变速箱专修价格表
作者：beecat
碎碎念，就是为了记录下来。
老爸有一台08年款的马自达5，全进口的那款，开了15年。最近因为一些原因我在开。一段时间后，我发现车子发动机亮黄灯，问老爸，他说以前偶尔也会，可能是积碳，以后跑跑高速就好。
过了几天，发现AT灯也亮了，但能开，只是偶尔感觉起步的时候会有轻微窜动。再过几天，问题来了：偶尔，等红绿灯的时候仪表盘档位提示灯灭了，AT灯亮，换挡起步，变速箱很明显的窜动，但车子不会走。连续换几次档，或者等一会，又好了。可能再开几公里都没事，也可能下一个红绿灯又出问题。
得，必须去检查看看了。四儿子好远，就想着让以前的车友推荐个近的、靠谱的修理厂，看看能不能确定故障。车友A一听说，就告诉我可能是电脑板高温虚焊，他有听他的福特修理厂说过这是通病。车友B则推荐了朋友的修理厂，让我过去检查下。
我上网一搜，还真有车友说马自达5电脑板高温虚焊是通病，可以修。
很久没混论坛，等不及车友回复我，我又跑去淘宝看有没有维修的。得，一堆拆车变速箱电脑板、维修电脑板的。就第一家店，聊了几句，卖家居然是正宗老乡，告诉我，如果是U0101故障码，基本就是电脑板故障。维修300，置换900（就是先买他的拆车电脑板，换好后把坏的寄给他）。
拆旧的下来维修，要么自己搞（有一定动手能力能搞），要么车要找个修理厂放几天。最近忙的要死，没精力折腾，还是置换吧。当然，下单前我要确定是电脑板故障呀。
找了一家店铺，借了电脑读故障码。满屏故障码，清码，再读一次，发给卖家让他帮确定。
卖家说，你的变速箱电脑没问题呀。那个U0101是PCM动力系统报的，变速箱正常。
我直接就傻了，按卖家的指点一看，变速箱TCM系统确实正常（下面的黄框）。
还好卖家经验丰富，问我AT灯亮了没有。我一看，没亮，他说没亮是不行的，要等亮了读。
可是我的AT灯不是一定会亮呀，咋办？模拟挂空挡等红绿灯，模拟行车，切换来切换去，还好，过了一会AT灯亮了。
这次卖家确定了，TCM变速箱控制模块显示未配置，进入系统也是提示通信故障，就是变速箱电脑板坏了。因为变速箱是时好时坏，坏的时候PCM联系不上TCM，留下了故障码；好的时候又显示TCM正常，所以之前与U0101但TCM正常。
另外的一些故障码和这个无关，后面说。
然后又等AT灯亮了，进变速箱子系统，确定了电脑型号等等，让卖家火速顺丰发货。先付全款，寄回坏的后再退款，保修3个月。
第二天到货，火急火燎去换。车友B介绍的店铺忙着处理台风后的车辆，当天没法提车，我另外找了一家专修通用车子的店，就一个小弟有空，就帮我换了。老板报价300大洋，懒得讲价，换。
马自达5的变速箱电脑，位于电池箱下面，变速箱上面，三个螺丝固定。卖家说很好拆，自己都能换。我看了一下，有一定动手能力，有套筒等工具，确实可以自己换。年龄大了，腰不好，我还是让店家换吧。
电池箱拆掉，不能直接看到变速箱电脑，它位于这个铁架子下面，大概就是螺丝刀金属柄的位置。用套筒能够到螺丝。
这就是坏的变速箱电脑了（新的忘了拍了，拆车件，就那样）。底部是软胶材质，可能是防水用的吧，下面就是芯片。网上查了照片，有一个集成模块续航，据说重新焊了就好。因为电脑是装在变速箱上面的，长期高温后就虚焊了，为什么会这样就要问马自达了。
老乡卖家特意交待我，不要再装在原来位置，利用旁边大梁上的一个螺丝，就把新电脑装那里，避免高温。电脑不重，所以一个螺丝足矣，现在换电脑都是这样改位置的。我就按他说的改了，但我没按它说的拿掉大梁上的一块隔音棉（固定更紧密、散热更好），被老乡埋怨了半天，哈哈。希望新电脑不会掉，希望隔音棉不会影响散热（我觉得总不会高过变速箱温度）
原路装回去，就完事了。小弟经验不够，我又手贱，装的时候我动手了，结果把行车电脑线束插头的卡扣掰断了……最后淘宝30大洋买了一个剪线插头，拆卡扣替换……
唉，修车真的要找熟手，自己没几把刷子也不要乱搞。
装好，发动车子，yeah，发动机黄灯、AT灯都不亮了。清一次故障码，再读。yeah，PCM的U0101不见了，TCM正常，感觉应该是换对了。
剩下的两个故障码，一个是【乘客侧预张紧式座椅安全带电路电阻高】。车子仪表盘气囊灯一直都会闪，老爸说十年前就问了四儿子，说无解，可以不管，闪了十年。卖家老乡说气囊灯亮就是这个故障码，原因是副驾驶座安全带电阻有问题，让师傅换一个就好。我找的这家通用专修店说那个电阻是安全带预张紧的，换了可能紧急时候不会预张紧，不建议我换。卖家老乡表示无语，让我方便的时候另外找店铺换，反正不是大问题。
另一个故障码【B1261-FF 阳光传感器接地短路】，卖家老乡说不用管。我急着回家，也就没纠结，以后有时间再问他，反正这个故障码车子不会亮灯，哈哈。
这段时间开了几次车，发动机黄灯、AT灯再也没亮过，换挡什么的也正常，应该是彻底解决了。
话说，马5这车挺不错的，空间大，座位变化很灵活，侧滑门非常实用，行驶比较安静，大毛病也没有。我自己是很喜欢，甚至想过自己换车也换一辆类似的。但是MPV早些年在国内很不受待见，就算想买马自达5的风头也被奥德赛盖过了（GL8咱不提）。后面马5出了一款换代的好像，还有马8，都卖的很惨，现在已经完全退市了好像。
最后总结下：
修车真的要找熟手，自己没几把刷子也不要乱搞。
修车尽量找专修，有些店铺的水平比四儿子还高，因为他是修车，四儿子是换配件。这个我和几个车友是深有体会。
有一些故障，有个方向的话，可以试着淘宝找下专业配件卖家，靠谱的卖家经验也很丰富。
老车，别太折腾，毕竟配件、线路都会老化，修A的时候容易造成周围的BCDEF被连累，比方说我这次拆装电池箱的时候也把卡扣弄坏了（老化了，之前换电瓶就断了一个，这次又断了一个）
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