导致了对末端掌控权的丧失，如果社会驿站突然终止合作，将对该区域的派件造成不小的影响。

通过场地扫描系统，可以将"末端驿站"直营化。快递网点只需找到一个低成本的门店用于放置包裹，并对驿站进行无人化升级改造。这样，快递网点可以在不过多增加经营成本的情况下，提升对末端的掌控力。

3、优化客户体验

末端可以设置24小时无人值守取件，用户可以在任何时间前往驿站进行自助取件，不再受限于工作时间或人员值班情况。这种便捷的服务模式消除了用户等待和排队的烦恼，提高了取件效率。

快宝无人驿站配置的智能出库仪还支持一人多件提醒功能，避免了少拿问题。当有多个包裹属于同一个人时，系统会及时提醒用户是否完成所有的取件操作，确保用户能够正确取走所有的包裹。

为了保障无人驿站的安全性，快宝无人驿站采取了三重保证措施：云监控、出库仪和身份码核实。通过云监控系统，驿站能够实时监控驿站内部的情况，及时发现任何异常情况并采取相应措施。出库仪会自动留底单，记录每个包裹的状态，确保可以追溯错拿、误拿等问题。此外，身份码核实功能用于验证取件人的身份信息，只有站内有包裹的人员才能够进入驿站，确保驿站内的包裹安全。

一群物流老兵

把概念变成现实

正所谓，没有“没有金刚钻，不揽瓷器活”。

要让一个新的概念得到广泛应用，需要深入挖掘行业痛点和客户需求，并配合强大的技术实力，以实现技术与业务需求的高效适配。

作为一个在快递行业深耕11年的老兵，我们深刻地了解客户的需求和行业特点，并且拥有强大的专业技术为我们提供洞察行业趋势和发展的能力。当我们的合伙人提出【场地扫描】的概念后，我们立即积极响应，开展调研并深入探究客户需求，最终通过【场地扫描】系统，成功地将这一新概念从想法落地到实施。

以快宝福建某城市合伙人为例，引入场地扫描系统后，他们仅需10个分拣员+10个司机+100家无人驿站即可完成日均8万票的配送量。这要是在以前，光是100家快递驿站，就需要至少100个员工。

那么，该合伙人到底是怎么做到的？场地扫描系统的内核到底是什么？我将通过一个真实的案例帮助大家更好地理解场地扫描模式。

决定引入场地扫描模式后，网点做了以下改变：

首先：对末端驿站进行“收编”管理。

除了部分特殊区域，比如校园驿站、老年人居多的区域，其它驿站全面直营化并进行无人化升级。此举，不仅大幅减少了人工成本的投入，还收获了客户的一致好评。毕竟，谁不喜欢24小时随时取件无人值守的快递驿站呢~

关于快宝无人驿站，小编已经写过多篇文章介绍，在这里就不过多赘述了。感兴趣的可以翻找我以前的文章看一看~

问题来了，驿站无人化后，入库谁来操作？这就是网点下一步的动作，通过【场地扫描】系统把“入库”环节前置，由共配仓代为完成。

之后：调整共配仓人员分工，进一步降低人力成本。

该合伙人把共配仓的人员进行优化和重新划分岗位职责，部分快递员变身司机、部分快递员改为分拣员，这样的优化措施进一步提高了整体人效。

-分拣员：分拣员负责通过【场地扫描】系统把包裹“投递”到自己负责的驿站。

这项工作极为简单，堪称“傻瓜式”操作。分拣员只需将包裹放置在摄像头下，确认屏幕上是否获取到正确的单号和手机号，然后将包裹放入相应的筐内。这一流程仅需3秒钟即可完成。根据客户的反馈，一个分拣员每天平均可以处理8000个包裹的投递任务。

【场地扫描】系统由一个管理端、一个客户端和四个硬件设备组成：

四个硬件设备：包括打印机、摄像头、显示屏、快宝盒子。在首次使用场地扫描系统时，需要准备好这四个设备并提前配置好。其中，快宝盒子用于连接显示器和摄像头；打印机则用于打印【筐号】和【取件码贴纸】；显示器用于显示入库画面；摄像头则用户识别单号手机号并完成底单留存；

一个管理端：即快宝智慧快递管理后台。网点老板需要在快宝智慧快递管理后台配置分拣员信息，并给其开启场地扫描权限。后续，网点老板也可以在后台看到所有操作信息，方便结算工资以及责任追溯；

一个客户端：即场地扫描客户端。以上配置完成后，分拣员即可通过快递员APP扫描登录【场地扫描客户端】进行投递工作了。分拣员可以按需设置取件码、是否【扫描一单打印一个取件码】等；此外，若存在代收、到付、电联等特殊件，系统会向分拣员“打小报告”，提示他们单独处理，避免因误操作被罚款。

-司机：司机负责把包裹拉至驿站并一键提交入库。

分拣员把包裹扫描“入库”并分拣到对应的筐内之后，司机把自己负责的驿站的包裹按照事先规划的路线拉至对应的驿站，并把盛放包裹的筐放到对应货架并扫描筐上的二维码提交入库即可。做完上述操作以后，司机即可离开前往下一个驿站。一般来说，平均10分钟即可处理完一个驿站的包裹。

以上就是【场地扫描】模式的整体流程，感兴趣的可以在文章下面留言~

结语

当前，快递行业已从价格战转向拼服务的价值战。

然而，时效也好、服务也罢，均需要稳定的盈利做支撑。但，快递业务量增加的同时，人工、场地、设备等成本也随之增加。在快递价格难以增加的情况下，唯有控制成本才能实现盈利。

可以预想的是，未来几年，勒紧裤腰带过日子会成为行业的主基调。

在快宝网络看来，除了加快数字化变革实现降本增效，针对揽投环节“删繁就简”也不失为一个好的手段。

快宝场地扫描系统正是简化快递最后一公里配送环节的绝佳工具，且该系统目前免费使用，感兴趣的老板可以给我留言哦~

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